హుడ్‌ని తెరిచి లోపల ఏముందో తెలుసుకోవడం ఎలా? (2)
ఫ్యూజ్ బాక్స్: ఇది ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరియు రిలేల కోసం అనేక ఫ్యూజ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. చిన్న ఎఫ్‌లో రెండు ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లు ఉన్నాయి, మరొకటి క్యాబ్‌లో డ్రైవర్‌కి దిగువ ఎడమ వైపున ఉంది. కారుతో పాటుగా ఉన్న సూచనలను ప్రత్యేకంగా చూడండి.
ఎయిర్ ఇన్లెట్: ఇంజిన్ గాలి యొక్క ఇన్లెట్, ఇది ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, స్థానం చాలా మెరుగుపడింది, పాత కారు యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, వాడింగ్ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ నీరు సులభంగా ఉంటుంది. గాలి తీసుకోవడం యొక్క స్థానం కారు యొక్క వేడింగ్ లోతు యొక్క పరిమితి, మరియు అది మించకూడదు. ఒకసారి ఇంజిన్ నీరు, పరిణామాలు చాలా తీవ్రమైనవి ~!
ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్: థొరెటల్, నిజానికి, మరియు ఆయిల్‌కి ఎలాంటి సంబంధం లేదు ఓహ్, ఇది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ మరియు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది, కంట్రోల్ అనేది ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ వాల్యూమ్, కాబట్టి సరైన పదం ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ అయి ఉండాలి. ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఇంజన్ స్పీడ్ మరియు పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను నియంత్రించగల ఇంటెక్ వాల్యూమ్ ఆధారంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని లెక్కిస్తుంది.
ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్: ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ నుండి ప్రతి సిలిండర్‌కు ఇంటెక్ బ్రాంచ్. ఇది ఒక పైపు, కానీ దీనికి వేరియబుల్ ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ వంటి కొంత సాంకేతికత ఉంది.
కార్బన్ ట్యాంక్ వాల్వ్: కార్బన్ ట్యాంక్ ట్యాంక్‌లోని గ్యాసోలిన్ ఆవిరిని గ్రహిస్తుంది. కార్బన్ ట్యాంక్ వాల్వ్ తెరిచిన తర్వాత, ఇంజిన్ కార్బన్ ట్యాంక్‌లోని యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ ద్వారా శోషించబడిన గ్యాసోలిన్ ఆవిరిని ఇన్‌టేక్ పైపులోకి పీల్చుకుంటుంది మరియు చివరకు దహన ప్రక్రియలో పాల్గొంటుంది. దీనివల్ల పర్యావరణ పరిరక్షణకు తోడ్పడటమే కాకుండా కొద్దిగా నూనె కూడా ఆదా అవుతుంది.
గ్యాసోలిన్ పంపిణీదారు: డిస్ట్రిబ్యూటర్ వివిధ ఇంధన ఇంజెక్టర్లకు గ్యాసోలిన్‌ను పంపిణీ చేస్తాడు, అవి దాని క్రింద అనుసంధానించబడి కనిపించవు.
క్రాంక్‌కేస్ వెంటిలేషన్ పైపు: కుడి వైపు ఇంటెక్ పైపు, ఎడమ వైపు ఎగ్జాస్ట్ పైపు, క్రాంక్‌కేస్‌ను వెంటిలేట్ చేయడం ఫంక్షన్.
