• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG GT కొత్త ఆటో విడిభాగాలు ఫ్రంట్-వీల్-బేరింగ్-10124926 జువో మెంగ్ చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ విడిభాగాలు mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG GT కొత్తది

ఉత్పత్తులు OEM నెం:10124926

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ముందు చక్రం బేరింగ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG GT కొత్తది
ఉత్పత్తుల OEM నెం 10124926
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ముందు-చక్రం-బేరింగ్-10124926
ముందు చక్రం బేరింగ్-10124926

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ముందు చక్రం బేరింగ్ దెబ్బతింటే ఏ లక్షణాలు కనిపిస్తాయి?

ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లు దెబ్బతినడం వల్ల వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దాలు రావడం, స్టీరింగ్ వీల్ వణకడం, మరియు వాహనం అస్థిరంగా కదలడం వంటి ప్రధాన లక్షణాలు ఏర్పడవచ్చు. సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి సకాలంలో నిర్వహణ అవసరం. నిర్దిష్ట లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ప్రధాన లక్షణాలు
అసాధారణ శబ్దాలు: వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు నిరంతరంగా వచ్చే "గూయ్" లేదా "గడగడ" శబ్దాలు, ఇవి వాహనం వేగం పెరిగే కొద్దీ పెరుగుతాయి (గంటకు 60 కి.మీ. కంటే ఎక్కువ వేగంతో మరింత స్పష్టంగా ఉంటాయి), మరియు స్టీరింగ్ తిప్పుతున్నప్పుడు తీవ్రతరం కావచ్చు.
స్టీరింగ్ వీల్ వణకడం: స్టీరింగ్ వీల్ తరచుగా అధిక పౌనఃపున్యంతో కంపించడం (గంటకు 60-80 కి.మీ. వేగం వద్ద ఇది అత్యంత స్పష్టంగా ఉంటుంది), అస్థిరమైన అనుభూతి, మరియు డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ ద్వారా కూడా పరిష్కరించలేకపోవడం.
అస్థిరమైన డ్రైవింగ్: వాహనం వణకడం, పక్కకు వెళ్లడం, లేదా నేరుగా నడపడంలో ఇబ్బంది, అధిక వేగంతో వెళ్తున్నప్పుడు వణుకు పెరగడం, మరియు తరచుగా దిశను సరిచేసుకోవడం.
ఇతర సంబంధిత లక్షణాలు
అసాధారణ టైర్ అరుగుదల: టైర్ ట్రెడ్‌పై అలల ఆకారంలో అరుగుదల లేదా లోపలి/బయటి వైపు అసమానంగా అరుగుదల, ఇది సాధారణం కంటే 2-3 రెట్లు వేగంగా అరిగిపోతుంది.
తగ్గిన బ్రేకింగ్ పనితీరు: బ్రేకింగ్ ప్రతిస్పందన నెమ్మదిగా ఉండటం, బ్రేకింగ్ శక్తి బలహీనపడటం, అసాధారణ శబ్దాలు లేదా ప్రకంపనలతో కూడి ఉండటం.
ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల: డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత హబ్‌ను తాకినప్పుడు, దెబ్బతిన్న వైపు ఉష్ణోగ్రత ఇతర భాగాల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది (తాకితే వేడిగా కూడా ఉంటుంది).
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: పెరిగిన రోలింగ్ రెసిస్టెన్స్ కారణంగా, ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ఇంధన వినియోగం 0.8-1.5 లీటర్ల వరకు పెరగవచ్చు.
సరళమైన గుర్తింపు పద్ధతులు
‌తాకిడి పరీక్ష‌: పార్కింగ్ చేసిన తర్వాత, హబ్‌ను మెల్లగా తాకండి. వేడిగా ఉన్న వైపు బేరింగ్ లోపాన్ని సూచించవచ్చు.
‌షేకింగ్ టెస్ట్‌: జాక్‌తో చక్రాన్ని పైకి ఎత్తి, టైరును పైకి కిందకి ఊపండి. అంతరం 5 మి.మీ. కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని మార్చాలి.
ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లు వాహనంలో ఒక కీలకమైన భద్రతా భాగం, ఇవి ఈ క్రింది ప్రధాన విధులను కలిగి ఉంటాయి:
వాహన బరువును మోయడం: ముందు చక్రాల అసెంబ్లీలో ప్రధాన భాగమైన ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లు, వాహన బాడీ నుండి చక్రాల ద్వారా ప్రసరించే రేడియల్ లోడ్‌ను నేరుగా భరిస్తాయి, తద్వారా అధిక ఒత్తిడిలో కూడా చక్రాలు స్థిరంగా తిరిగేలా చూస్తాయి.
సున్నితమైన భ్రమణాన్ని నిర్ధారించడం: అంతర్గత బంతి లేదా రోలర్ నిర్మాణం ద్వారా, ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లు చక్రం తిరిగేటప్పుడు ఘర్షణ నిరోధకతను గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి, దీనివల్ల చక్రాలు అత్యంత తక్కువ ఘర్షణతో ఇరుసు చుట్టూ కచ్చితంగా మరియు సున్నితంగా తిరగడానికి వీలవుతుంది.
బహుముఖ భారాలను తట్టుకోవడం: వాహనం మలుపు తిరిగేటప్పుడు, బ్రేకులు వేసేటప్పుడు లేదా ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై వెళ్లేటప్పుడు, ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లు సంక్లిష్టమైన అక్షీయ భారాలను మరియు పార్శ్వ ప్రభావ బలాలను కూడా తట్టుకోవాలి, తద్వారా చక్రాల కదలిక కచ్చితత్వాన్ని మరియు స్థిరత్వాన్ని కాపాడతాయి.
‌మార్గదర్శనం మరియు కుదుపుల శోషణ‌: బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం చక్రాల కదలిక దిశను నిర్దేశిస్తుంది, మరియు దాని రూపకల్పన, అంతర్గత కందెన గ్రీజు కొన్ని రహదారి కంపనాలను గ్రహించడంలో సహాయపడి, డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
సమగ్ర సీలింగ్ రక్షణ: ఆధునిక ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లు సాధారణంగా సీల్ చేయబడిన యూనిట్లుగా ఉంటాయి, ఇవి నీరు, ధూళి మరియు మలినాలు లోపలికి ప్రవేశించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించగలవు, మరియు కందెన గ్రీజు లీక్ అవ్వకుండా నివారించి, వాటి సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి.
దీనికి అదనంగా, వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్‌కు చక్రాల వేగ సంకేతాలను అందించడానికి, ముందు చక్రాల బేరింగ్‌లను తరచుగా ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) సెన్సార్లతో అనుసంధానిస్తారు.
ముందు చక్రాల బేరింగ్‌ల నుండి అసాధారణ శబ్దాలు వస్తుంటే వాహనాన్ని నడపకూడదు; దానిని వెంటనే ఆపి, మరమ్మత్తు కోసం పంపాలి. వాహనాన్ని నడపడం కొనసాగిస్తే భద్రతా ప్రమాదాలు గణనీయంగా పెరుగుతాయి మరియు ఈ క్రింది ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు:
యాంత్రిక నష్టం విస్తరించడం: బేరింగ్ వేగంగా అరిగిపోవడం, దీనివల్ల టైర్ అసాధారణంగా అరిగిపోవడం, పక్కకు జరగడం, లేదా సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌కు నష్టం కలగడం;
వాహనంపై నియంత్రణ కోల్పోయే ప్రమాదం: అధిక వేగంతో వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, వాహనం స్టీరింగ్ నియంత్రణను కోల్పోవచ్చు, చక్రాలలో ఇరుక్కుపోవచ్చు లేదా ప్రమాదానికి కూడా కారణం కావచ్చు;
పర్యవసాన లోపాలు: లూబ్రికేషన్ వైఫల్యం లేదా లోహ అలసట కారణంగా తరచుగా అసాధారణ శబ్దాలు వస్తాయి. బలవంతంగా నడపడం వల్ల బేరింగ్ కాలిపోవచ్చు లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా హబ్ ఆకారం మారిపోవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు