అధిక పీడన చమురు పంపు పాత్ర
హై-ప్రెజర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ అవుట్లెట్ ఆయిల్ కూలర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, మరియు ఆయిల్ కూలర్ బయటకు వచ్చి ఆపై ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఆయిల్ ఫిల్టర్ నుండి బయటకు వచ్చిన తరువాత, రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి, ఒక మార్గం కుళ్ళిపోయి, తరువాత సరఫరా చేయబడుతుంది
కంట్రోల్ ఆయిల్ వరకు అన్ని మార్గం. పైప్‌లైన్‌లో ఒకటి లేదా రెండు సంచితాలు ఉండవచ్చు.
అణువుల ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ఇంధన పీడనం మరియు అధిక పీడన ఇంజెక్షన్ మెరుగుపరచడం దీని పని. అధిక పీడన చమురు పంపు ప్రధానంగా జాక్, కలత చెందిన పరికరం, ఎక్స్‌ట్రూడర్ మరియు టై-ఫ్లోవర్ మెషిన్ వంటి హైడ్రాలిక్ పరికరాల శక్తి వనరుగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఆటోమోటివ్ హై ప్రెజర్ ఇంధన పంపు యొక్క పనితీరు మరియు పని సూత్రం
అధిక పీడన చమురు పంపు అధిక పీడన ఆయిల్ సర్క్యూట్ మరియు తక్కువ పీడన ఆయిల్ సర్క్యూట్ మధ్య ఇంటర్ఫేస్. ఇంధన ఉత్పత్తిని నియంత్రించడం ద్వారా సాధారణ రైలు పైపులో ఇంధన పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం దీని పని. అన్ని పరిస్థితులలో, సాధారణ రైలుకు తగినంత అధిక పీడన ఇంధనాన్ని అందించడానికి ఇది ప్రధానంగా బాధ్యత వహిస్తుంది.
హై ప్రెజర్ ఆయిల్ పంప్ ప్రధానంగా జాక్, కలత కలిగించే పరికరం, ఎక్స్‌ట్రూడర్, టై-ఫ్లోవర్ మెషిన్ మరియు ఇతర హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ గా ఉపయోగిస్తారు
. అధిక పీడన ఆయిల్ పంప్ యొక్క సంస్థాపనా క్రమం క్రింది విధంగా ఉంది
అధిక పీడన ఆయిల్ పంప్ ప్రక్రియలో, సన్‌డ్రీలు యంత్రంలోకి రాకుండా నిరోధించడానికి, యూనిట్ యొక్క అన్ని రంధ్రాలను కప్పాలి. యూనిట్ ఖననం చేయబడిన యాంకర్ బోల్ట్‌లతో పునాదిపై ఉంచబడుతుంది మరియు బేస్ మరియు ఫౌండేషన్ మధ్య దిద్దుబాటు కోసం ఒక జత చీలిక ప్యాడ్‌లను ఉపయోగిస్తారు. పంప్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క ఏకాగ్రతను సరిదిద్దండి, కలపడం షాఫ్ట్ రోడ్ యొక్క బయటి వృత్తంలో 0.1 మిమీ యొక్క విచలనాన్ని అనుమతించండి; రెండు కలపడం విమానాల క్లియరెన్స్ 2 ~ 4 మిమీ, (చిన్న పంపు చిన్న విలువను తీసుకుంటుంది) క్లియరెన్స్ ఏకరీతిగా ఉండాలి, 0.3 మిమీ అనుమతించండి.
అధిక పీడన ఇంధన పంపు యొక్క పని సూత్రం
1. ఆయిల్ శోషణ స్ట్రోక్
చమురు శోషణ ప్రక్రియలో, చమురు శోషణ యొక్క శక్తిని అందించడానికి పంప్ పిస్టన్ యొక్క దిగువ ప్రవాహంపై ఆధారపడండి మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్‌ను తెరవండి, ఇంధనాన్ని పంప్ చాంబర్‌లోకి పీలుస్తారు. పంపులో
ఈ విభాగం యొక్క చివరి 1/3 లో, ఇంధన పీడన నియంత్రకం శక్తివంతం అవుతుంది, తద్వారా పంప్ పిస్టన్ యొక్క ప్రారంభ పైకి కదలిక సమయంలో చమురు రాబడి కోసం తీసుకోవడం వాల్వ్ తెరిచి ఉంటుంది.
ఆటోమోటివ్ హై ప్రెజర్ ఇంధన పంపు యొక్క పనితీరు మరియు పని సూత్రం
2. ఆయిల్ రిటర్న్ స్ట్రోక్
వాస్తవ సరఫరాను నియంత్రించడానికి
ఆయిల్ తీసుకోవడం వాల్వ్ పంపులో ఉంది
ప్రారంభ పైకి కదలిక ఇప్పటికీ తెరిచి ఉంది, మరియు అదనపు ఇంధనాన్ని పంప్ పిస్టన్ ద్వారా తక్కువ పీడన ముగింపుకు తిరిగి నెట్టబడుతుంది. రిటార్డర్ యొక్క పనితీరు ఈ ప్రక్రియలో ఉత్పత్తి చేయబడిన వాటిని గ్రహించడం
హెచ్చుతగ్గులు.
ఆటోమోటివ్ హై ప్రెజర్ ఇంధన పంపు యొక్క పనితీరు మరియు పని సూత్రం
3. పంప్ ఆయిల్ స్ట్రోక్
పంప్ ప్రయాణం ప్రారంభంలో, వాల్వ్ శక్తిని నియంత్రించే ఇంధన పీడనం, తద్వారా పంప్ చాంబర్‌లోని ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ పీడనం పెరిగింది మరియు ముగింపు వసంతంలో వాల్వ్ కలిసి మూసివేయబడుతుంది.
ఒత్తిడి ఉత్పత్తి చేయడానికి పంప్ చాంబర్‌లో పిస్టన్‌ను పైకి పంప్ చేయండి, ఒత్తిడి చమురు రైలు ఒత్తిడిని మించినప్పుడు, ఆయిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ తెరిచి, ఇంధనాన్ని చమురు రైలులోకి పంప్ చేస్తారు.
