ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, అందులో వణుకు అనే దృగ్విషయం అనివార్యంగా కనిపిస్తుంది, ఈ సమయంలో ఇంజిన్ బ్రాకెట్ చాలా ముఖ్యం. ఇంజిన్ సపోర్ట్ను ఉపయోగించడం వల్ల ఇంజిన్ స్థానాన్ని స్థిరపరచడమే కాకుండా, ఇంజిన్ వణకకుండా నివారించవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ భద్రతను సమర్థవంతంగా కాపాడవచ్చు, దీనివల్ల యజమాని నిశ్చింతగా డ్రైవ్ చేయవచ్చు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇంజిన్ సపోర్ట్ను రెండు రకాలుగా విభజించారు. ఒకటి టార్క్ సపోర్ట్, మరొకటి ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ. ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ ప్రధానంగా షాక్ అబ్సార్ప్షన్ను స్థిరపరచడానికి ఉపయోగపడుతుంది. టార్క్ బ్రాకెట్ అనేది ఒక రకమైన ఇంజిన్ ఫాస్టెనర్, ఇది సాధారణంగా వాహనం బాడీ ముందు భాగంలోని ఫ్రంట్ యాక్సిల్పై ఇంజిన్కు కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది. సాధారణ ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూకి, దీనికి ఉన్న తేడా ఏమిటంటే, ఫుట్ గ్లూ అనేది ఇంజిన్ కింద నేరుగా అమర్చబడిన ఒక గ్లూ పియర్, మరియు టార్క్ సపోర్ట్ అనేది ఇంజిన్ పక్కన అమర్చబడిన ఇనుప కడ్డీ వలె కనిపిస్తుంది. టార్క్ బ్రాకెట్పై టార్క్ బ్రాకెట్ అడెసివ్ కూడా ఉంటుంది, ఇది షాక్ అబ్సార్బర్గా పనిచేస్తుంది. ఇంజిన్ను దాని స్థానంలో పట్టి ఉంచడానికి ఇంజిన్ బ్రాకెట్ రూపొందించబడింది, కాబట్టి దానిలో ఏదైనా లోపం వస్తే, అది సురక్షితంగా పట్టుకోలేదు. అప్పుడు, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, కచ్చితంగా వణుకు సమస్య వస్తుంది, ఇక అధిక వేగంతో ఉన్నప్పుడు, "బూమ్" అనే అసాధారణ శబ్దం రావడమే కాకుండా, తీవ్రమైన శబ్దాలు కూడా ఇంజిన్ ఆగిపోయేలా చేస్తాయి.
