• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG HS-24 ఆటో లగేజ్ లాక్ – ఎలక్ట్రిక్ – 10974216 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG HS-24

ఉత్పత్తుల OEM నెం: 10974216

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు లగేజీ తాళం - విద్యుత్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG HS-24
ఉత్పత్తుల OEM నెం 10974216
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
行李箱锁块-电动-10974216
行李箱锁块-电动-10974216

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు ట్రంక్ లాక్ బ్లాక్ యొక్క పనితీరు

కారు లగేజీ కంపార్ట్‌మెంట్ లాక్ (ట్రంక్ లాక్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది వాహనం టెయిల్‌గేట్ మూసివేసే వ్యవస్థలో ఒక కీలకమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
టెయిల్‌గేట్ సురక్షితంగా మూసి ఉందని నిర్ధారించుకోండి: లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను మూసేటప్పుడు, లాక్ బ్లాక్ లాక్ క్యాచ్‌తో కలిసిపోతుంది. దీనివల్ల, కుదుపులు, ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ లేదా డ్రైవింగ్ సమయంలో అధిక వేగంతో కూడిన గాలి ప్రవాహం కారణంగా టెయిల్‌గేట్ ప్రమాదవశాత్తు తెరుచుకోకుండా నివారించబడుతుంది. ఇదే దీని ప్రధాన భద్రతా విధి.
రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు సహకార నియంత్రణను ప్రారంభించండి: వాహనం యొక్క సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్‌లో భాగంగా, లాక్ బ్లాక్ యాంత్రిక మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలతో కలిసి పనిచేస్తుంది. యజమాని రిమోట్ కీ లేదా లోపలి బటన్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, లాక్ బ్లాక్ లోపల ఉన్న మోటార్ లేదా పావల్ మెకానిజం లాక్ టంగ్‌ను కదిలిస్తుంది, తద్వారా రిమోట్ అన్‌లాకింగ్, లాకింగ్ మరియు డోర్‌లతో సహకార నియంత్రణ సాధ్యమవుతుంది.
సీలింగ్ మరియు రక్షణను మెరుగుపరచండి: సరిగ్గా పనిచేసే లాక్ బ్లాక్, టెయిల్‌గేట్ వాహనం బాడీకి గట్టిగా జతచేయబడి ఉండేలా చేస్తుంది. ఇది వర్షం, దుమ్ము మరియు శబ్దం వాహనంలోకి ప్రవేశించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది, ట్రంక్‌లోని వస్తువులను సురక్షితంగా కాపాడుతుంది మరియు వాహనం యొక్క నిశ్శబ్దాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
దొంగతనం నిరోధక పనితీరును బలోపేతం చేయండి: ఆధునిక లాక్ బ్లాక్‌లు సాధారణంగా తప్పుగా వాడటాన్ని నిరోధించే డిజైన్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కోడింగ్ సిస్టమ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. అధీకృత కీలు మాత్రమే అన్‌లాకింగ్‌ను ప్రారంభించగలవు, ఇది వాహనానికి అదనపు భద్రతా కవచాన్ని అందిస్తుంది.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, పరిమాణంలో చిన్నదైనప్పటికీ, లగేజీ కంపార్ట్‌మెంట్ లాక్ అనేది డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించే ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా భాగం, ఇది వాహనాన్ని ఉపయోగించేటప్పుడు సౌకర్యాన్ని మరియు సౌలభ్యాన్ని పెంచుతుంది.
కారు లగేజీ కంపార్ట్‌మెంట్ లాక్ పనిచేసే సూత్రం ప్రధానంగా రెండు రకాలుగా ఉంటుంది: మెకానికల్ లాక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ లాక్. లాక్ టంగ్ మరియు లాక్ క్యాచ్‌ను కలపడం ద్వారా భౌతికంగా లాక్ చేయడం మరియు అన్‌లాక్ చేయడం వీటి ముఖ్య ఉద్దేశ్యం, కానీ నియంత్రణ పద్ధతులు భిన్నంగా ఉంటాయి.
యాంత్రిక తాళం: తాళం రంధ్రంలోకి తాళంచెవిని చొప్పించి, దానిని తిప్పడం ద్వారా ఇది పనిచేస్తుంది. తాళం కోర్ లోపల ఉన్న పిన్‌లు, తాళం నాలుకతో సంకర్షణ చెంది లాక్ చేయడం లేదా అన్‌లాక్ చేయడం చేస్తాయి. ఈ పద్ధతి వాహనం యొక్క విద్యుత్ సరఫరాపై ఆధారపడదు మరియు వాహనంలో విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు వంటి ప్రత్యేక పరిస్థితులలో కూడా పనిచేయగలదు. దీని నిర్మాణం సరళంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ లాక్: ఇది వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. సాధారణ పద్ధతులు:
రిమోట్ కీ అన్‌లాక్: కీ బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కు ఒక సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది, ఆ తర్వాత అది లాక్ మెకానిజంను నియంత్రించి అన్‌లాక్ చేస్తుంది.
ఇంటీరియర్ బటన్ అన్‌లాక్: ఈ బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, అది సెంట్రల్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్‌కు కనెక్ట్ అవుతుంది మరియు అన్‌లాక్ చేయడానికి సిగ్నల్ ECUకు పంపబడుతుంది.
ఆటోమేటిక్ లాకింగ్ ఫంక్షన్: కొన్ని మోడళ్లలో వాహనం ఒక నిర్దిష్ట వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు ట్రంక్ ఆటోమేటిక్‌గా లాక్ అవుతుంది.
సెన్సింగ్ ఓపెనింగ్: పాద కదలికను ఉపయోగించి కీ లేకుండా తెరవవచ్చు, కానీ ప్రమాదవశాత్తు జరగకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
తాళం యంత్రాంగం యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా లాక్ కోర్, లాక్ క్యాచ్ మరియు లాక్ బాడీ అనే భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి కలిసి పనిచేసి తాళం సురక్షితంగా మూసుకునేలా చేస్తాయి.
తాజా సమాచారం ఆధారంగా, కారు లగేజీ కంపార్ట్‌మెంట్ (ట్రంక్) లాక్ వైఫల్యాలకు సంబంధించిన సాధారణ కారణాలు మరియు వాటికి సంబంధించిన పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ప్రధాన వైఫల్య కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు
యాంత్రిక నిర్మాణ అసాధారణత (అత్యంత సాధారణం)
లాక్ క్యాచ్ ఇరుక్కుపోవడం లేదా ఆకారం మారడం: దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం, మురికి లేదా తుప్పు పేరుకుపోవడం వల్ల లాక్ క్యాచ్ స్ప్రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత తగ్గి, లాక్ టంగ్ తిరిగి రాకుండా నిరోధించవచ్చు. రీసెట్ చేయడంలో సహాయపడటానికి, ఒక సహాయకుడిని లోపలి ఓపెనింగ్ హ్యాండిల్‌ను లాగమని చెబుతూ, లాక్ క్యాచ్‌ను బయటి నుండి నొక్కడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది ఫలించకపోతే, లాక్ క్యాచ్ లోపల WD-40 లేదా ఇతర తుప్పును తొలగించే లూబ్రికెంట్లను స్ప్రే చేసి, మళ్లీ ప్రయత్నించే ముందు 10-15 నిమిషాలు వేచి ఉండండి. లాక్ క్యాచ్ తీవ్రంగా తుప్పు పట్టినా లేదా ఆకారం మారినా, కొత్త లాక్ క్యాచ్ భాగాన్ని మార్చండి.
