చట్రం
నిపుణుల సలహా
వాహనం ఎక్కువ సమయం పట్టణ రోడ్లపై నడుస్తుంటే, అసాధారణ బ్రేక్, అసాధారణ శబ్దం మరియు ఇతర సమస్యలు లేకపోతే, 40,000 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ దూరం ప్రయాణించే వాహనాలు ప్రతిసారీ ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్వహించాల్సిన అవసరం లేదు.
చిట్కాలు: కార్ ఫ్యాక్టరీలో యూజర్ మాన్యువల్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ప్రతి నిర్వహణను తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి, యూజర్ మాన్యువల్ స్పష్టంగా వ్రాయబడి ఉంటుంది, కారు యజమాని యూజర్ మాన్యువల్‌ను చూడాలని సిఫార్సు చేయబడింది, మీరు ఎక్కువ డబ్బు ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే, ప్రాజెక్ట్‌పై గుర్తించబడిన మాన్యువల్‌ను మాత్రమే చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ క్లీనర్
ఈ యుటిలిటీ మోడల్ ఇంజిన్‌ను శుభ్రంగా ఉంచడానికి ఇంజిన్ లోపల ఉన్న ఆయిల్ స్లడ్జ్, కార్బన్ పేరుకుపోవడం, గమ్ మరియు ఇతర హానికరమైన పదార్థాలను శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగించే ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ ఉత్పత్తికి సంబంధించినది.
నిపుణుల సలహా
కొన్ని మైళ్ళు ఉన్న వాహనాలు నిర్వహణ చక్రంలో బురదను ఉత్పత్తి చేయవు, "ఇంజిన్ అంతర్గత శుభ్రపరచడం" అవసరం లేదు.
ఇంజిన్ రక్షకుడు
ఈ యాదృచ్ఛిక నూనె ఇంజిన్ సంకలనాలకు జోడించబడుతుంది మరియు బలమైన యాంటీ-వేర్ మరియు మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు ప్రచారం చేయబడింది.
నిపుణుల సలహా
ఇప్పుడు చాలా నూనెలో వివిధ రకాల యాంటీ-వేర్ సంకలనాలు ఉన్నాయి, చాలా మంచి యాంటీ-వేర్ మరియు రిపేర్ వేర్‌ను ప్లే చేయగలవు, ఆపై "ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెంట్" వాడకం లిల్లీని బంగారు పూతకు చెందుతుంది.
గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్: 10,000 కి.మీ.
గ్యాసోలిన్ నాణ్యత నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది, కానీ అది తప్పనిసరిగా మ్యాగజైన్‌లోని ఒక భాగం మరియు తేమతో కలిసిపోతుంది, కాబట్టి ఆయిల్ సర్క్యూట్ సజావుగా ఉండేలా గ్యాసోలిన్ పంప్‌లోని గ్యాసోలిన్‌ను ఫిల్టర్ చేయాలి, ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేస్తుంది, ఎందుకంటే గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ వాడిపారేసేది, ప్రతి 10,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి మార్చాలి.
స్పార్క్ ప్లగ్: 3W కి.మీ.
స్పార్క్ ప్లగ్ ఇంజిన్ యొక్క త్వరణం పనితీరు మరియు ఇంధన వినియోగ పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎక్కువ కాలం నిర్వహణ లేకపోవడం లేదా సమయానికి మార్చకపోవడం వల్ల ఇంజిన్‌లో తీవ్రమైన కార్బన్ పేరుకుపోవడం, సిలిండర్ పనిలో ఆటంకం ఏర్పడటం, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ విద్యుత్ కొరత ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, దానిని ఒకసారి తనిఖీ చేసి నిర్వహించాలి.
ఇంజిన్ టైమింగ్ బెల్ట్: 2 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కి.మీ.
టైమింగ్ బెల్ట్ చెడిపోతే, సాధారణంగా చాలా ఖర్చవుతుంది, కానీ వాహనంలో టైమింగ్ చైన్ అమర్చబడి ఉంటే, అది "రెండు సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కి.మీ" పరిమితికి లోబడి ఉండదు.
ఎయిర్ క్లీనర్: 10,000 కి.మీ.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ లోపలికి తీసుకునే ప్రక్రియలో దుమ్ము మరియు కణాలను నిరోధించడం. స్క్రీన్‌ను ఎక్కువసేపు శుభ్రం చేసి మార్చకపోతే, దుమ్ము మరియు విదేశీ పదార్థం తలుపు నుండి దూరంగా ఉంచబడవు. ఇంజిన్‌లో దుమ్ము పీల్చినట్లయితే, అది సిలిండర్ గోడ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది.
టైర్లు: 50,000-80,000 కి.మీ.
టైర్ వైపు పగుళ్లు ఉంటే, టైర్ నమూనా చాలా లోతుగా ఉన్నప్పటికీ, దానిని మార్చాలి. టైర్ నమూనా యొక్క లోతు మరియు ఒక విమానంలో దుస్తులు గుర్తు ఉన్నప్పుడు, దానిని మార్చాలి.
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు: దాదాపు 30,000 కి.మీ.
బ్రేక్ సిస్టమ్ తనిఖీ చాలా ముఖ్యం, ఇది జీవిత భద్రతను ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఉదాహరణకు బ్రేక్ ప్యాడ్ మందం 0.6 సెం.మీ కంటే తక్కువగా ఉంటే దాన్ని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
బ్యాటరీ: దాదాపు 60,000 కి.మీ.
సాధారణంగా పరిస్థితిని బట్టి బ్యాటరీలను దాదాపు రెండు సంవత్సరాలలో భర్తీ చేస్తారు. సాధారణ సమయాల్లో, వాహనం ఆపివేయబడిన తర్వాత, బ్యాటరీ నష్టాన్ని నివారించడానికి తక్కువ వాహన విద్యుత్ పరికరాలను ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించండి, ఇది బ్యాటరీల జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలదు.
(ఖచ్చితమైన విడిభాగాల భర్తీ సమయం, నిర్దిష్ట వాహన పరిస్థితిని బట్టి)
