ఆటోమోటివ్ వాటర్ స్ప్రేయర్ అంటే ఏమిటి?
కారు వాటర్ స్ప్రేయర్ అనేది కారులో కీలకమైన భాగం, దీనిని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ (సాధారణంగా "గ్లాస్ వాటర్" అని పిలుస్తారు) నిల్వ చేయడానికి మరియు దాని స్ప్రే సిస్టమ్కు శక్తినివ్వడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడి విండో మరియు స్ప్రే సింబల్తో కూడిన ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ ద్వారా రీఫిల్ చేయబడుతుంది, దీని వలన యజమాని గుర్తించి ఆపరేట్ చేయడం సులభం అవుతుంది.
ప్రధాన విధులు మరియు నిర్మాణం
శుభ్రపరిచే ద్రవం నిల్వ: ఇది ప్రత్యేక గాజు నీటిని నిల్వ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది విండ్షీల్డ్ నుండి దుమ్ము, ధూళి, కీటకాల శవాలు మొదలైన వాటిని సమర్థవంతంగా తొలగించగలదు, డ్రైవర్కు స్పష్టమైన వీక్షణను అందిస్తుంది.
స్ప్రే సిస్టమ్ కోర్: లోపల, సాధారణంగా వాటర్ స్ప్రేయర్ మోటార్ (లేదా వాటర్ పంప్ అని పిలుస్తారు) ఉంటుంది, ఇది డ్రైవర్ రెయిన్ రిపెల్లెంట్ స్ప్రే ఫంక్షన్ను ఆపరేట్ చేసినప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది, గాజు నీటిని ఒత్తిడి చేస్తుంది మరియు నాజిల్ ద్వారా విండ్షీల్డ్ ఉపరితలానికి అందిస్తుంది.
పదార్థం మరియు డిజైన్: గాజు నీటిలోని రసాయన భాగాల దీర్ఘకాలిక కోతను నిరోధించడానికి ఇది ఎక్కువగా తుప్పు-నిరోధక అధిక-బలం కలిగిన ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్లతో తయారు చేయబడింది, అదే సమయంలో వాహనం యొక్క మొత్తం బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు తేలికైన డిజైన్ ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
సాధారణ మారుపేర్లు
ఫంక్షన్ మరియు వినియోగ దృశ్యాలలో తేడాల కారణంగా, ఈ భాగం రోజువారీ కమ్యూనికేషన్ లేదా నిర్వహణ దృశ్యాలలో వివిధ పేర్లను కలిగి ఉంది, వాటిలో:
గ్లాస్ వాటర్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్ / గ్లాస్ వాటర్ స్టోరేజ్ పాట్ వినియోగ గమనికలు
కుళాయి నీటిని లేదా నది నీటిని జోడించవద్దు: కుళాయి నీటిలోని మలినాలు నాజిల్లు మరియు పైప్లైన్లను పేరుకుపోయి మూసుకుపోయే అవకాశం ఉంది మరియు అవక్షేపం కలిగిన నది నీరు నీటి పంపును దెబ్బతీస్తుంది.
శీతాకాలంలో, యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ రకం విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని ఉపయోగించండి: సాధారణ నీరు లేదా యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ కాని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవం తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద గడ్డకట్టే అవకాశం ఉంది, దీని వలన రిజర్వాయర్ లేదా పైప్లైన్లు పగిలిపోయి వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తాయి.
ద్రవ స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి: మోటార్ ఐడ్లింగ్ దెబ్బతినకుండా, ద్రవ స్థాయి "MIN" మరియు "MAX" మార్కుల మధ్య ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి నెలకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ముగింపులో, కారు విండ్షీల్డ్ వాషర్ బాటిల్ ఒక చిన్న భాగం అయినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన భాగం. క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ మరియు విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని సరిగ్గా ఉపయోగించడం చాలా ముఖ్యం.
కారు విండ్షీల్డ్ వాషర్ బాటిల్, దీనిని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్, వాషింగ్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ లేదా స్ప్రే బాటిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు విండ్షీల్డ్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగం. దీని ప్రధాన విధి విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ (వాషింగ్ ఫ్లూయిడ్) నిల్వ చేయడం మరియు విండ్షీల్డ్ శుభ్రం చేయడానికి ద్రవ మద్దతును అందించడం.