లాక్ కోర్ అరిగిపోవడం లేదా తుప్పు పట్టడం: లాక్ కోర్ లోపల అరిగిపోవడం, దుమ్ము పేరుకుపోవడం లేదా నీరు చేరడం వల్ల తాళం చెవిని తిప్పడంలో ఇబ్బంది లేదా లాక్ చేయలేకపోవడం జరగవచ్చు. లాక్ కోర్ లోపల ఉన్న దుమ్మును శుభ్రం చేయడానికి ప్రయత్నించండి. అరుగుదల తీవ్రంగా ఉన్నా లేదా తుప్పు పట్టినా, లాక్ కోర్‌ను విడిగా మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది (వోక్స్‌వ్యాగన్ టిగువాన్ వంటి మోడళ్లు విడిగా మార్చడానికి మద్దతు ఇస్తాయి, దీని ఖర్చులు నియంత్రించదగినవి).
లాక్ క్యాచ్ స్క్రూలు వదులుగా ఉన్నాయి: కొన్ని మోడళ్లలో, దీర్ఘకాలిక కుదుపుల కారణంగా, లాక్ క్యాచ్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు వదులవుతాయి, దీనివల్ల లాక్ టంగ్ సరిగ్గా అమరదు. స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి లాక్ క్యాచ్ చుట్టూ ఉన్న స్క్రూలను తనిఖీ చేసి బిగించండి.
విద్యుత్ వ్యవస్థ వైఫల్యం (ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ మోడల్‌ల కోసం)
విద్యుత్ సరఫరా లేదా మోటార్ సమస్య: వాహనం ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లోని ట్రంక్ లాక్ మెకానిజం ఫ్యూజ్ కాలిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఆ ఫ్యూజ్‌ను అదే స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న ఫ్యూజ్‌తో మార్చండి. ఫ్యూజ్ సాధారణంగా ఉన్నప్పటికీ లాక్ మెకానిజం స్పందించకపోతే, మోటార్ కాలిపోయి ఉండవచ్చు. లాక్ మెకానిజం అసెంబ్లీని మార్చండి.
కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా వైరింగ్ వైఫల్యం: బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) నుండి వచ్చే అసాధారణ సంకేతాలు, వైరింగ్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు లేదా వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్‌ల వల్ల లాకింగ్ కమాండ్ అమలు కాకపోవచ్చు. నిర్దిష్ట సమస్యను గుర్తించడానికి, ఫాల్ట్ కోడ్‌లను చదవడానికి ఒక డయాగ్నస్టిక్ టూల్‌ను ఉపయోగించండి. కొన్ని మోడళ్లలో పవర్ ఆన్ చేసినప్పుడు యాంటీ-ఫాల్ట్ లాకింగ్ మెకానిజం ట్రిగ్గర్ కావచ్చు, దీనివల్ల లాక్ విఫలమవుతుంది. పవర్ ఆఫ్ చేసి, ఆపై మళ్లీ ఆపరేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి.
సెన్సార్ తప్పుడు సమాచారం ఇవ్వడం: ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ ట్రాక్‌కు బయటి వస్తువులు అడ్డుగా ఉన్నా లేదా సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేయకపోయినా, సిస్టమ్ దానిని "సరిగ్గా మూసివేయబడలేదు" అని తప్పుగా నిర్ధారించి, లాక్ చేయడంలో విఫలం కావచ్చు. ట్రాక్‌పై ఏవైనా అడ్డంకులు ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయండి మరియు సిస్టమ్‌ను రీసెట్ చేయడానికి టెయిల్‌గేట్ స్విచ్‌ను 10 సెకన్ల పాటు నొక్కి పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.
రిమోట్ కీ లేదా సిగ్నల్ సమస్య
కీ బ్యాటరీ తక్కువ వోల్టేజ్: ఈ లోపానికి ఇదే అత్యంత సులభమైన కారణం. కీ బ్యాటరీని (సాధారణంగా CR2032 రకం) మార్చండి, ఆ తర్వాత కూడా అది తిరిగి పనిచేస్తే, కారణం ఇదే.
