సిలిండర్ ప్యాడ్, సిలిండర్ లైనర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య ఉంది. సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య మైక్రోస్కోపిక్ రంధ్రాలను నింపడం, ఉమ్మడి ఉపరితలం వద్ద మంచి సీలింగ్ ఉండేలా, ఆపై దహన గది యొక్క సీలింగ్ను నిర్ధారించడం, గాలి లీకేజ్ మరియు వాటర్ జాకెట్ వాటర్ లీకేజీని నివారించడం దీని పని. వేర్వేరు పదార్థాల ప్రకారం, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీలను లోహంగా విభజించవచ్చు - ఆస్బెస్టాస్ రబ్బరు పట్టీలు, లోహం - మిశ్రమ రబ్బరు పట్టీలు మరియు అన్ని లోహ రబ్బరు పట్టీలు. సిలిండర్ ప్యాడ్ శరీరం పైభాగం మరియు సిలిండర్ తల దిగువ మధ్య ముద్ర. సిలిండర్ ముద్ర లీక్ అవ్వకుండా ఉంచడం దీని పాత్ర, శీతలకరణి మరియు నూనెను శరీరం నుండి సిలిండర్ తలపై ప్రవహించడం లీక్ అవ్వదు. సిలిండర్ ప్యాడ్ సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌ను బిగించడం వల్ల కలిగే ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది మరియు సిలిండర్‌లోని దహన వాయువు యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనానికి లోబడి ఉంటుంది, అలాగే చమురు మరియు శీతలకరణి యొక్క తుప్పు.
గ్యాస్‌ప్యాడ్ తగినంత బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆనందం, వేడి మరియు తుప్పుకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా, శరీరం యొక్క పై ఉపరితలం మరియు సిలిండర్ హెడ్ యొక్క దిగువ ఉపరితలం యొక్క కరుకుదనం మరియు అసమానతను భర్తీ చేయడానికి కొంత స్థితిస్థాపకత అవసరం, అలాగే ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు సిలిండర్ హెడ్ యొక్క వైకల్యం