నిర్దిష్ట విధులు మరియు ప్రభావాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
విండ్షీల్డ్ను శుభ్రపరచడం: డ్రైవర్ స్ప్రే స్విచ్ను ఆపరేట్ చేసినప్పుడు, బాటిల్లోని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని పంప్ ద్వారా బయటకు పంప్ చేసి, దుమ్ము, ధూళి, కీటకాల శిధిలాలు మొదలైన వాటిని తొలగించడానికి వైపర్తో పాటు నాజిల్ ద్వారా విండ్షీల్డ్పై స్ప్రే చేసి, స్పష్టమైన డ్రైవింగ్ దృష్టిని నిర్ధారిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడం: వర్షం, దుమ్ము లేదా మబ్బుగా ఉన్న వాతావరణంలో, సకాలంలో నీటిని చల్లడం వలన నీటి పొరలు మరియు ధూళిని సమర్థవంతంగా తొలగించవచ్చు, అస్పష్టమైన దృష్టిని నివారించవచ్చు, డ్రైవింగ్ భద్రతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
సహాయక విధులు: విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవం సాధారణంగా యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ ఏజెంట్లు, యాంటీ-స్టాటిక్ ఏజెంట్లు, లూబ్రికెంట్లు మరియు తుప్పు నిరోధకాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి బాటిల్లో నిల్వ చేయబడిన ద్రవం యాంటీ-ఫ్రీజింగ్, యాంటీ-ఫాగ్, వైపర్ను లూబ్రికేట్ చేయడం, గీతలు తగ్గించడం మరియు యాంటీ-స్టాటిక్ వంటి బహుళ విధులను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
సిస్టమ్ సహకారం: స్ప్రే బాటిల్, పంపు, నీటి పైపు మరియు నాజిల్తో కలిసి పూర్తి స్ప్రే నీటి వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. దీని స్థానం సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో, డ్రైవర్ వైపుకు దగ్గరగా ఉంటుంది, వాహన విద్యుత్ వ్యవస్థకు సులభంగా అనుసంధానం అవుతుంది.
సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, స్ప్రే బాటిల్ యొక్క ద్రవ స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని సకాలంలో నింపడం మరియు సీజన్కు అనుగుణంగా తగిన రకమైన యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని ఎంచుకోవడం మంచిది.
కారు విండ్షీల్డ్ వాషర్ బాటిల్ పనిచేయకపోవడం వల్ల వాటర్ స్ప్రే లేకపోవడం అనేది ఒక సాధారణ సమస్య, దీనికి వివిధ కారణాలు ఉండవచ్చు. తాజా అధికారిక పదార్థాల ఆధారంగా ప్రధాన కారణాలు మరియు సంబంధిత పరిష్కారాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ప్రధాన కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు
తగినంత విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ లేకపోవడం
ఇది చాలా సాధారణ కారణం. రిజర్వాయర్ ద్రవ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పంపు ద్రవాన్ని తీయదు. దయచేసి హుడ్ తెరిచి పారదర్శక రిజర్వాయర్ ట్యాంక్ యొక్క ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. అది అత్యల్ప స్కేల్ లైన్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, నిర్దిష్ట విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని వెంటనే జోడించండి. గడ్డకట్టకుండా ఉండటానికి శీతాకాలంలో యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ రకం విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని (ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ కలిగి ఉంటుంది) ఉపయోగించాలి.
ముక్కు అడ్డుపడటం
దుమ్ము, మలినాలు లేదా స్కేల్ నాజిల్లోని చిన్న రంధ్రాలను మూసుకుపోవచ్చు. మీరు సన్నని సూది లేదా టూత్పిక్తో నాజిల్ రంధ్రాలను సున్నితంగా క్లియర్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. నాజిల్ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి. అడ్డంకులు తీవ్రంగా ఉంటే, నాజిల్ను తీసివేసి వెచ్చని నీటిలో (40-50℃) 15 నిమిషాలు నానబెట్టి, ఆపై మృదువైన బ్రష్తో శుభ్రం చేయండి.
