జనరేటర్ యొక్క టెన్షనింగ్ వీల్ మరియు ఐడ్లర్ వీల్ యొక్క పనితీరు
ఇంజిన్ యొక్క యాక్సెసరీ డ్రైవ్ సిస్టమ్లో, టెన్షనర్ పుల్లీ మరియు ఐడ్లర్ పుల్లీ అనేవి వేర్వేరు విధులతో కూడిన రెండు కీలక భాగాలు. ఇవి రెండూ కలిసి బెల్ట్ యొక్క స్థిరమైన మరియు సమర్థవంతమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తాయి.
టెన్షనర్ పుల్లీ యొక్క పనితీరు
టెన్షనర్ పుల్లీ యొక్క ప్రధాన విధి బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయడం, తద్వారా బెల్ట్ ఎల్లప్పుడూ సరైన పని స్థితిలో ఉండేలా చూసుకోవడం. ఇది బెల్ట్ సాగడం లేదా అరిగిపోవడం ఆధారంగా టెన్షన్ను స్వయంచాలకంగా సరిచేయడానికి అంతర్గత స్ప్రింగ్లు లేదా హైడ్రాలిక్ యంత్రాంగాలను ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా:
చాలా వదులుగా ఉండటం వల్ల బెల్ట్ జారిపోకుండా లేదా పళ్ళు దాటవేయకుండా నివారించడం;
బెల్ట్ చాలా బిగుతుగా ఉండటం వల్ల అరుగుదల వేగవంతం కాకుండా లేదా ఇంజిన్పై భారం పెరగకుండా నివారించడం;
ప్రసార ప్రక్రియలో కంపనం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం మరియు సిస్టమ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం.
అంతర్గత డ్యాంపింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు స్ప్రింగ్లు పాతబడటం వలన, టెన్షనర్ పుల్లీ యొక్క జీవితకాలం సాధారణంగా బెల్ట్ జీవితకాలంతో సమానంగా ఉంటుంది. తదుపరి వైఫల్యాలను నివారించడానికి దానితో పాటు బెల్ట్ను కూడా మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఐడ్లర్ పుల్లీ యొక్క పనితీరు
ఐడ్లర్ పుల్లీ యొక్క ప్రధాన విధి, శక్తిని ప్రసారం చేయడం లేదా టెన్షన్ను సర్దుబాటు చేయడం కాకుండా, బెల్ట్ యొక్క ప్రసార మార్గాన్ని మార్చడం. దీని నిర్దిష్ట విధులు:
బెల్ట్ దిశను మార్చడం: సంక్లిష్టమైన ఇంజిన్ భాగాలను (ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్లు, వాటర్ పంపులు, జనరేటర్లు మొదలైనవి) బెల్ట్ దాటి వెళ్ళేలా చేయడం;
చుట్టు కోణాన్ని పెంచడం: బెల్ట్ మరియు పుల్లీ మధ్య స్పర్శ ప్రాంతాన్ని పెంచడం, ప్రసార సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు జారిపోయే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడం;
బెల్ట్ కంపనాన్ని తగ్గించడం: సుదూర ప్రసారంలో మధ్యంతర మద్దతును అందించడం, బెల్ట్ మరింత సున్నితంగా నడిచేలా చేయడం;
ట్రాన్స్మిషన్ నిష్పత్తిని మార్చకుండా: ఐడ్లర్ పుల్లీ కేవలం దిశను మాత్రమే మారుస్తుంది, శక్తి ప్రసార నిష్పత్తిని ప్రభావితం చేయదు.
ఐడ్లర్ పుల్లీ సాధారణంగా రెండు డ్రైవింగ్ లేదా డ్రివెన్ పుల్లీల మధ్య అమర్చబడుతుంది. ఐడ్లర్ పుల్లీ యొక్క బేరింగ్లు అరిగిపోయినప్పుడు, అసాధారణ శబ్దాలు లేదా ప్రకంపనలు ఏర్పడవచ్చు, దీనికి సకాలంలో భర్తీ అవసరం.
జెనరేటర్ టెన్షనర్ పుల్లీకి (దీనిని కొన్నిసార్లు ఐడ్లర్ పుల్లీ అని కూడా పిలుస్తారు) నష్టం వాటిల్లడం వలన వాహనం యొక్క సాధారణ పనితీరుపై అనేక తీవ్రమైన ప్రభావాలు పడతాయి, ప్రధానంగా ఇంజిన్ యొక్క టైమింగ్ సిస్టమ్, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు కూలింగ్ సిస్టమ్ ప్రభావితమవుతాయి.
ప్రధాన ప్రభావాలు
ఇంజిన్ టైమింగ్ లోపానికి కారణం: బెల్ట్ యొక్క సరైన బిగుతును నిర్వహించడానికి టెన్షనర్ పుల్లీ బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది దెబ్బతిన్నప్పుడు, బెల్ట్ వదులవుతుంది, జారిపోతుంది లేదా పక్కకు తప్పుకుంటుంది. ఇది ఇంజిన్ టైమింగ్ సిస్టమ్ యొక్క కచ్చితమైన పనితీరుకు నేరుగా ఆటంకం కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా టైమింగ్ పళ్ళు గెంతుతాయి. ఇది తీవ్రమైన టైమింగ్ అంతరాయాలకు కారణమవుతుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ వణకడం, ఇగ్నిషన్ ఇబ్బందులు మరియు వాహనం స్టార్ట్ కాకపోవడం వంటివి సంభవిస్తాయి.
