కారు నిర్వహణ యొక్క ఉద్దేశ్యం కారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరచడం
మెరుగైన నిర్వహణ ప్రక్రియ: చమురును ఎంచుకోండి → సాధారణ నిర్వహణ → మొత్తం కారు తనిఖీ → సమస్య కోసం మరింత లోతుగా నిర్వహణ,
అన్నింటిలో మొదటిది, నిర్వహణ మూడు భాగాలుగా విభజించబడింది: 1. ప్రాథమిక నిర్వహణ 2. మొత్తం కారు తనిఖీ 3
ప్రాజెక్ట్‌ను తనిఖీ చేయడానికి వివిధ ప్రదేశాలలో ఎన్ని కొద్దిగా భిన్నంగా ఉన్నాయో, సాధారణంగా ఈ భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి (1) లైట్ ఇన్‌స్పెక్షన్ లైట్లలో సాధారణంగా హాలోజన్ ల్యాంప్, జినాన్ ల్యాంప్ మరియు LED దీపం హాలోజన్ దీపం చౌకైనది, LED దీపం శక్తి అత్యల్పమైనది, సేవా జీవితం జినాన్ దీపం మరియు హాలోజన్ దీపం కంటే బలంగా ఉంది, ప్రతికూలత కేంద్రీకృతమై లేదు, కాంతి చెల్లాచెదురుగా ఉంటుంది, మీరు దానిని ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసి వస్తే దీపం హోల్డర్ మరియు జాయింట్‌ను మార్చవలసి ఉంటుంది, జినాన్ దీపాలు హాలోజన్ దీపాల కంటే తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి విద్యుత్ వ్యవస్థపై భారాన్ని తగ్గించగలవు. జినాన్ దీపాల రంగు పసుపు కాంతితో తెల్లగా ఉంటుంది (హాలోజన్ దీపాల కంటే తక్కువ చొచ్చుకుపోయే శక్తి, LED లైట్ల కంటే బలంగా ఉంటుంది), ఇది రాత్రి మరియు పొగమంచు వాతావరణంలో డ్రైవింగ్ యొక్క భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. ② ఐదు చమురు మరియు రెండు నీటి తనిఖీ (చమురు, బ్రేక్ ఆయిల్, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్, డైరెక్షన్ ఆయిల్, గ్యాసోలిన్, శీతలకరణి, వైపర్) చమురు సాధారణంగా డిప్‌స్కేల్‌ను చూడడానికి (ఆయిల్ లెవెల్ ప్రకారం రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను నిర్ణయించడానికి, మినరల్ ఆయిల్ 5000 కిలోమీటర్లు, సెమీ -సింథటిక్ ఆయిల్ 7500, పూర్తిగా సింథటిక్ ఆయిల్ 10,000 కిలోమీటర్లు) నీటి శాతాన్ని కొలవడానికి మార్కర్‌తో బ్రేక్ ఆయిల్, ప్రాథమికంగా రీప్లేస్‌మెంట్‌లో 80% కొలుస్తారు, ఇది రొటీన్‌గా ఉందా లేదా ఈ మార్కర్ చాలా సెన్సిటివ్‌గా ఉందో లేదో నాకు తెలియదు, మీరు బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు కారు బ్రేకింగ్ దూరం లేదా సమయం ఎక్కువ అవుతుందని మీరు కనుగొంటే, మీరు మునుపటి కంటే మృదువుగా ఉన్నట్లయితే , భర్తీ చేయడం అవసరం (సాధారణంగా భర్తీ చేయడానికి 2 సంవత్సరాలు లేదా 40,000 కిలోమీటర్లు, బ్రేక్ ఆయిల్ కొనుగోలు ధర సుమారు 35 యువాన్లు, అమ్మకపు ధర సుమారు 90 యువాన్, పని గంటలు సుమారు 80 యువాన్లు) డిప్రూలర్‌ను చూడటానికి కొంత ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్, కొందరు మైళ్ల సంఖ్యను చూస్తారు మరియు కొందరు దానిని యజమాని అభిప్రాయంతో భర్తీ చేయాలా అని తీర్పు ఇస్తారు. ఇక్కడ గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, డిప్ స్టిక్ లేనట్లయితే, నిర్వహణ మాన్యువల్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా దానిని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. హ్యాంగింగ్ గేర్ ఆగిపోవడం లేదా గేర్‌బాక్స్ అసాధారణ శబ్దం కారణంగా, కోలుకోలేని నష్టం సంభవించవచ్చు. డైరెక్షన్ ఆయిల్ సాధారణంగా యజమాని యొక్క అభిప్రాయం మరియు పరీక్ష ద్వారా సమస్యలు, భర్తీ, సాధారణ భర్తీ చక్రం 2 సంవత్సరాలు 40,000 కిలోమీటర్లు. ఇక్కడ కొంతమంది స్నేహితులకు అపార్థం ఉంది, శీతాకాలం ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని భావిస్తారు, వాస్తవానికి, ఇంజిన్ అత్యంత సరైన ఉష్ణోగ్రతలో పనిచేయడం, ఐసింగ్‌ను నిరోధించడానికి శీతాకాలం, వేడి వెదజల్లడాన్ని వేగవంతం చేయడానికి వేసవి, సాధారణ భర్తీ చక్రం 2 సంవత్సరాలు 40 వెయ్యి కిలోమీటర్లు, గ్లాస్ వాటర్ సాధారణంగా మెయింటెనెన్స్ చేయవలసి ఉంటుంది, నీటికి జోడించబడుతుంది (3) టైర్ వృద్ధాప్య స్థాయిని చూడటానికి వివిధ ఆయిల్ సీల్స్ లీక్ అవుతున్నాయో లేదో చూడటానికి చట్రం తనిఖీ చేయండి, ఉబ్బిందో లేదో చూడండి → ఉత్తమ టైర్ మరియు అసలు బ్రాండ్ మార్చండి, టైర్ యొక్క అదే మోడల్, కొనుగోలు చేయడానికి టైర్ దుకాణాన్ని విక్రయించడానికి ఉత్తమమైనది, సాపేక్షంగా చౌకగా, నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది. బ్రేకు ప్యాడ్ క్లిష్టమైన పాయింట్‌కి చేరుకుందో లేదో చూడండి, దుస్తులు అసమానంగా ఉన్నాయా, బ్రేక్ మెయింటెనెన్స్ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చిన తర్వాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌ని మార్చడం సాధారణ రొటీన్, అదే విధంగా 7 రోజులు, 7 రోజుల తర్వాత చేయవద్దు. చేయను. (4) ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌లో (స్పార్క్ ప్లగ్, హై ప్రెజర్ ప్యాక్) సమస్య ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి వివిధ పైప్‌లైన్‌ల వృద్ధాప్యాన్ని చూడటానికి ఇంజిన్ గదిలో తనిఖీ చేయండి → స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మార్చిన తర్వాత మీరు కార్బన్‌ను శుభ్రం చేయాల్సి ఉంటుంది సిలిండర్, 100,000 కిలోమీటర్లు కడగనవసరం లేదు, మీరు దానిని కడగాలనుకుంటే, దానిలో కార్బన్ ఉందో లేదో చూడటానికి ఎండోస్కోప్ ఉపయోగించడం అవసరం. సిలిండర్. శీతలీకరణ వ్యవస్థ (శీతలీకరణ ఫ్యాన్, వాటర్ ట్యాంక్, సహాయక కేటిల్)తో సమస్య ఉందో లేదో చూడండి → ప్రత్యేక శుభ్రపరిచే పైప్‌లైన్ లేకుండా శీతలకరణిని భర్తీ చేయండి, ఎందుకంటే యాంటీఫ్రీజ్‌లో ఉంచిన తర్వాత సాధారణంగా పైప్‌లైన్ కడగడానికి కొత్త యాంటీఫ్రీజ్‌ని ఉపయోగిస్తారు.
