హుడ్ తెరిచి లోపల ఏముందో తెలుసుకోవడం ఎలా? (2)
ఫ్యూజ్ బాక్స్: ఇది విద్యుత్ పరికరాలు మరియు రిలేల కోసం అనేక ఫ్యూజ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. చిన్న F లో రెండు ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లు ఉన్నాయి, మరొకటి క్యాబ్‌లోని డ్రైవర్ యొక్క దిగువ ఎడమ వైపున ఉంటుంది. కారుతో పాటు వచ్చే సూచనలను ప్రత్యేకంగా చూడండి.
ఎయిర్ ఇన్లెట్: ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇన్లెట్, ఇది ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, స్థానం చాలా మెరుగుపరచబడింది, పాత కారు యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇంజిన్ వాడింగ్ చేసేటప్పుడు నీరు పోయడం సులభం. ఎయిర్ ఇన్టేక్ యొక్క స్థానం కారు వాడింగ్ డెప్త్ యొక్క పరిమితి, మరియు దానిని మించకూడదు. ఇంజిన్ వాటర్ అయిన తర్వాత, పరిణామాలు చాలా తీవ్రంగా ఉంటాయి ~!
ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్: నిజానికి, థ్రోటిల్ మరియు ఆయిల్ కి ఎటువంటి సంబంధం లేదు, ఇది ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ మరియు ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్‌కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, కంట్రోల్ అనేది ఇంజిన్ ఇన్టేక్ వాల్యూమ్, కాబట్టి సరైన పదం ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్. ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఇంటెక్ వాల్యూమ్ ఆధారంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని లెక్కిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ వేగం మరియు పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను నియంత్రించగలదు.
ఇంటేక్ మానిఫోల్డ్: ఇంటేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి ప్రతి సిలిండర్‌కు ఇంటేక్ బ్రాంచ్. ఇది ఒక పైపు, కానీ దీనికి వేరియబుల్ ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ లాగా కొంత సాంకేతికత ఉంది.
కార్బన్ ట్యాంక్ వాల్వ్: కార్బన్ ట్యాంక్ ట్యాంక్‌లోని గ్యాసోలిన్ ఆవిరిని గ్రహిస్తుంది. కార్బన్ ట్యాంక్ వాల్వ్ తెరిచిన తర్వాత, ఇంజిన్ కార్బన్ ట్యాంక్‌లోని యాక్టివేటెడ్ కార్బన్ ద్వారా శోషించబడిన గ్యాసోలిన్ ఆవిరిని ఇన్టేక్ పైపులోకి పీల్చుకుంటుంది మరియు చివరకు దహనంలో పాల్గొంటుంది. ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణకు అనుకూలంగా ఉండటమే కాకుండా, కొద్దిగా చమురును కూడా ఆదా చేస్తుంది.
గ్యాసోలిన్ పంపిణీదారు: పంపిణీదారుడు వివిధ ఇంధన ఇంజెక్టర్లకు గ్యాసోలిన్ పంపిణీ చేస్తాడు, అవి దాని క్రింద అనుసంధానించబడి కనిపించవు.
క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ పైపు: కుడి వైపు ఇన్టేక్ పైపు, ఎడమ వైపు ఎగ్జాస్ట్ పైపు, క్రాంక్కేస్‌ను వెంటిలేట్ చేయడం దీని పని.
