ముందు తలుపు లాక్ బ్లాక్ అంటే ఏమిటి?
ముందు తలుపు లాక్ బ్లాక్ అనేది తలుపు లాక్ వ్యవస్థలో ఒక కీలక భాగం, ఇది ప్రధానంగా తలుపు తెరవడం మరియు మూయడాన్ని, అలాగే సేఫ్ లాకింగ్ను నియంత్రించే బాధ్యతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా ఒక పెద్ద క్యారియర్, ఒక చిన్న క్యారియర్ మరియు ఒక పుల్ ప్లేట్ వంటి భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి కలిసి తలుపు యొక్క భద్రతను మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
పెద్ద బాడీ: పెద్ద బాడీ అనేది కారు డోర్ లాక్లో ప్రధాన భాగం, ఇది పెద్ద లాక్ టంగ్ను కదిలేలా చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. దీని పైభాగం పెద్ద లాక్ టంగ్ను అమర్చే స్థానం, మధ్యలో ఉన్న చతురస్రాకార రంధ్రం పుల్ ప్లేట్పై ఉన్న హ్యాంగింగ్ ఇయర్తో సరిపోతుంది, మరియు బయటి మెట్టు బ్రేక్ ప్లేట్ కోసం క్లాంపింగ్ గ్రూవ్ను అందిస్తుంది, ఇది బ్రేక్ ప్లేట్ పెద్ద క్యారియర్ బాడీని సమర్థవంతంగా బ్రేక్ చేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అదే సమయంలో, పెద్ద బాడీలో ఒక స్లైడ్ క్లాంప్ కూడా రూపొందించబడింది, ఇది స్లైడ్ను లాగడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు స్లైడ్ బ్లాక్ పెద్ద బాడీకి అడ్డుపడకుండా నివారిస్తుంది.
చిన్న బ్రాకెట్: పెద్ద లాక్ టంగ్ యొక్క స్వీయ-లాకింగ్ను నియంత్రించడంలో చిన్న బ్రాకెట్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని తల భాగాన్ని చిన్న లాక్ టంగ్ను అమర్చడానికి ఉపయోగిస్తారు, మరియు మధ్యలో పొడుచుకు వచ్చిన త్రిభుజాకార భాగం, పెద్ద క్యారియర్ బాడీపై బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క స్వీయ-లాకింగ్ ప్రభావాన్ని తొలగించడానికి బ్రేక్ డిస్క్ను నెట్టడానికి ఉపయోగపడుతుంది. చిన్న బ్రాకెట్ డిజైన్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ను మరింత నమ్మదగినదిగా మరియు సురక్షితమైనదిగా చేస్తుంది.
పుల్ పీస్: పెద్ద లాక్ టంగ్ను వెనక్కి లాగి స్థానంలో ఉంచడానికి మరియు విడుదల చేయడానికి పుల్ పీస్ స్వయంగా లాక్ చేసుకునే పాత్రను పోషిస్తుంది. పుల్ ప్లేట్ పైభాగంలో ఉన్న హ్యాంగింగ్ ఇయర్ను పెద్ద క్యారియర్ బాడీ యొక్క దీర్ఘచతురస్రాకార రంధ్రంలోకి చొప్పించవచ్చు, మరియు పుల్ ప్లేట్ పెద్ద క్యారియర్ బాడీని సంకోచింపజేయగలదు. అదే సమయంలో, డ్రాయింగ్ ప్లేట్కు ఇరువైపులా ఉన్న సపోర్ట్ యాంగిల్స్ బ్రేక్ ప్లేట్ను తిప్పి, పెద్ద సపోర్ట్ బాడీకి బ్రేక్ ప్లేట్ యొక్క స్వయంగా లాక్ అవ్వడాన్ని విడుదల చేస్తాయి.
విడదీయడం మరియు భర్తీ చేసే పద్ధతి
కారు ముందు తలుపు లాక్ బ్లాక్ను తీసివేయడానికి లేదా మార్చడానికి కొన్ని నైపుణ్యాలు మరియు పరికరాలు అవసరం. సాధారణంగా విడదీసే దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
తలుపు తెరిచి, రెంచ్ ఉపయోగించి తలుపు లోపలి వైపున ఉన్న స్క్రూలను తీసివేయండి.
తలుపు అడుగు భాగం పైన ఉన్న లాక్ బ్లాక్ను గుర్తించి, లాక్ కోర్ను తీసివేసి, లోపల ఉన్న భాగాలను భద్రపరచండి.
లాక్ బ్లాక్ను మరియు లాక్ బ్లాక్ను దాని స్థానంలో పట్టి ఉంచే ప్లాస్టిక్ స్లీవ్ను కలిపే వైర్ను తొలగించండి.
భాగాన్ని విడదీయడానికి, శుభ్రపరచడానికి లేదా మార్చడానికి రెంచ్తో లాక్ బ్లాక్ను తొలగించండి. భాగాలకు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి, విడదీసే ప్రక్రియలో సున్నితంగా వ్యవహరించాలని గమనించాలి. లాక్ బ్లాక్ను మార్చేటప్పుడు, డోర్ ట్రిమ్ ప్యానెల్, సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ప్యానెల్, గ్లాస్, ఎలివేటర్ మరియు మోటార్ భాగాలను కూడా తొలగించడం అవసరం.
కారు ముందు డోర్ లాక్ బ్లాక్ తయారీకి వాడే పదార్థాలలో ప్రధానంగా పాలిమైడ్ (PA), పాలిథర్ కీటోన్ (PEEK), పాలిస్టైరిన్ (PS) మరియు పాలిప్రొపిలిన్ (PP) ఉంటాయి. ఈ పదార్థాల ఎంపిక వాటి వ్యక్తిగత లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
పాలిమైడ్ (PA) మరియు పాలిఈథర్ కీటోన్ (PEEK): ఈ అధిక పనితీరు గల ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు అద్భుతమైన యాంత్రిక లక్షణాలు, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు రసాయన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. వీటిని తరచుగా ఉన్నత శ్రేణి ఆటోమోటివ్ లాక్ బ్లాక్ల తయారీలో ఉపయోగిస్తారు, ఇవి లాక్ బ్లాక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరచి, వాహనం యొక్క మొత్తం భద్రతను పెంచుతాయి.
పాలీస్టైరిన్ (PS) మరియు పాలీప్రొపీలిన్ (PP): ఈ సాధారణ ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు ధర విషయంలో ఎక్కువ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, వీటి పనితీరు సగటుగా ఉన్నప్పటికీ, సాధారణ వాహనాల అవసరాలను తీర్చడానికి సరిపోతుంది.
దీనికి అదనంగా, PC/ABS మిశ్రమ లోహాల వంటి కొత్త ప్లాస్టిక్ పదార్థాలను ఆటోమోటివ్ లాక్ బ్లాక్లు మరియు ఇతర రంగాలలో కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు. PC/ABS మిశ్రమ లోహం, PC యొక్క అధిక బలాన్ని మరియు ABS యొక్క సులభమైన ప్లేటింగ్ సామర్థ్యాన్ని మిళితం చేస్తుంది. దీని అద్భుతమైన సమగ్ర లక్షణాలు, భాగాల సేవా జీవితాన్ని మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తాయి.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
