కారు ఇంజిన్ సపోర్ట్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ సపోర్ట్ అనేది ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీని ప్రధాన విధి ఇంజిన్‌ను ఫ్రేమ్‌పై అమర్చడం మరియు కారుకు ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను నిరోధించడానికి షాక్ శోషణ పాత్రను పోషించడం. ఇంజిన్ బ్రాకెట్‌లను సాధారణంగా రెండు రకాలుగా విభజించారు: టార్క్ బ్రాకెట్‌లు మరియు ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ.
టోర్షన్ మద్దతు
టార్క్ బ్రాకెట్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో ఉన్న ఫ్రంట్ ఆక్సిల్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్‌కు దగ్గరగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇది ఇనుప కడ్డీ ఆకారాన్ని పోలి ఉంటుంది మరియు షాక్ శోషణను సాధించడానికి టార్క్ బ్రాకెట్ జిగురుతో అమర్చబడి ఉంటుంది. టార్క్ సపోర్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి షాక్‌ను పరిష్కరించడం మరియు గ్రహించడం.
ఇంజిన్ ఫుట్ జిగురు
ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ అనేది రబ్బరు ప్యాడ్ లాగా ఇంజిన్ అడుగున నేరుగా అమర్చబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గించడం మరియు ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడం. ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ దాని షాక్ శోషణ ఫంక్షన్ ద్వారా ఇంజిన్ స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది.
భర్తీ విరామం మరియు నిర్వహణ సూచనలు
ఇంజిన్ మౌంట్‌ల డిజైన్ జీవితకాలం సాధారణంగా 5 నుండి 7 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది. అయితే, డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, పర్యావరణ పరిస్థితులు, మెటీరియల్ నాణ్యత, వాహన వయస్సు మరియు మైలేజ్ వంటి అనేక అంశాలు వాస్తవ సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. తరచుగా వేగవంతమైన త్వరణం, ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు తీవ్ర ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలు సపోర్ట్ యొక్క దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. అందువల్ల, యజమాని ఇంజిన్ సపోర్ట్ యొక్క స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు వాహనం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి అరిగిపోయిన మద్దతును సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ సపోర్ట్ యొక్క ప్రధాన విధుల్లో సపోర్ట్, వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ మరియు వైబ్రేషన్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. ఇది ఇంజిన్‌ను ఫ్రేమ్‌కు బిగించి, ఇంజిన్ యొక్క కంపనం శరీరానికి ప్రసారం కాకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క యుక్తి మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ మద్దతు యొక్క నిర్దిష్ట పాత్ర
సపోర్ట్ ఫంక్షన్: ఇంజిన్ సపోర్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ మరియు ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్‌తో కలిసి పనిచేయడం ద్వారా ఇంజిన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, తద్వారా ఆపరేషన్‌లో దాని స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించవచ్చు.
ఐసోలేషన్ పరికరం: బాగా తయారు చేయబడిన ఇంజిన్ సపోర్ట్ శరీరానికి ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ ప్రసారాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, వాహనం అస్థిరంగా పనిచేయకుండా మరియు స్టీరింగ్ వీల్ జిట్టర్ మరియు ఇతర సమస్యలను నిరోధించగలదు.
వైబ్రేషన్ కంట్రోల్: అంతర్నిర్మిత షాక్-ప్రూఫ్ రబ్బరుతో, ఇంజిన్ మౌంట్ త్వరణం, క్షీణత మరియు రోల్ వల్ల కలిగే వైబ్రేషన్‌ను గ్రహిస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది, డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ సపోర్ట్ రకం మరియు మౌంటు పద్ధతి
ఇంజిన్ మౌంట్‌లను సాధారణంగా ముందు, వెనుక మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్‌లుగా విభజించారు. ముందు బ్రాకెట్ ఇంజిన్ గది ముందు భాగంలో ఉంటుంది మరియు ప్రధానంగా వైబ్రేషన్‌ను గ్రహిస్తుంది; వెనుక బ్రాకెట్ వెనుక భాగంలో ఉంటుంది, ఇంజిన్‌ను స్థిరీకరించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది; ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ అసెంబ్లీని సురక్షితంగా ఉంచడానికి ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ ఇంజిన్ బ్రాకెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
