ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానులు ఎలా పనిచేస్తారు
ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా థర్మోస్టాట్ చేత నియంత్రించబడుతుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత ఎగువ పరిమితికి పెరిగినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ ఆన్ చేయబడుతుంది మరియు అభిమాని పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది; నీటి ఉష్ణోగ్రత తక్కువ పరిమితికి పడిపోయినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ శక్తిని ఆపివేస్తుంది మరియు అభిమాని పనిచేయడం మానేస్తుంది. అదనంగా, ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క అధిక మరియు తక్కువ వేగం థర్మల్ స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది రెండు స్థాయిలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ట్యాంక్‌లో అమర్చబడి, నీటి ఉష్ణోగ్రతను కనుగొంటుంది మరియు అభిమాని యొక్క అధిక మరియు తక్కువ వేగ ఆపరేషన్ను నియంత్రించడానికి నియంత్రణ యూనిట్‌కు సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క కూర్పు మరియు పనితీరు motor మోటారు, ఫ్యాన్ బ్లేడ్ మరియు నియంత్రణ యూనిట్ ఉన్నాయి. మోటారు పనిచేసేటప్పుడు, కరెంట్ పెద్దది, వైర్ ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు పని చేసేటప్పుడు హై-స్పీడ్ భ్రమణం తయారీ ప్రక్రియ కోసం కఠినంగా ఉంటుంది. ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడం.
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ మెయింటెనెన్స్ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ , సాధారణ వైఫల్య కారణాలు పేలవమైన మోటారు సరళత, వేడెక్కడం, చిన్న ప్రారంభ కెపాసిటెన్స్ సామర్థ్యం, దీర్ఘ సేవా సమయం మొదలైనవి. ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత నీటి ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరిగితే, అభిమాని ప్రారంభించకపోవచ్చు లేదా వేడి నియంత్రణ స్విచ్ దెబ్బతినవచ్చు. అదనంగా, నాసిరకం వైర్లు లేదా భాగాల ఉపయోగం ఎక్కువ అంతర్గత నిరోధకత లేదా అభిమాని యొక్క పేలవమైన డైనమిక్ బ్యాలెన్స్‌కు దారితీయవచ్చు, దీనివల్ల వైబ్రేషన్ మరియు వదులుగా ఉంటాయి.
వివిధ రకాల ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానులు వేర్వేరు యాక్చుయేషన్ పద్ధతులను కలిగి ఉన్నారు. సిలికాన్ ఆయిల్ క్లచ్ శీతలీకరణ అభిమాని సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క థర్మల్ విస్తరణ ఆస్తి ద్వారా నడపబడుతుంది, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ శీతలీకరణ అభిమాని విద్యుదయస్కాంత ఆకర్షణ సూత్రంపై పనిచేస్తుంది. ఈ నమూనాలు ఇంజిన్ యొక్క శక్తి నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తాయి మరియు అవసరమైనప్పుడు ఇంజిన్ చల్లబడి ఉండేలా చూస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానుల ప్రారంభ పరిస్థితులు ప్రధానంగా ఈ క్రింది పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి:
నీటి ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకుంటుంది : సాధారణంగా, ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత కొంతవరకు పెరిగినప్పుడు కారు ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని ప్రారంభమవుతుంది. సాధారణంగా, దేశీయ లేదా జపనీస్ కార్ల యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని నీటి ఉష్ణోగ్రత 90 డిగ్రీలకు చేరుకున్నప్పుడు తిరగడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు జర్మన్ కార్లు 95 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ చేరుకోవడానికి నీటి ఉష్ణోగ్రత అవసరం కావచ్చు. నీటి ఉష్ణోగ్రత 110 డిగ్రీలు దాటినప్పుడు, అధిక గేర్ తెరుచుకుంటుంది.
ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆన్ చేయండి : వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఎలా ఉన్నా, ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని ప్రారంభమవుతుంది, ఎందుకంటే ఎయిర్ కండీషనర్ కండెన్సర్ వేడిని చెదరగొట్టాలి.
ఇతర ప్రత్యేక కేసులు : ఎబిఎస్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ యొక్క వైఫల్యం వంటి కొన్ని ప్రత్యేక పరిస్థితులలో, అభిమాని వేగం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ లేదా అది ఆ స్థానంలో కదలకపోయినా అధిక వేగంతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు తిరుగుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానులు ప్రారంభించకపోవడానికి కారణాలు ఉండవచ్చు:
వాటర్ ట్యాంక్‌లోని థర్మోస్టాట్ దెబ్బతింటుంది, దీనివల్ల ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ నీటి ట్యాంక్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత యొక్క తప్పు సంకేతాన్ని ఎల్లప్పుడూ అందుకుంటుంది.
నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ప్లగ్ దెబ్బతింది లేదా ఫ్యాన్ మోటార్ సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అవుతుంది.
పేలవమైన మోటారు సరళత, వేడెక్కడం, చిన్న ప్రారంభ కెపాసిటెన్స్ సామర్థ్యం లేదా ఎక్కువసేపు ఉపయోగం కారణంగా షాఫ్ట్ స్లీవ్ దుస్తులు.
నిర్వహణ సూచనలు :
మోటారు బాగా సరళతతో ఉందని నిర్ధారించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క సరళతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
కెపాసిటర్ వృద్ధాప్యాన్ని నివారించడానికి కెపాసిటర్ సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయండి.
మోటారు యొక్క పని స్థితిపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు వృద్ధాప్య భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయండి లేదా మరమ్మత్తు చేయండి.
ఈ సమాచారాన్ని అర్థం చేసుకోవడం కారు యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ నిర్ధారిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