ఇంజిన్కు తీవ్రమైన నష్టం కలిగించే ప్రమాదాలు: టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క టెన్షనర్ పుల్లీ దెబ్బతింటే, పరిస్థితి మరింత క్లిష్టంగా మారుతుంది. క్రాంక్షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్షాఫ్ట్ను కలిపే టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్ అదుపు తప్పి, పిస్టన్ కదలికకు అనుగుణంగా ఇన్టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్లు తెరుచుకునే మరియు మూసుకునే సమయాలు సమకాలీకరణలో లేకుండా పోతాయి. ఇది పిస్టన్ వల్ల వాల్వ్లు వంగిపోవడం లేదా విరిగిపోవడం వంటి తీవ్రమైన ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు. దీనివల్ల ఇంజిన్ అంతర్గత భాగాలకు (వాల్వ్లు, వాల్వ్ సీట్లు, పిస్టన్లు మొదలైనవి) విస్తృతమైన నష్టం వాటిల్లుతుంది, మరమ్మతు ఖర్చులు అత్యంత అధికంగా ఉంటాయి మరియు ఇంజిన్ కూడా దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది.
జనరేటర్లో అసాధారణ విద్యుత్ ఉత్పత్తికి కారణం: జనరేటర్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది. టెన్షనర్ పుల్లీ దెబ్బతినడం వల్ల బెల్ట్ జారిపోవడం లేదా తగినంత బిగుతు లేకపోవడం జరుగుతుంది. ఇది జనరేటర్ను స్థిరమైన వేగంతో పనిచేయకుండా నిరోధిస్తుంది, ఫలితంగా తగినంత విద్యుత్ ఉత్పత్తి జరగకపోవడం లేదా అస్థిరమైన అవుట్పుట్ రావడం జరుగుతుంది. ఇది వాహనంలోని ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల (లైట్లు, ఆడియో వంటివి) సాధారణ పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అవ్వకుండా చేస్తుంది. కాలక్రమేణా, వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు తగినంత విద్యుత్ లేకపోవడం వల్ల వాహనం ఆగిపోయే ప్రమాదం ఉంది.
ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణం: జనరేటర్ బెల్ట్ సాధారణంగా వాటర్ పంప్ను కూడా నడుపుతుంది. టెన్షనర్ పుల్లీ దెబ్బతినడం వల్ల బెల్ట్ జారిపోవడం లేదా తగినంత బిగుతు లేకపోవడం జరుగుతుంది. దీని ఫలితంగా కూలెంట్ ప్రసరణ సరిగా జరగదు మరియు ఇంజిన్ వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లలేకపోతుంది, ఇది ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది. నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రతలు ఇంజిన్ అంతర్గత భాగాల అరుగుదలను తీవ్రతరం చేస్తాయి మరియు సిలిండర్ గోడ లాగడం మరియు సిలిండర్ హెడ్ వైకల్యం వంటి యాంత్రిక వైఫల్యాలకు కూడా దారితీస్తాయి.
అసాధారణ శబ్దాలు మరియు వేగవర్ధనం: దెబ్బతిన్న టెన్షనర్ పుల్లీ స్పష్టమైన అసాధారణ శబ్దాలను చేస్తుంది, ముఖ్యంగా వాహనం వేగంగా దూసుకుపోతున్నప్పుడు లేదా సుమారు 1500 rpm వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు, శబ్దం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. అదే సమయంలో, తగ్గిన శక్తి ప్రసార సామర్థ్యం కారణంగా, వాహనం వేగవర్ధనం చెందవచ్చు. బెల్ట్ వేగంగా అరిగిపోవడం మరియు సిస్టమ్ వైఫల్యం: బెల్ట్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, అది పుల్లీతో అసాధారణ ఘర్షణను కలిగి ఉంటుంది, దీనివల్ల దాని అరుగుదల రేటు సాధారణ స్థాయిని మించిపోతుంది మరియు దానిని ముందుగానే మార్చవలసి వస్తుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, టెన్షనింగ్ పుల్లీ బేరింగ్ జామ్ అయినా లేదా విరిగిపోయినా, బెల్ట్ పూర్తిగా పనిచేయదు, దీనివల్ల సంబంధిత సిస్టమ్లు (జనరేటర్లు, వాటర్ పంపులు మొదలైనవి) పూర్తిగా విఫలమవుతాయి.
ముగింపుగా, జెనరేటర్ యొక్క టెన్షనింగ్ పుల్లీ ఒక చిన్న భాగం అయినప్పటికీ, అది దెబ్బతింటే మొత్తం వ్యవస్థ ప్రభావితం అవుతుంది, ఇది వాహనం యొక్క శక్తి పనితీరు, మైలేజీ మరియు భద్రతపై తీవ్రంగా ప్రభావం చూపుతుంది. పైన పేర్కొన్న అసాధారణ లక్షణాలలో ఏవైనా గుర్తించినట్లయితే, వాహనాన్ని వెంటనే ఉపయోగించడం ఆపివేసి, నిపుణులచే నిర్వహణ చేయించాలి. అవసరమైన సందర్భాలలో, టైమింగ్ బెల్ట్, జెనరేటర్ బెల్ట్ మరియు ఇతర భాగాలను కూడా కలిపి మార్చాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
