• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG GT కొత్త ఆటో విడిభాగాలు ఫ్రంట్-ఫెండర్-లైనింగ్-LR-11182945-11183276 జువో మెంగ్ చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ విడిభాగాలు mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG GT కొత్తది

ఉత్పత్తులు OEM నెం:11182945-11183276

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్-ఫెండర్-లైనింగ్-LR
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG GT కొత్తది
ఉత్పత్తుల OEM నెం 11182945-11183276
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ఫ్రంట్-ఫెండర్-లైనింగ్---LR-11182945-11183276
ముందు ఫెండర్ లైనింగ్ - LR-11182945-11183276

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు ముందు ఫెండర్ లోపలి పొర దెబ్బతింటే ఏమైనా ప్రభావం ఉంటుందా?

ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనర్‌కు (దీనిని ఫ్రంట్ సైడ్ ప్యానెల్ లైనర్ లేదా మడ్‌గార్డ్ లైనర్ అని కూడా పిలుస్తారు) జరిగే నష్టం ఖచ్చితంగా ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఇది వాహనం నడిపే భద్రతకు నేరుగా సంబంధించిన కీలకమైన భద్రతా భాగం కానప్పటికీ, సౌకర్యం, మన్నిక మరియు ఆర్థిక ఆదా పరంగా ఇది గణనీయమైన ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది.
ప్రధాన ప్రభావాలు:
శబ్దంలో గణనీయమైన పెరుగుదల: ముందు ఫెండర్ లైనర్ లోపలి భాగంలో సాధారణంగా ధ్వని నిరోధక పదార్థాలు ఉంటాయి. ఇవి టైర్లు దొర్లడం వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దాలను సమర్థవంతంగా గ్రహించి, నిరోధించగలవు. ఒకసారి ఈ లైనర్ పగిలిపోయినా లేదా దెబ్బతిన్నా, ధ్వని నిరోధక ప్రభావం గణనీయంగా తగ్గిపోతుంది. దీనివల్ల వాహనం లోపల శబ్దం గమనించదగ్గ విధంగా పెరుగుతుంది, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో వెళ్తున్నప్పుడు లేదా గతుకుల రోడ్లపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు స్పష్టమైన "గూయ్" అనే శబ్దం వినిపిస్తుంది. ఇది డ్రైవింగ్ మరియు ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
‌తగ్గిన ఛాసిస్ రక్షణ సామర్థ్యం‌: చక్రాల వల్ల పైకి ఎగిరే ఇసుక, బురద మరియు చెత్తాచెదారం నేరుగా ఛాసిస్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ మరియు బాడీ షీట్ మెటల్‌పై పడకుండా నిరోధించడం లైనర్ యొక్క ముఖ్య విధుల్లో ఒకటి. ఒకవేళ లైనర్ దెబ్బతింటే, ఈ పదునైన లేదా తుప్పు పట్టించే పదార్థాలు నేరుగా ఛాసిస్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ మరియు బాడీ షీట్ మెటల్‌పై పడతాయి. దీనివల్ల ఛాసిస్ పెయింట్ ఊడిపోవడం, లోహం తుప్పు పట్టడం, మరియు కీలక భాగాల వృద్ధాప్యం వేగవంతం కావడం జరిగి, వాహనం యొక్క జీవితకాలం తగ్గిపోతుంది.‌
పెరిగిన గాలి నిరోధకత మరియు ఇంధన వినియోగం: ముందు ఫెండర్ లైనర్ యొక్క వంపు ఆకారపు డిజైన్, వాహనం యొక్క క్రమబద్ధమైన నిర్మాణంతో కలిసి పనిచేసి, ఏరోడైనమిక్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో గాలి అలజడి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది. లైనర్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, చక్రాల ప్రాంతంలో గాలి ప్రవాహం అస్తవ్యస్తంగా మారి, గాలి నిరోధకత కొద్దిగా పెరుగుతుంది. కాలక్రమేణా, ఇది ఇంధన సామర్థ్యంలో స్వల్ప తగ్గుదలకు మరియు ఇంధన వినియోగంలో స్వల్ప పెరుగుదలకు దారితీయవచ్చు.
