ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్లు ఎలా పనిచేస్తాయి
ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా థర్మోస్టాట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత గరిష్ట పరిమితికి పెరిగినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ ఆన్ చేయబడి ఫ్యాన్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది; నీటి ఉష్ణోగ్రత కనిష్ట పరిమితికి పడిపోయినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ పవర్ను ఆఫ్ చేస్తుంది మరియు ఫ్యాన్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. దీనికి అదనంగా, ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క అధిక మరియు తక్కువ వేగం ఒక థర్మల్ స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ట్యాంక్పై అమర్చబడిన ఈ స్విచ్కు రెండు స్థాయిలు ఉంటాయి, ఇది నీటి ఉష్ణోగ్రతను గుర్తించి, ఫ్యాన్ యొక్క అధిక మరియు తక్కువ వేగపు ఆపరేషన్ను నియంత్రించడానికి కంట్రోల్ యూనిట్కు సిగ్నల్ పంపుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పనితీరులో మోటార్, ఫ్యాన్ బ్లేడ్ మరియు కంట్రోల్ యూనిట్ ఉంటాయి. మోటార్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది, వైర్ ఎత్తుగా ఉండాలి, మరియు తయారీ ప్రక్రియలో అధిక వేగంతో తిరగడం తప్పనిసరి. ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క ప్రధాన విధి వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం మరియు ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేసేలా చూడటం.
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ నిర్వహణ మరియు సమస్య పరిష్కారం, సాధారణ వైఫల్య కారణాలలో మోటారుకు సరైన లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం, అధిక వేడి, తక్కువ స్టార్టింగ్ కెపాసిటెన్స్ సామర్థ్యం, ఎక్కువ కాలం వాడకం మొదలైనవి ఉంటాయి. ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత నీటి ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరిగితే, ఫ్యాన్ ప్రారంభం కాకపోవచ్చు లేదా హీట్ కంట్రోల్ స్విచ్ పాడై ఉండవచ్చు. అదనంగా, నాసిరకం వైర్లు లేదా భాగాలను ఉపయోగించడం వల్ల ఫ్యాన్లో అధిక అంతర్గత నిరోధకత లేదా డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ లోపించి, కంపనం మరియు వదులు కావడానికి దారితీయవచ్చు.
వివిధ రకాల ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్లు వేర్వేరు యాక్చుయేషన్ పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి. సిలికాన్ ఆయిల్ క్లచ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణ వ్యాకోచ లక్షణం ద్వారా నడపబడుతుంది, అయితే ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ క్లచ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ విద్యుదయస్కాంత ఆకర్షణ సూత్రంపై పనిచేస్తుంది. ఈ డిజైన్లు ఇంజిన్ యొక్క శక్తి నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తాయి మరియు అవసరమైనప్పుడు ఇంజిన్ చల్లబడేలా చూస్తాయి.
ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్లను ప్రారంభించడానికి ప్రధానంగా ఈ క్రింది పరిస్థితులు ఉంటాయి:
నీటి ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు: సాధారణంగా, ట్యాంక్లోని ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి పెరిగినప్పుడు కారు ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ ప్రారంభమవుతుంది. సాధారణంగా, దేశీయ లేదా జపనీస్ కార్లలో నీటి ఉష్ణోగ్రత సుమారు 90 డిగ్రీలకు చేరుకున్నప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ తిరగడం ప్రారంభిస్తుంది, మరియు జర్మన్ కార్లకు నీటి ఉష్ణోగ్రత 95 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉండవలసి రావచ్చు. నీటి ఉష్ణోగ్రత 110 డిగ్రీలు దాటినప్పుడు, హై గేర్ తెరుచుకుంటుంది.
ఎయిర్ కండిషనర్ను ఆన్ చేయండి: వాటర్ ట్యాంక్లోని ఉష్ణోగ్రత ఎలా ఉన్నప్పటికీ, ఎయిర్ కండిషనర్ను ఆన్ చేసినప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ ప్రారంభమవుతుంది, ఎందుకంటే ఎయిర్ కండిషనర్ కండెన్సర్ వేడిని వెదజల్లవలసి ఉంటుంది.
ఇతర ప్రత్యేక సందర్భాలు: ABS వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ విఫలమవడం వంటి కొన్ని ప్రత్యేక పరిస్థితులలో, వేగం చాలా తక్కువగా ఉన్నా లేదా వాహనం ఒకే చోట కదలకపోయినా కూడా ఫ్యాన్ ప్రారంభమై అధిక వేగంతో తిరుగుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్లు ప్రారంభం కాకపోవడానికి గల కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉండవచ్చు:
నీటి ట్యాంక్పై ఉన్న థర్మోస్టాట్ పాడైపోవడం వల్ల, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఎల్లప్పుడూ నీటి ట్యాంక్లోని అధిక ఉష్ణోగ్రతకు సంబంధించిన తప్పుడు సంకేతాన్ని అందుకుంటుంది.
నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ప్లగ్ పాడైంది లేదా ఫ్యాన్ మోటార్ సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయింది.
మోటారుకు సరైన కందన లేకపోవడం, అధిక వేడి, తక్కువ ప్రారంభ కెపాసిటెన్స్ సామర్థ్యం లేదా ఎక్కువ సేపు ఉపయోగించడం వల్ల షాఫ్ట్ స్లీవ్ అరిగిపోతుంది.
నిర్వహణ సూచనలు :
మోటారుకు సరైన లూబ్రికేషన్ అందేలా చూసుకోవడానికి, ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క లూబ్రికేషన్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
కెపాసిటర్ పాతబడకుండా నివారించడానికి దాని సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయండి.
మోటారు పనితీరును గమనిస్తూ, పాతబడిన భాగాలను సకాలంలో మార్చండి లేదా మరమ్మత్తు చేయండి.
ఈ సమాచారాన్ని అర్థం చేసుకోవడం కారు ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ కూడా సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
