కారు నాజిల్ ఎలా పనిచేస్తుంది
ఆటోమొబైల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ యంత్రాంగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) ఆదేశం ఇచ్చినప్పుడు, నాజిల్లోని కాయిల్ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది నీడిల్ వాల్వ్ను పైకి లాగి, నాజిల్ ద్వారా ఇంధనాన్ని స్ప్రే చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ECU విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేసి, అయస్కాంత క్షేత్రం అదృశ్యమైన వెంటనే, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్య వల్ల నీడిల్ వాల్వ్ మళ్లీ మూసివేయబడుతుంది, మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ ముగుస్తుంది.
విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ యంత్రాంగం
ఇంధన నాజిల్ విద్యుదయస్కాంత సూత్రం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ప్రత్యేకంగా, ECU ఆదేశం ఇచ్చినప్పుడు, నాజిల్లోని కాయిల్ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేసి, నీడిల్ వాల్వ్ను పైకి లాగుతుంది, మరియు ఇంధనం నాజిల్ ద్వారా పిచికారీ చేయబడుతుంది. ECU విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేసిన తర్వాత, అయస్కాంత క్షేత్రం అదృశ్యమవుతుంది, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్య వల్ల నీడిల్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది, మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ పూర్తవుతుంది.
ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ
ఫ్యూయల్ నాజిల్ అధిక పీడనంతో ఇంధనాన్ని అణువులుగా విడగొట్టి, దానిని ఇంజిన్ సిలిండర్లోకి ఖచ్చితంగా స్ప్రే చేస్తుంది. విభిన్న ఇంజెక్షన్ పద్ధతుల ప్రకారం, దీనిని సింగిల్ పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్ మరియు మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజెక్షన్గా విభజించవచ్చు. సింగిల్-పాయింట్ EFIలో ఇంజెక్టర్ను కార్బ్యురేటర్ స్థానంలో అమర్చుతారు, అయితే మల్టీ-పాయింట్ EFIలో మరింత సూక్ష్మమైన ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ కోసం ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇన్టేక్ పైపుపై ఒక ఇంజెక్టర్ను అమరుస్తారు.
ఆటోమొబైల్ నాజిల్, దీనిని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ అని కూడా అంటారు, ఇది ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. సిలిండర్లోకి గ్యాసోలిన్ను ఇంజెక్ట్ చేయడం, దానిని గాలితో కలపడం మరియు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి దానిని మండించడం దీని ప్రధాన విధి. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్, ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ యొక్క సమయం మరియు పరిమాణాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
నాజిల్ యొక్క పని సూత్రం సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా సాధ్యమవుతుంది. విద్యుదయస్కాంత కాయిల్కు శక్తినిచ్చినప్పుడు, పీడనం ఉత్పత్తి అవుతుంది, నీడిల్ వాల్వ్ను అది లోపలికి లాగుతుంది, స్ప్రే రంధ్రం తెరుచుకుంటుంది, మరియు షాఫ్ట్ నీడిల్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ తల వద్ద ఉన్న స్ప్రే రంధ్రం మధ్య గల వలయాకార ఖాళీ గుండా ఇంధనం అధిక వేగంతో స్ప్రే చేయబడుతుంది. ఇది ఒక పొగమంచులా ఏర్పడి, పూర్తి దహనానికి దోహదపడుతుంది. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్ణయించడంలో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిమాణం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ఒకవేళ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ కార్బన్ పేరుకుపోవడం వల్ల మూసుకుపోతే, అది ఇంజిన్ వణుకుకు మరియు తగినంత చోదక శక్తి లేకపోవడానికి దారితీస్తుంది.
అందువల్ల, నాజిల్ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం అవసరం. సాధారణ పరిస్థితులలో, వాహనం మంచి స్థితిలో ఉండి, ఆయిల్ నాణ్యత కూడా బాగున్నట్లయితే, ప్రతి 40,000-60,000 కిలోమీటర్లకు ఆయిల్ నాజిల్ను శుభ్రం చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఒకవేళ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ మూసుకుపోయినట్లు గమనిస్తే, ఇంజిన్కు మరింత తీవ్రమైన నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి దానిని సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
