ఇంజిన్ మౌంట్లను ఎంత తరచుగా మారుస్తారు?
ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్లను మార్చడానికి నిర్దిష్ట కాలపరిమితి లేదు. వాహనాలు సాధారణంగా సగటున 100,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తాయి, ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్లో నూనె లీకేజీ లేదా ఇతర సంబంధిత సమస్యలు కనిపించినప్పుడు, దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది. ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ అనేది ఇంజిన్ మరియు బాడీ మధ్య అనుసంధానంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి ఇంజిన్ను ఫ్రేమ్పై అమర్చడం, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే కంపనాన్ని వేరుచేయడం మరియు కంపనాన్ని తగ్గించడం. దీనిని క్లా ప్యాడ్, క్లా గ్లూ మొదలైన పేర్లతో కూడా పిలుస్తారు.
వాహనంలో ఈ క్రింది లోపం కనిపించినప్పుడు, ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి:
ఇంజిన్ నిశ్చల వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ వణకడం స్పష్టంగా తెలుస్తుంది, మరియు సీటుపై కూర్చున్నప్పుడు కూడా ఆ వణుకు స్పష్టంగా తెలుస్తుంది, కానీ వేగంలో ఎటువంటి హెచ్చుతగ్గులు లేనప్పుడు ఇంజిన్ వణుకును గ్రహించవచ్చు; డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇంధనం వేగంగా ప్రవహించినప్పుడు లేదా తగ్గినప్పుడు అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది.
ఆటోమేటిక్ గేర్ వాహనాలలో, రన్నింగ్ గేర్ లేదా రివర్స్ గేర్లో ఉన్నప్పుడు యాంత్రిక ప్రభావం యొక్క అనుభూతి కలుగుతుంది; స్టార్ట్ చేసే మరియు బ్రేక్ వేసే ప్రక్రియలో, వాహనం ఛాసిస్ నుండి అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది.
