కారు ఇంజిన్ సపోర్ట్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ సపోర్ట్ అనేది ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీని ప్రధాన విధి ఇంజిన్ను ఫ్రేమ్పై స్థిరపరచడం, మరియు ఇంజిన్ కంపనాలు కారుకు ప్రసరించకుండా నిరోధించడానికి షాక్ అబ్సార్ప్షన్ పాత్రను పోషించడం. ఇంజిన్ బ్రాకెట్లను సాధారణంగా రెండు రకాలుగా విభజిస్తారు: టార్క్ బ్రాకెట్లు మరియు ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ.
టార్షన్ సపోర్ట్
టార్క్ బ్రాకెట్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో ఉండే ఫ్రంట్ యాక్సిల్పై అమర్చబడి, ఇంజిన్కు దగ్గరగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇది ఇనుప కడ్డీ ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు కుదుపులను గ్రహించడానికి టార్క్ బ్రాకెట్ గ్లూతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ స్థిరంగా పనిచేసేలా చూడటానికి, దానిని స్థిరంగా ఉంచి, కుదుపులను గ్రహించడమే టార్క్ సపోర్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి.
ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ
ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ అనేది రబ్బరు ప్యాడ్ లాగా నేరుగా ఇంజిన్ అడుగు భాగంలో అమర్చబడుతుంది. దీని ప్రధాన విధి, ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు దాని కంపనాన్ని తగ్గించి, ఇంజిన్ స్థిరంగా పనిచేసేలా చూడటం. ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ దాని షాక్ అబ్సార్ప్షన్ ఫంక్షన్ ద్వారా ఇంజిన్ స్థిరత్వాన్ని మరియు సౌకర్యాన్ని కాపాడుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
మార్పిడి వ్యవధి మరియు నిర్వహణ సూచనలు
ఇంజిన్ మౌంట్ల రూపకల్పన జీవితకాలం సాధారణంగా 5 నుండి 7 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది. అయితే, డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, పర్యావరణ పరిస్థితులు, మెటీరియల్ నాణ్యత, వాహనం వయస్సు మరియు మైలేజీతో సహా అనేక అంశాల వల్ల వాస్తవ సేవా జీవితకాలం ప్రభావితం కావచ్చు. తరచుగా వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేయడం, అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వేయడం మరియు తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలు సపోర్ట్ అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తాయి. అందువల్ల, ఇంజిన్ స్థిరంగా పనిచేయడానికి మరియు వాహనం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి, యజమాని ఇంజిన్ సపోర్ట్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు అరిగిపోయిన సపోర్ట్ను సకాలంలో మార్చాలి.
ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ సపోర్ట్ యొక్క ప్రధాన విధులలో మద్దతు, కంపన నిరోధం మరియు కంపన నియంత్రణ ఉంటాయి. ఇది ఇంజిన్ను ఫ్రేమ్కు స్థిరపరుస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క కంపనం బాడీకి ప్రసరించకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క యుక్తి మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ మద్దతు యొక్క నిర్దిష్ట పాత్ర
సపోర్ట్ ఫంక్షన్ : ఇంజిన్ సపోర్ట్, ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ మరియు ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్తో కలిసి పనిచేయడం ద్వారా ఇంజిన్కు మద్దతు ఇస్తుంది, తద్వారా దాని ఆపరేషన్లో స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది .
ఐసోలేషన్ పరికరం: చక్కగా తయారు చేయబడిన ఇంజిన్ సపోర్ట్, ఇంజిన్ కంపనం బాడీకి ప్రసరించడాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, వాహనం అస్థిరంగా నడవడం, స్టీరింగ్ వీల్ వణకడం మరియు ఇతర సమస్యలను నివారిస్తుంది.
కంపన నియంత్రణ: అంతర్నిర్మిత షాక్-ప్రూఫ్ రబ్బరుతో, ఇంజిన్ మౌంట్ వేగవర్ధనం, వేగక్షయం మరియు రోల్ వలన కలిగే కంపనాన్ని గ్రహించి తగ్గిస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ సపోర్ట్ రకం మరియు మౌంటింగ్ పద్ధతి
ఇంజిన్ మౌంట్లను సాధారణంగా ముందు, వెనుక మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్లుగా విభజిస్తారు. ముందు బ్రాకెట్ ఇంజిన్ గదికి ముందు భాగంలో ఉంటుంది మరియు ప్రధానంగా కంపనాన్ని గ్రహిస్తుంది; వెనుక బ్రాకెట్ వెనుక భాగంలో ఉండి, ఇంజిన్ను స్థిరంగా ఉంచడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది; ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ అసెంబ్లీని భద్రపరచడానికి ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్ను ఇంజిన్ బ్రాకెట్తో జతచేస్తారు.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