సిగ్నల్ అంతరాయం లేదా కీ పనిచేయకపోవడం: అధిక-వోల్టేజ్ లైన్లు లేదా వైర్‌లెస్ బేస్ స్టేషన్ల వంటి బలమైన విద్యుదయస్కాంత వాతావరణంలో, రిమోట్ సిగ్నల్‌కు అంతరాయం కలగవచ్చు. బహిరంగ ప్రదేశంలో ఆపరేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. బ్యాటరీని మార్చినా పనిచేయకపోతే మరియు మెకానికల్ కీ కూడా తెరవలేకపోతే, 4S స్టోర్‌లో కీని రీ-మ్యాచ్ చేయడం లేదా కీ అసెంబ్లీని మార్చడం అవసరం కావచ్చు.
ట్రంక్ మూత సరిగ్గా మూయకపోవడం
హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ వైఫల్యం: పాతబడిన సపోర్ట్ రాడ్‌లు లేదా ఆయిల్ లీకేజీ కారణంగా ట్రంక్ మూత పూర్తిగా మూసుకోకపోవచ్చు మరియు లాక్ టంగ్, లాక్‌ను పట్టుకోకపోవచ్చు. ట్రంక్ మూతను చేతితో పైకి ఎత్తండి. ఒక వైపు వదులుగా ఉన్నట్లు అనిపించినా లేదా అసమానమైన నిరోధకత ఉన్నా, సపోర్ట్ రాడ్‌ను మార్చండి.
వదులుగా ఉన్న లేదా వంకరగా ఉన్న కీళ్ళు: వదులుగా ఉన్న కీళ్ళు లేదా వంకరగా ఉన్న ఫ్రేమ్‌లు కూడా సరిగ్గా మూసుకోకపోవడానికి కారణం కావచ్చు. ట్రంక్ మూతకు మరియు వాహనానికి మధ్య ఉన్న ఖాళీ సమానంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే, కీళ్ళను సర్దుబాటు చేయండి లేదా మార్చండి.
వినియోగ అలవాట్ల వల్ల కలిగే తాత్కాలిక లోపాలు
ట్రంక్‌లో వస్తువులు అధికంగా పేర్చడం లేదా నిండుగా నింపడం: ట్రంక్ మూతపై వస్తువులు కుప్పగా పేరుకుపోవడం వల్ల అది పూర్తిగా మూసుకోదు. మూత సహజంగా మూసుకునేలా వస్తువులను తిరిగి సర్దండి.
ట్రంక్ మూతను బలవంతంగా మూయడం: ట్రంక్ మూతను బలవంతంగా నొక్కడం వల్ల లాక్ బ్లాక్ మోటార్ లేదా లాక్ మెకానిజం నిర్మాణం దెబ్బతింటుంది. గట్టి దెబ్బ తగలకుండా ఉండేందుకు, మూతను నెమ్మదిగా మూసి తెరవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
నివారణ సూచనలు
తుప్పు మరియు దుమ్ము పేరుకుపోకుండా నివారించడానికి, లాక్ మరియు లాక్ కోర్‌ను రస్ట్ మరియు లూబ్రికెంట్ రిమూవర్‌తో క్రమం తప్పకుండా (ప్రతి ఆరు నెలలకు ఒకసారి) శుభ్రం చేయండి.
ముఖ్యంగా కారు కడిగిన తర్వాత లేదా వర్షపు వాతావరణంలో లాక్ కోర్‌లోకి నీరు ప్రవేశించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
తక్కువ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ కారణంగా పనిచేయకపోవడాన్ని నివారించడానికి రిమోట్ కీ బ్యాటరీని సకాలంలో మార్చండి.
ఏవైనా అసాధారణతలు (అసాధారణ శబ్దాలు లేదా జామింగ్ వంటివి) కనుగొనబడితే, చిన్న సమస్యలు పెద్ద లోపాలుగా మారకుండా నివారించడానికి వాటిని వెంటనే పరిష్కరించండి.
పైన పేర్కొన్న పద్ధతులు సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే లేదా ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్‌లో లోతైన లోపాలు ఉంటే, విడదీయడం వల్ల కలిగే మరింత నష్టాన్ని నివారించడానికి, రోగ నిర్ధారణ కోసం ఒక ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ సెంటర్‌కు (ఉదాహరణకు 4S స్టోర్) వెళ్లమని సిఫార్సు చేయబడింది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు