స్టీరింగ్ నాకిల్, దీనిని "షీప్ హార్న్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ యాక్సిల్లోని ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. ఇది వాహనాన్ని స్థిరంగా నడపడానికి మరియు డ్రైవింగ్ దిశను సున్నితంగా మార్చడానికి సహాయపడుతుంది. స్టీరింగ్ నాకిల్ యొక్క పని ఏమిటంటే, కారు యొక్క ముందు భాగపు భారాన్ని మోయడం, మరియు కారును మలుపు తిప్పడానికి ముందు చక్రాలను కింగ్పిన్ చుట్టూ తిరిగేలా మద్దతు ఇవ్వడం. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది మారుతున్న ప్రభావ భారాన్ని భరిస్తుంది, కాబట్టి దీనికి అధిక బలం ఉండటం అవసరం.
స్టీరింగ్ నకిల్ మూడు బుషింగ్లు మరియు రెండు బోల్ట్ల ద్వారా వాహన బాడీకి, మరియు ఫ్లాంజ్ యొక్క బ్రేక్ మౌంటింగ్ హోల్ ద్వారా బ్రేక్ సిస్టమ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వాహనం అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, రోడ్డు ఉపరితలం నుండి టైర్ ద్వారా స్టీరింగ్ నకిల్కు ప్రసరించే కంపనం మా విశ్లేషణలో మేము పరిగణించే ప్రధాన అంశం. ఈ లెక్కింపులో, వాహనానికి 4G గురుత్వాకర్షణ త్వరణాన్ని వర్తింపజేయడానికి ప్రస్తుత వాహన నమూనాను ఉపయోగించడం జరుగుతుంది. స్టీరింగ్ నకిల్ యొక్క మూడు బుషింగ్ సెంటర్ పాయింట్లు మరియు రెండు బోల్ట్ మౌంటింగ్ హోల్స్ యొక్క సెంటర్ పాయింట్ల వద్ద ఉండే సపోర్ట్ రియాక్షన్ ఫోర్స్ను వర్తింపజేసిన లోడ్గా లెక్కించి, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ను అనుసంధానించే ఫ్లాంజ్ యొక్క చివరి భాగంలోని అన్ని నోడ్ల యొక్క 123456 డిగ్రీల స్వేచ్ఛను పరిమితం చేయడం జరుగుతుంది.