అసాధారణ శబ్దాలు మరియు ద్వితీయ నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు: వదులుగా ఉన్న లేదా విరిగిన లైనర్లు డ్రైవింగ్ సమయంలో టైర్లు, సస్పెన్షన్ భాగాలు లేదా బాడీతో ఢీకొని రాపిడికి గురై, "క్లాకింగ్" లేదా "క్రీకింగ్" వంటి శబ్దాలను సృష్టిస్తాయి. ఇవి డ్రైవింగ్‌కు అంతరాయం కలిగించడమే కాకుండా, ఇతర భాగాలపై నిరంతర ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను కూడా కలిగించవచ్చు.
‌స్వరూపం మరియు వాహన విలువపై ప్రభావం‌: వీల్ ఆర్చ్ నుండి దెబ్బతిన్న లైనర్ బయటకు కనిపిస్తే, అది వాహనం యొక్క బాహ్య రూపాన్ని దెబ్బతీసి, మొత్తం నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది. వాడిన వాహనాన్ని అంచనా వేసేటప్పుడు, కొనుగోలుదారులు తరచుగా ఇటువంటి "చిన్న లోపాలను" సరికాని నిర్వహణకు సంకేతాలుగా చూస్తారు మరియు అవి వాహనం యొక్క సెకండ్-హ్యాండ్ విలువను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
సూచించిన చికిత్సా పద్ధతులు:
చిన్న పగుళ్లు (<5 సెం.మీ): వేడిని తట్టుకునే హాట్ గ్లూ లేదా ప్రత్యేక కట్టులతో తాత్కాలికంగా అతికించవచ్చు, కానీ అవి వదులవుతున్నాయేమో లేదా ఊడిపోతున్నాయేమో అని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం. దీనిని కేవలం అత్యవసర చర్యగా మాత్రమే ఉపయోగించాలి.
తీవ్రమైన నష్టం, పెద్ద పగుళ్లు, లేదా పూర్తిగా విరిగిపోవడం: కొత్త లైనర్‌ను మార్చమని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది. మార్చేటప్పుడు, అది గట్టిగా అమరి, రక్షణ పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి, అసలు వాహనం యొక్క పరిమాణం మరియు లాచ్ స్థానాలకు సరిపోయే ఉపకరణాలను ఎంచుకోండి.
సారాంశం: ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనర్ చిన్నదిగా మరియు అంతగా కనపడకుండా ఉన్నప్పటికీ, ఇది వాహనం యొక్క స్టాటిక్ స్థిరత్వం, ఛాసిస్ రక్షణ మరియు ఏరోడైనమిక్ పనితీరును కాపాడటంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది వాహనం యొక్క నిశ్శబ్దం, సౌకర్యం మరియు ఏరోడైనమిక్స్‌ను నిర్ధారించే ఒక ముఖ్యమైన భాగం. "చిన్న రంధ్రాన్ని సరిచేయాలి, పెద్ద రంధ్రం పడితే నష్టపోతారు." ఇది ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేయకపోయినా, భవిష్యత్తులో మరింత ఖరీదైన చైన్ నష్టాన్ని నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా దీనిని మరమ్మత్తు చేయాలి. ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క లోపలి లైనింగ్ సాధారణంగా హై-డెన్సిటీ పాలిథిలిన్ (HDPE), మాడిఫైడ్ PP ప్లాస్టిక్ లేదా ప్లాస్టిక్ ఫైబర్స్ వంటి ధ్వనిని శోషించుకునే గుణాలున్న పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది. కొన్ని హై-ఎండ్ మోడళ్లలో సౌండ్ ఇన్సులేషన్ కాటన్ లేదా డంపింగ్ లేయర్‌లను కూడా జోడించవచ్చు, ఇవి మధ్యస్థం నుండి అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దాలను సమర్థవంతంగా గ్రహించి, నిరోధించగలవు, తద్వారా క్యాబిన్ వాతావరణాన్ని నిశ్శబ్దంగా మార్చి, ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.

వాయుగతి శాస్త్రాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు ఇంధన పొదుపును మెరుగుపరచడం

చక్రాలు తిరిగేటప్పుడు, అవి చుట్టుపక్కల గాలి ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగించి, డ్రాగ్‌ను పెంచుతాయి. ముందు ఫెండర్ లోపలి లైనింగ్ ఒక క్రమబద్ధమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది వీల్ ఆర్చ్ ప్రాంతంలో గాలి ప్రవాహాన్ని సున్నితంగా చేసి, అది మరింత సజావుగా ప్రవహించేలా చేస్తుంది, తద్వారా అధిక వేగంతో వాహనం యొక్క డ్రాగ్ కోఎఫిషియంట్‌ను తగ్గిస్తుంది. ఇది వాహనాన్ని మరింత చురుగ్గా మరియు స్థిరంగా చేయడమే కాకుండా, "తేలుతున్న అనుభూతిని" తగ్గిస్తుంది, అలాగే పరోక్షంగా ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

సహాయక సీలింగ్ మరియు ఉష్ణ నిర్వహణ

కొన్ని మోడళ్లలోని లోపలి పొర సీలింగ్ ఫంక్షన్‌ను కూడా కలిగి ఉంటుంది, ఇది వర్షం మరియు ధూళి ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ లేదా ప్యాసింజర్ క్యాబిన్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది. అదనంగా, సున్నితమైన ఉష్ణ ప్రవాహ మార్గాన్ని నిర్ధారించడానికి, దాని డిజైన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్లు, కండెన్సర్లు మరియు ఇతర భాగాలతో ఖచ్చితమైన అంతరాన్ని నిర్వహించవలసి ఉంటుంది. లోపలి పొర దెబ్బతిన్నా లేదా రూపు మారినా, అది ఉష్ణ వెదజల్లు సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఉష్ణ క్షీణత ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.

మెటీరియల్ మరియు డిజైన్ ఫీచర్లు

పదార్థం: ప్రధానంగా ప్రభావ నిరోధక మరియు వాతావరణ నిరోధక ప్లాస్టిక్‌లు (HDPE, మాడిఫైడ్ PP వంటివి), ఇవి -40°C నుండి 80°C ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో స్థిరమైన పనితీరును నిర్వహిస్తాయి.

అనుకూలత: చక్రాల కదలిక మరియు స్టీరింగ్ స్పేస్‌తో అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి, అలాగే డ్రైవింగ్ సమయంలో అసాధారణ శబ్దాలు లేదా ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలతో జోక్యాన్ని నివారించడానికి, అసలైన లోపలి లైనింగ్ తప్పనిసరిగా వాహన మోడల్ పారామితులతో సరిపోలాలి.

భర్తీ సూచనలు: లోపలి పొరలో పగుళ్లు, ఆకారం మారడం లేదా ఊడిపోవడం వంటివి జరిగినప్పుడు, దానిని సకాలంలో మార్చాలి, లేకపోతే అది ఛాసిస్ భాగాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు లేదా వాహన స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.

సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఫ్రంట్ ఫెండర్ లోపలి లైనింగ్ అనేది రక్షణ, శబ్ద తగ్గింపు, శక్తి ఆదా మరియు భద్రతను మిళితం చేసే ఒక "దాగి ఉన్న రక్షకుడు". ఇది ఆచరణాత్మకత మరియు శాస్త్రీయతను సమతుల్యం చేసే ఆధునిక కార్ డిజైన్‌లోని ఒక ముఖ్యమైన వివరమైన భాగం.
దయచేసి అనువదించాల్సిన పాఠ్యాన్ని ఖచ్చితంగా మరియు దోషాలు లేకుండా అందించండి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు