కారు సెంటర్ కన్సోల్ ఆకారం నిరంతరం మారుతూ, వినూత్నంగా ఉన్నప్పటికీ, ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణ ప్రాంతం మారలేదు. ఇప్పుడు కొన్ని మోడళ్లలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణను నేరుగా సెంటర్ స్క్రీన్లోనే ఉంచినప్పటికీ, కీ మాత్రం ఎల్లప్పుడూ ప్రధానమైనదిగా ఉంది. కాబట్టి, కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ కీ యొక్క పనితీరును మనం వివరంగా వివరిద్దాం.
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్లో గాలి పరిమాణం, ఉష్ణోగ్రత మరియు గాలి దిశ అనే మూడు ప్రాథమిక సర్దుబాట్లు ఉంటాయి. మొదటిది ఎయిర్ వాల్యూమ్ బటన్, దీనిని విండ్ స్పీడ్ బటన్ అని కూడా అంటారు. దీని చిహ్నం ఒక చిన్న "ఫ్యాన్" ఆకారంలో ఉంటుంది. ఈ బటన్ను తిప్పడం ద్వారా తగిన గాలి పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.
ఉష్ణోగ్రత కీ సాధారణంగా "థర్మామీటర్" ఆకారంలో ప్రదర్శించబడుతుంది, లేదా రెండు వైపులా ఎరుపు మరియు నీలం రంగు గుర్తులు ఉంటాయి. నాబ్ను తిప్పడం ద్వారా, ఎరుపు భాగం ఉష్ణోగ్రతను క్రమంగా పెంచుతుంది; మరోవైపు, నీలం భాగం ఉష్ణోగ్రతను క్రమంగా తగ్గిస్తుంది.
గాలి దిశ సర్దుబాటు సాధారణంగా పుష్-బటన్ లేదా నాబ్ల ద్వారా ఉంటుంది, కానీ అవి మరింత ప్రత్యక్షంగా మరియు స్పష్టంగా ఉంటాయి. చిత్రంలో చూపిన విధంగా, "కూర్చున్న వ్యక్తి మరియు గాలి దిశ బాణం" చిహ్నం ద్వారా, తలపై గాలి, తల మరియు పాదాలపై గాలి, పాదాలపై గాలి, పాదాలు మరియు విండ్స్క్రీన్పై గాలి, లేదా కేవలం విండ్స్క్రీన్పై మాత్రమే గాలిని ఎంచుకోవచ్చు. దాదాపు అన్ని వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ గాలి దిశ సర్దుబాటు ఇలాగే ఉంటుంది, కొన్నింటిలో కొన్ని తేడాలు ఉండవచ్చు.
మూడు ప్రాథమిక సర్దుబాట్లతో పాటు, A/C బటన్ వంటి ఇతర బటన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఇది రిఫ్రిజిరేషన్ స్విచ్, A/C బటన్ను నొక్కితే కంప్రెసర్ కూడా ప్రారంభమవుతుంది, వాడుక భాషలో చెప్పాలంటే, చల్లని గాలిని ఆన్ చేయడం.
కారులో ఇన్నర్ సైకిల్ బటన్ కూడా ఉంటుంది, ఇది "కారు లోపల ఒక సైకిల్ బాణం ఉంటుంది" అని చెప్పే ఒక చిహ్నం. ఇన్నర్ సైకిల్ ఆన్ చేసి ఉంటే, డోర్ మూసి ఉన్నప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్ గాలిని వేసినట్లుగా, బ్లోయర్ నుండి వచ్చే గాలి కారు లోపల మాత్రమే ప్రసరిస్తుంది. బయటి గాలి ప్రమేయం ఉండదు కాబట్టి, ఈ అంతర్గత ప్రసరణ వల్ల ఆయిల్ ఆదా అవ్వడం మరియు వేగంగా చల్లబడటం వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. కానీ సరిగ్గా ఈ కారణం వల్లే, కారు లోపల గాలి అప్డేట్ అవ్వదు.
లోపలి సైకిల్ బటన్తో పాటు, బయటి సైకిల్ బటన్ కూడా ఉంటుంది, దాని మీద "కారు, బయటి నుండి లోపలికి బాణం" అనే ఐకాన్ ఉంటుంది. అయితే, కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ డిఫాల్ట్గా బయటి సైకిల్లోనే ఉంటుంది, కాబట్టి కొన్ని మోడళ్లలో ఈ బటన్ ఉండదు. వీటికి మధ్య ఉన్న తేడా ఏమిటంటే, బయటి సర్క్యులేషన్ అనేది కారు బయటి నుండి గాలిని లోపలికి పీల్చుకుని, దానిని కారు లోపలికి ఊదే బ్లోయర్. ఇది కారు లోపల గాలి యొక్క తాజాదనాన్ని కాపాడుతుంది (ముఖ్యంగా కారు బయట గాలి బాగుండే ప్రదేశాలలో).
