కార్ సెంటర్ కన్సోల్ ఆకారం నిరంతరం మారుతూ మరియు వినూత్నంగా ఉంటుంది, కానీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ ఏరియా మారలేదు, అయితే కొన్ని మోడల్‌లు ఇప్పుడు నేరుగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్‌ను సెంటర్ స్క్రీన్‌లో ఉంచాయి, కానీ కీ ఎల్లప్పుడూ ప్రధాన స్రవంతిలో ఉంటుంది, అప్పుడు మేము కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ కీ ఫంక్షన్‌ను వివరంగా వివరిస్తాము.
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్‌లో గాలి పరిమాణం, ఉష్ణోగ్రత మరియు గాలి దిశ అనే మూడు ప్రాథమిక సర్దుబాట్లు ఉన్నాయి. మొదటిది గాలి పరిమాణం బటన్, దీనిని గాలి వేగం బటన్ అని కూడా పిలుస్తారు, తగిన గాలి పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవడానికి బటన్‌ను తిప్పడం ద్వారా ఐకాన్ ఒక చిన్న "ఫ్యాన్".
ఉష్ణోగ్రత కీ సాధారణంగా "థర్మామీటర్" గా ప్రదర్శించబడుతుంది, లేదా రెండు వైపులా ఎరుపు మరియు నీలం రంగు గుర్తులు ఉంటాయి. నాబ్‌ను తిప్పడం ద్వారా, ఎరుపు ప్రాంతం క్రమంగా ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది; మరోవైపు, నీలం క్రమంగా ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది.
గాలి దిశ సర్దుబాటు సాధారణంగా పుష్-బటన్ లేదా నాబ్‌లుగా ఉంటుంది, కానీ అవి మరింత ప్రత్యక్షంగా మరియు కనిపిస్తాయి, చిత్రంలో చూపిన విధంగా "సిట్టింగ్ పర్సన్ ప్లస్ విండ్ డైరెక్షన్ బాణం" ఐకాన్ ద్వారా, తల ఊదడం, తల మరియు పాదాలను ఊదడం, పాదంతో ఊదడం, పాదంతో ఊదడం మరియు విండ్‌స్క్రీన్ లేదా విండ్‌స్క్రీన్‌ను ఒంటరిగా ఊదడం ఎంచుకోవచ్చు. దాదాపు అన్ని వాహన ఎయిర్ కండిషనింగ్ విండ్ డైరెక్షన్ సర్దుబాటు అలా ఉంటుంది, కొన్నింటికి కొన్ని తేడాలు ఉంటాయి.
మూడు ప్రాథమిక సర్దుబాట్లతో పాటు, ఇతర బటన్లు కూడా ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు A/C బటన్, ఇది రిఫ్రిజిరేషన్ స్విచ్, A/C బటన్‌ను నొక్కండి, కంప్రెసర్‌ను కూడా ప్రారంభిస్తుంది, వాడుకలో చెప్పాలంటే, చల్లని గాలిని ఆన్ చేయడం
కారు ఇన్నర్ సైకిల్ బటన్ కూడా ఉంది, "కారు లోపల సైకిల్ బాణం ఉంది" అని చెప్పే ఐకాన్. లోపలి సైకిల్ ఆన్ చేయబడితే, బ్లోవర్ నుండి వచ్చే గాలి కారు లోపల మాత్రమే తిరుగుతుందని అర్థం, తలుపు మూసివేసి ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్ ఊదినట్లుగా. బాహ్య గాలి ఉండదు కాబట్టి, అంతర్గత ప్రసరణ చమురు ఆదా మరియు వేగవంతమైన శీతలీకరణ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది. కానీ ఈ కారణంగానే, కారు లోపల గాలి నవీకరించబడదు.
లోపలి సైకిల్ బటన్‌తో, వాస్తవానికి, ఒక బాహ్య సైకిల్ బటన్ ఉంది, "కారు, లోపలికి బాణం వెలుపల" చిహ్నం, వాస్తవానికి, కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ డిఫాల్ట్ బాహ్య చక్రం, కాబట్టి కొన్ని మోడళ్లలో ఈ బటన్ లేదు. వాటి మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, బాహ్య ప్రసరణ అనేది కారు వెలుపలి నుండి గాలిని పీల్చుకుని కారులోకి ఊదుతున్న బ్లోవర్, ఇది కారు లోపల గాలి యొక్క తాజాదనాన్ని నిర్వహించగలదు (ముఖ్యంగా కారు వెలుపల గాలి మంచిగా ఉండే ప్రదేశం).
