ఆటోమోటివ్ వాటర్ స్ప్రేయర్ అంటే ఏమిటి?
కారు వాటర్ స్ప్రేయర్ అనేది కారులో ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ (సాధారణంగా "గ్లాస్ వాటర్" అని పిలుస్తారు) ను నిల్వ చేయడానికి మరియు దాని స్ప్రే సిస్టమ్కు శక్తిని అందించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఒక కిటికీ, స్ప్రే గుర్తు ఉన్న ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ ద్వారా దీనిని నింపుతారు. దీనివల్ల యజమాని దీనిని సులభంగా గుర్తించి, ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
ప్రధాన విధులు మరియు నిర్మాణం
శుభ్రపరిచే ద్రవం నిల్వ: ఇందులో ప్రత్యేకమైన గాజు నీటిని నిల్వ చేస్తారు, ఇది విండ్షీల్డ్ నుండి దుమ్ము, ధూళి, కీటకాల కళేబరాలు మొదలైనవాటిని సమర్థవంతంగా తొలగించి, డ్రైవర్కు స్పష్టమైన వీక్షణను అందిస్తుంది.
స్ప్రే సిస్టమ్ కోర్: దీని లోపల సాధారణంగా ఒక వాటర్ స్ప్రేయర్ మోటార్ (లేదా వాటర్ పంప్) ఉంటుంది. డ్రైవర్ వర్షాన్ని తరిమే స్ప్రే ఫంక్షన్ను ఆపరేట్ చేసినప్పుడు ఇది ప్రారంభమై, అద్దంపై ఉన్న నీటిని ఒత్తిడికి గురిచేసి, నాజిల్ ద్వారా విండ్షీల్డ్ ఉపరితలంపైకి అందిస్తుంది.
పదార్థం మరియు రూపకల్పన: గాజు నీటిలోని రసాయన భాగాల దీర్ఘకాలిక కోతను నిరోధించడానికి, ఇది ఎక్కువగా తుప్పు నిరోధక అధిక-బలం గల ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్లతో తయారు చేయబడింది. అదే సమయంలో, ఇది వాహనం యొక్క మొత్తం బరువును తగ్గించి, తేలికపాటి డిజైన్ ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
సాధారణ మారుపేర్లు
పనితీరు మరియు వినియోగ సందర్భాలలో తేడాల కారణంగా, రోజువారీ కమ్యూనికేషన్ లేదా నిర్వహణ సందర్భాలలో ఈ కాంపోనెంట్కు వివిధ పేర్లు ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని:
గాజు నీటి నిల్వ ట్యాంక్ / గాజు నీటి నిల్వ కుండ వినియోగ గమనికలు
కుళాయి నీరు లేదా నదీ జలం కలపవద్దు: కుళాయి నీటిలోని మలినాలు పేరుకుపోయి నాజిల్లను, పైప్లైన్లను మూసివేసే అవకాశం ఉంది, అలాగే అవక్షేపాలున్న నదీ జలం వాటర్ పంప్ను దెబ్బతీయవచ్చు.
శీతాకాలంలో, యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ రకం విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను ఉపయోగించండి: సాధారణ నీరు లేదా యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ లేని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద గడ్డకట్టే అవకాశం ఉంది, దీనివల్ల రిజర్వాయర్ లేదా పైప్లైన్లు పగిలిపోయి, సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరుకు అంతరాయం కలుగుతుంది.
ద్రవ స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి: మోటారు నిష్క్రియ నష్టాన్ని నివారించడానికి, ద్రవ స్థాయి "MIN" మరియు "MAX" గుర్తుల మధ్య ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి నెలకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ముగింపుగా, కారు విండ్షీల్డ్ వాషర్ బాటిల్ ఒక చిన్న భాగమే అయినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడంలో ఇది ఒక ముఖ్యమైన భాగం. క్రమమైన నిర్వహణ మరియు విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను సరిగ్గా ఉపయోగించడం చాలా కీలకం.
కారు విండ్షీల్డ్ వాషర్ బాటిల్, దీనిని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్, వాషింగ్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ లేదా స్ప్రే బాటిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు విండ్షీల్డ్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్లో ఒక ప్రధాన భాగం. దీని ముఖ్య విధి విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ (వాషింగ్ ఫ్లూయిడ్)ను నిల్వ చేయడం మరియు విండ్షీల్డ్ను శుభ్రపరచడానికి ద్రవ సహాయాన్ని అందించడం.
