కారు ఫిల్టర్ ఎంత తరచుగా మారుతుంది?
"మూడు ఫిల్టర్" అనేది పరిశ్రమలో చాలా కాలంగా ఏర్పడిన పర్యాయపదం, ఇది సాధారణంగా ఉపయోగించే మూడు రకాల ఆటో భాగాలను సూచిస్తుంది, అవి: ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ ఫిల్టర్ Q, ఎయిర్ ఫిల్టర్. అవి వరుసగా సరళత వ్యవస్థ Q, దహన వ్యవస్థ మరియు ఇంటర్మీడియట్ వడపోత యొక్క ఇంజిన్ తీసుకోవడం వ్యవస్థకు బాధ్యత వహిస్తాయి, వీల్ వ్యాలీ మీకు ఒక సాధారణ విషయం చెప్పాలంటే, కారు ముసుగు మరియు వడపోతకు సమానం. సాధారణంగా యజమాని కారు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు చేసేటప్పుడు ఈ మూడు భాగాలను ఒకేసారి మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి, కాబట్టి "మూడు ఫిల్టర్" ఏర్పడటంలో అటువంటి సర్వనామం ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ "మూడు ఫిల్టర్లు" యొక్క పని ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ "త్రీ ఫిల్టర్" అనేది ఆయిల్ ఫిల్టర్, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లను సూచిస్తుంది, పేరు సూచించినట్లుగా వాటి పాత్ర, ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్‌లోకి ఏదైనా ద్రవం మరియు వాయువును ఫిల్టర్ చేసి శుద్ధి చేయడం, తద్వారా ఇంజిన్‌ను రక్షించడమే కాకుండా ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. వాటి పాత్రలు మరియు భర్తీ వ్యవధి, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ల గురించి కిందివి వరుసగా నిర్దిష్టంగా ఉన్నాయి.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు కేసింగ్, వీటిలో ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ప్రధాన వడపోత భాగం, ఇది కార్ మాస్క్ యొక్క గ్యాస్ వడపోత పనికి సమానం, మరియు కేసింగ్ అనేది ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు అవసరమైన రక్షణను అందించడానికి బాహ్య నిర్మాణం, ఇంజిన్ పని ప్రక్రియలో గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుకను ఫిల్టర్ చేయడం ద్వారా చాలా గాలిని పీల్చుకుంటుంది, గాలిని స్పష్టంగా ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్‌లోకి లాగబడుతుంది. పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ దుస్తులు వేగవంతం చేస్తుంది. పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ప్రవేశించే పెద్ద కణాలు తీవ్రమైన "సిలిండర్ లాగడం" దృగ్విషయానికి కారణమవుతాయి, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రమైనది.
గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుకను ఫిల్టర్ చేయడానికి మరియు సిలిండర్‌లోకి తగినంత స్వచ్ఛమైన గాలి ప్రవేశించేలా చూసుకోవడానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇన్‌టేక్ పైపు ముందు భాగంలో ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఏర్పాటు చేస్తారు.