స్ప్రే మోటార్ (పంప్) వైఫల్యం
మోటార్ దెబ్బతినడం వల్ల ఒత్తిడి ఉత్పత్తి జరగదు. తీర్పు పద్ధతి: స్ప్రే వ్యవస్థను ప్రారంభించేటప్పుడు, మీరు మోటారు యొక్క "సందడి" శబ్దం వినకపోతే, మోటారు దెబ్బతినవచ్చు. ఈ పరిస్థితికి సాధారణంగా మొత్తం స్ప్రే బాటిల్ అసెంబ్లీని మార్చడం లేదా ప్రొఫెషనల్ మోటార్ మరమ్మత్తు అవసరం.
పైపు సమస్య
స్ప్రే బాటిల్ మరియు నాజిల్ను కలిపే పైపు వృద్ధాప్యం, చీలిక లేదా వదులుగా ఉండే ఇంటర్ఫేస్ కారణంగా లీక్ కావచ్చు లేదా మూసుకుపోవచ్చు. స్పష్టమైన నష్టాలు, మలుపులు లేదా వదులుగా ఉండే కనెక్షన్లు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. కనెక్షన్ పాయింట్లను పారదర్శక టేప్తో చుట్టండి మరియు లీకేజ్ ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి నీటి బిందువులు ఘనీభవిస్తున్నాయో లేదో గమనించండి.
సర్క్యూట్ లేదా ఫ్యూజ్ వైఫల్యం
స్ప్రే వ్యవస్థ విద్యుత్ సరఫరాపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్యూజ్ కాలిపోయినా లేదా కనెక్షన్ సరిగా లేకున్నా, మోటారు పనిచేయదు. స్ప్రే వ్యవస్థ కోసం వాహన ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని సంబంధిత ఫ్యూజ్ను తనిఖీ చేయండి (వాహన మాన్యువల్ను చూడండి). అది పేలిపోయినట్లయితే, అదే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క కొత్త భాగంతో దాన్ని భర్తీ చేయండి.
విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవం గడ్డకట్టడం
చల్లని వాతావరణంలో, యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ కాని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తే, ఆ ద్రవం రిజర్వాయర్ లేదా పైప్లైన్లో గడ్డకట్టవచ్చు. వాహనాన్ని వెచ్చని వాతావరణానికి (గ్యారేజ్ వంటివి) తరలించి, 20-30 నిమిషాలు అలాగే ఉంచండి. మంచు కరిగిన తర్వాత, దానిని పునరుద్ధరించవచ్చు. నివారణ చర్య ఏమిటంటే ఏడాది పొడవునా తగిన ఫ్రీజింగ్ పాయింట్తో యాంటీఫ్రీజ్ గ్లాస్ వాటర్ను ఉపయోగించడం.
బాడీ లీక్ కావడం లేదా సరిగా సీలింగ్ లేకపోవడం
ప్రెజర్-టైప్ వాటర్ డిస్పెన్సర్ల కోసం, మూత బిగించకపోతే, సీలింగ్ రింగ్ అరిగిపోయినా, లేదా బాడీ దెబ్బతిన్నా, అది గాలి లీకేజీకి కారణమవుతుంది మరియు నీటిని చల్లడానికి అవసరమైన ఒత్తిడిని ఏర్పరచలేకపోతుంది. దయచేసి మూత బిగుతుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు బాడీపై ఏవైనా పగుళ్లు ఉన్నాయా అని గమనించండి. అవసరమైతే, కొత్త వాటర్ డిస్పెన్సర్ను భర్తీ చేయండి.
నిర్వహణ సూచనలు
ముందుగా భద్రత: మరమ్మతు చేసే ముందు, దయచేసి విద్యుత్ షాక్ను నివారించడానికి ఇగ్నిషన్ స్విచ్ను ఆఫ్ చేసి, విద్యుత్ సరఫరాను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
దశల వారీగా: సరళమైన తనిఖీలతో (ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయడం మరియు మోటారు శబ్దాన్ని వినడం వంటివి) ప్రారంభించండి మరియు క్రమంగా సంక్లిష్ట సమస్యలను పరిష్కరించండి.
ప్రొఫెషనల్ సహాయం: మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సార్లు స్వీయ-తనిఖీ చేసిన తర్వాత కూడా మీరు సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే, లేదా సర్క్యూట్లు మరియు మోటార్లు వంటి ప్రొఫెషనల్ భాగాలు దీనికి కారణమైతే, ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి సమగ్ర తనిఖీ కోసం ప్రొఫెషనల్ కార్ రిపేర్ షాపుకు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