నిర్దిష్ట విధులు మరియు ప్రభావాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
విండ్షీల్డ్ను శుభ్రపరచడం: డ్రైవర్ స్ప్రే స్విచ్ను ఆపరేట్ చేసినప్పుడు, బాటిల్లోని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ పంప్ ద్వారా బయటకు పంపబడుతుంది. ఇది వైపర్తో పాటు నాజిల్ ద్వారా విండ్షీల్డ్పై స్ప్రే చేయబడి, దుమ్ము, ధూళి, కీటకాల అవశేషాలు మొదలైనవాటిని తొలగించి, స్పష్టమైన డ్రైవింగ్ దృష్టిని నిర్ధారిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడం: వర్షం, దుమ్ము లేదా పొగమంచుతో కూడిన వాతావరణంలో, సకాలంలో నీటిని చల్లడం ద్వారా నీటి పొరలను మరియు మురికిని సమర్థవంతంగా తొలగించి, దృష్టి మసకబారడాన్ని నివారించవచ్చు, తద్వారా డ్రైవింగ్ భద్రత గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.
సహాయక విధులు: విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్లో సాధారణంగా యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ ఏజెంట్లు, యాంటీ-స్టాటిక్ ఏజెంట్లు, లూబ్రికెంట్లు మరియు తుప్పు నిరోధకాలు ఉంటాయి, కాబట్టి బాటిల్లో నిల్వ ఉన్న ద్రవానికి యాంటీ-ఫ్రీజింగ్, యాంటీ-ఫాగ్, వైపర్ను లూబ్రికేట్ చేయడం, గీతలను తగ్గించడం మరియు యాంటీ-స్టాటిక్ వంటి బహుళ విధులు కూడా ఉంటాయి.
వ్యవస్థ సమన్వయం: స్ప్రే బాటిల్, పంప్, నీటి పైపు మరియు నాజిల్తో కలిసి ఒక పూర్తి స్ప్రే వాటర్ సిస్టమ్ను ఏర్పరుస్తుంది. వాహన పవర్ సిస్టమ్కు సులభంగా అనుసంధానించడానికి, ఇది సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో, డ్రైవర్ వైపుకు దగ్గరగా ఉంటుంది.
సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, స్ప్రే బాటిల్లోని ద్రవ స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను సమయానికి నింపడం మరియు సీజన్కు అనుగుణంగా సరైన రకమైన యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను ఎంచుకోవడం మంచిది.
కారు విండ్షీల్డ్ వాషర్ బాటిల్ పనిచేయకపోవడం వల్ల నీరు స్ప్రే కాకపోవడం అనేది ఒక సాధారణ సమస్య, దీనికి వివిధ కారణాలు ఉండవచ్చు. తాజా అధికారిక సమాచారం ఆధారంగా, ప్రధాన కారణాలు మరియు వాటికి సంబంధించిన పరిష్కారాలు కింద ఇవ్వబడ్డాయి:
ప్రధాన కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు
విండ్షీల్డ్ వాషర్ ద్రవం సరిపోలేదు
ఇది అత్యంత సాధారణ కారణం. రిజర్వాయర్లోని ద్రవ మట్టం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పంపు ద్రవాన్ని బయటకు తీయలేదు. దయచేసి హుడ్ తెరిచి, పారదర్శక రిజర్వాయర్ ట్యాంక్లోని ద్రవ మట్టాన్ని తనిఖీ చేయండి. అది అత్యల్ప స్కేల్ లైన్ కంటే దిగువన ఉంటే, వెంటనే నిర్దిష్ట విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను కలపండి. శీతాకాలంలో గడ్డకట్టకుండా ఉండటానికి, తప్పనిసరిగా యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ రకం విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను (ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ కలిగినది) ఉపయోగించాలి.
నాజిల్ అడ్డంకి
దుమ్ము, మలినాలు లేదా సున్నపు పొర నాజిల్పై ఉన్న చిన్న రంధ్రాలను మూసివేయవచ్చు. మీరు ఒక సన్నని సూది లేదా టూత్పిక్తో నాజిల్ రంధ్రాలను మెల్లగా శుభ్రం చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. నాజిల్కు నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్త వహించండి. అడ్డంకి తీవ్రంగా ఉంటే, నాజిల్ను తీసివేసి, దానిని 15 నిమిషాల పాటు గోరువెచ్చని నీటిలో (40-50℃) నానబెట్టి, ఆ తర్వాత మృదువైన బ్రష్తో శుభ్రం చేయండి.
