జ్వలన కాయిల్ - తగినంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి కారును అనుమతించే స్విచ్చింగ్ పరికరం.
ఆటోమొబైల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక వేగం, అధిక కుదింపు నిష్పత్తి, అధిక శక్తి, తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు తక్కువ ఉద్గారాల దిశలో, సాంప్రదాయ జ్వలన పరికరం ఉపయోగం యొక్క అవసరాలను తీర్చలేకపోయింది. జ్వలన పరికరం యొక్క ప్రధాన భాగాలు జ్వలన కాయిల్ మరియు స్విచింగ్ పరికరం, జ్వలన కాయిల్ యొక్క శక్తిని మెరుగుపరచడం, స్పార్క్ ప్లగ్ తగినంత శక్తి స్పార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ఆధునిక ఇంజిన్ల ఆపరేషన్‌కు అనుగుణంగా జ్వలన పరికరం యొక్క ప్రాథమిక పరిస్థితి.
ఇగ్నిషన్ కాయిల్, ప్రాధమిక కాయిల్ మరియు సెకండరీ కాయిల్ లోపల సాధారణంగా రెండు సెట్ల కాయిల్స్ ఉన్నాయి. ప్రాధమిక కాయిల్ మందమైన ఎనామెల్డ్ వైర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, సాధారణంగా 200-500 మలుపుల చుట్టూ 0.5-1 మిమీ ఎనామెల్డ్ వైర్; ద్వితీయ కాయిల్ సన్నగా ఎనామెల్డ్ వైర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, సాధారణంగా 15000-25000 మలుపుల చుట్టూ 0.1 మిమీ ఎనామెల్డ్ వైర్. ప్రాధమిక కాయిల్ యొక్క ఒక చివర వాహనంలో తక్కువ-వోల్టేజ్ విద్యుత్ సరఫరా (+) కు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు మరొక చివర స్విచ్చింగ్ పరికరానికి (బ్రేకర్) అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ద్వితీయ కాయిల్ యొక్క ఒక చివర ప్రాధమిక కాయిల్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు మరొక చివర అధిక వోల్టేజ్ లైన్ యొక్క అవుట్పుట్ ముగింపుతో అధిక వోల్టేజ్ను అవుట్పుట్ చేయడానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
జ్వలన కాయిల్ తక్కువ వోల్టేజ్ను కారుపై అధిక వోల్టేజ్‌గా మార్చడానికి కారణం, ఇది సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది, మరియు ప్రాధమిక కాయిల్ ద్వితీయ కాయిల్ కంటే పెద్ద మలుపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది. జ్వలన కాయిల్ వర్కింగ్ మోడ్ సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ వర్కింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్ఫార్మర్ అని కూడా పిలుస్తారు, మరియు జ్వలన కాయిల్ పల్స్ పని రూపంలో ఉంది, దీనిని పల్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ గా పరిగణించవచ్చు, ఇది పునరావృత శక్తి నిల్వ మరియు ఉత్సర్గ యొక్క వివిధ పౌన encies పున్యాల వద్ద ఇంజిన్ యొక్క విభిన్న వేగం ప్రకారం.
ప్రాధమిక కాయిల్ శక్తితో ఉన్నప్పుడు, కరెంట్ పెరిగేకొద్దీ దాని చుట్టూ బలమైన అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్ర శక్తి ఐరన్ కోర్లో నిల్వ చేయబడుతుంది. స్విచ్చింగ్ పరికరం ప్రాధమిక కాయిల్ సర్క్యూట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, ప్రాధమిక కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం వేగంగా క్షీణిస్తుంది మరియు ద్వితీయ కాయిల్ అధిక వోల్టేజ్ను గ్రహిస్తుంది. ప్రాధమిక కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం వేగంగా అదృశ్యమవుతుంది, ప్రస్తుత డిస్‌కనక్షన్ సమయంలో ఎక్కువ కరెంట్ ఎక్కువ, మరియు రెండు కాయిల్స్ యొక్క మలుపు నిష్పత్తి ఎక్కువ, ద్వితీయ కాయిల్ చేత ప్రేరేపించబడిన వోల్టేజ్ ఎక్కువ.
జ్వలన కాయిల్ సక్రమంగా ఉపయోగించకపోతే, అది జ్వలన కాయిల్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది, కాబట్టి ఈ క్రింది పాయింట్లకు వీటిని దృష్టిలో ఉంచుకోవాలి: జ్వలన కాయిల్‌ను వేడి లేదా తేమ నుండి నిరోధించండి; ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు జ్వలన స్విచ్‌ను ఆన్ చేయవద్దు; షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా టై-అప్ నివారించడానికి లైన్ కీళ్ళను తరచుగా తనిఖీ చేయండి, శుభ్రపరచండి మరియు బిగించండి; ఓవర్ వోల్టేజ్ను నివారించడానికి ఇంజిన్ పనితీరును నియంత్రించండి; స్పార్క్ ప్లగ్ ఎక్కువసేపు "అగ్నిని వేలాడదీయదు"; జ్వలన కాయిల్‌పై తేమను ఒక గుడ్డతో మాత్రమే ఎండబెట్టవచ్చు మరియు అగ్నితో కాల్చకూడదు, లేకపోతే అది జ్వలన కాయిల్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.
జ్వలన కాయిల్‌ను నాలుగుతో భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందా అనేది జ్వలన కాయిల్ యొక్క ఉపయోగం మరియు జీవితంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఒకటి లేదా రెండు జ్వలన కాయిల్స్ మాత్రమే విఫలమైతే, మరియు ఇతర జ్వలన కాయిల్స్ మంచి ఉపయోగంలో ఉంటే మరియు 100,000 కిలోమీటర్ల కన్నా తక్కువ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటే, అప్పుడు విఫలమైన జ్వలన కాయిల్స్ నేరుగా భర్తీ చేయబడతాయి మరియు నాలుగు కలిసి భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఏదేమైనా, జ్వలన కాయిల్స్ కొంతకాలం ఉపయోగించబడి, 100,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటే, ఒకరు మాత్రమే విఫలమైనప్పటికీ, అన్ని జ్వలన కాయిల్‌లను భర్తీ చేయమని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించగలదు మరియు కారు యొక్క పనితీరు మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది.
అదనంగా, జ్వలన కాయిల్ నష్టం సమయం వ్యత్యాసం ఎక్కువ కాకపోతే, సమస్య ఉంటే, మరొకటి కూడా తక్కువ సమయంలో విఫలమవుతుంది, కాబట్టి బ్యాకప్‌గా ఇంకా సమస్యలను కలిగించని జ్వలన కాయిల్‌ను నిలుపుకోవటానికి నాలుగు జ్వలన కాయిల్‌లను కలిసి మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
జ్వలన కాయిల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, ఇంజిన్ పైభాగంలో జ్వలన కాయిల్ కవర్‌ను తెరవడం, లోపలి పెంటగాన్ రెంచ్ ఉపయోగించి జ్వలన కాయిల్ హోల్డింగ్ స్క్రూను తొలగించడం, జ్వలన కాయిల్ పవర్ ప్లగ్‌ను తొలగించడం, స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఎత్తివేయడం మరియు కొత్త జ్వలన కాయిల్‌ను ఉంచడం మరియు స్క్వాడ్ చేయడం వంటివి, ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ప్లగ్‌ను తొలగించడం మరియు తొలగించడం వంటివి, ఇంజిన్ పైభాగంలో జ్వలన కాయిల్ కవర్‌ను తెరవడం, ఇగ్నిషన్ కాయిల్ హోల్డింగ్ స్క్రూను తొలగించడం, నిర్దిష్ట తొలగింపు దశలను అనుసరించండి. ఈ దశలు సున్నితమైన పున ment స్థాపన ప్రక్రియ మరియు జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి సహాయపడతాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