స్ప్రే మోటార్ (పంప్) వైఫల్యం
మోటారు పాడైతే పీడనం ఉత్పత్తి కాదు. నిర్ధారణ పద్ధతి: స్ప్రే సిస్టమ్ను ప్రారంభించేటప్పుడు, మీకు మోటారు నుండి "గసగస" శబ్దం వినిపించకపోతే, మోటారు పాడై ఉండవచ్చు. ఈ పరిస్థితిలో సాధారణంగా మొత్తం స్ప్రే బాటిల్ అసెంబ్లీని మార్చడం లేదా నిపుణులచే మోటారు మరమ్మత్తు చేయించడం అవసరం.
పైపు సమస్య
స్ప్రే బాటిల్ మరియు నాజిల్ను కలిపే పైపు పాతబడటం, పగిలిపోవడం లేదా వదులుగా ఉన్న ఇంటర్ఫేస్ కారణంగా లీక్ కావచ్చు లేదా మూసుకుపోవచ్చు. స్పష్టమైన నష్టాలు, మెలికలు లేదా వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్లు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. కనెక్షన్ పాయింట్లను పారదర్శక టేప్తో చుట్టి, లీకేజీ ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోవడానికి నీటి బిందువులు ఘనీభవిస్తున్నాయో లేదో గమనించండి.
సర్క్యూట్ లేదా ఫ్యూజ్ వైఫల్యం
స్ప్రే సిస్టమ్ విద్యుత్ సరఫరాపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్యూజ్ కాలిపోయినా లేదా కనెక్షన్ సరిగ్గా లేకపోయినా, మోటార్ పనిచేయదు. స్ప్రే సిస్టమ్ కోసం వాహనం ఫ్యూజ్ బాక్స్లో సంబంధిత ఫ్యూజ్ను తనిఖీ చేయండి (వాహనం మాన్యువల్ను చూడండి). అది కాలిపోయి ఉంటే, దానిని అదే స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న కొత్త దానితో మార్చండి.
విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ గడ్డకట్టడం
చల్లని వాతావరణంలో, యాంటీ-ఫ్రీజింగ్ లేని విండ్షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ను ఉపయోగిస్తే, ఆ ద్రవం రిజర్వాయర్లో లేదా పైప్లైన్లో గడ్డకట్టవచ్చు. వాహనాన్ని వెచ్చని ప్రదేశానికి (గ్యారేజ్ వంటిది) తరలించి, 20-30 నిమిషాల పాటు అలాగే వదిలేయండి. మంచు కరిగిన తర్వాత, దానిని తిరిగి ఉపయోగించవచ్చు. ఏడాది పొడవునా సరైన గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రత కలిగిన యాంటీఫ్రీజ్ గ్లాస్ వాటర్ను ఉపయోగించడమే దీనికి నివారణ చర్య.
బాడీ లీక్ అవ్వడం లేదా సీలింగ్ సరిగా లేకపోవడం
ప్రెషర్-టైప్ వాటర్ డిస్పెన్సర్ల విషయంలో, మూత సరిగ్గా బిగించకపోయినా, సీలింగ్ రింగ్ అరిగిపోయినా, లేదా బాడీ దెబ్బతిన్నా, గాలి లీక్ అయి, నీటిని స్ప్రే చేయడానికి అవసరమైన పీడనం ఏర్పడదు. దయచేసి మూత బిగించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు బాడీపై ఏవైనా పగుళ్లు ఉన్నాయేమో గమనించండి. అవసరమైతే, కొత్త వాటర్ డిస్పెన్సర్ను మార్చండి.
నిర్వహణ సూచనలు
ముందు భద్రత: మరమ్మత్తు చేసే ముందు, విద్యుత్ షాక్ను నివారించడానికి దయచేసి ఇగ్నిషన్ స్విచ్ను ఆఫ్ చేసి, విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేయండి.
దశలవారీగా: అతి సరళమైన తనిఖీలతో (ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయడం మరియు మోటారు శబ్దాన్ని వినడం వంటివి) ప్రారంభించి, క్రమంగా సంక్లిష్ట సమస్యలను పరిష్కరించండి.
వృత్తిపరమైన సహాయం: మీరు మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సార్లు స్వయంగా తనిఖీ చేసిన తర్వాత కూడా సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే, లేదా అందులో సర్క్యూట్లు మరియు మోటార్లు వంటి వృత్తిపరమైన భాగాలు ఉంటే, ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి సమగ్ర తనిఖీ కోసం వృత్తిపరమైన కార్ రిపేర్ షాపుకు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
