సరళంగా చెప్పాలంటే, బ్రేక్ డిస్క్ అనేది కారు కదులుతున్నప్పుడు తిరిగే ఒక రౌండ్ ప్లేట్. బ్రేక్ కాలిపర్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను పట్టుకుని బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు, అది వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి బ్రేక్ డిస్క్‌ను పట్టుకుంటుంది. బ్రేక్ డిస్క్‌లు డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే బాగా బ్రేక్ చేస్తాయి మరియు నిర్వహించడం సులభం.
డిస్క్ బ్రేక్ మరియు డ్రమ్ బ్రేక్ మరియు ఎయిర్ బ్రేక్ ఉన్నాయి, పాత కారులో డ్రమ్ తర్వాత ముందు డిస్క్ చాలా ఉంటుంది. చాలా కార్లలో ముందు మరియు వెనుక డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉంటాయి. డిస్క్ బ్రేక్ డ్రమ్ బ్రేక్ వేడిని తగ్గించడం కంటే మెరుగ్గా ఉన్నందున, హై-స్పీడ్ బ్రేకింగ్ స్థితిలో, థర్మల్ డిసీపేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం సులభం కాదు, కాబట్టి దాని హై-స్పీడ్ బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిది. కానీ తక్కువ స్పీడ్ కోల్డ్ బ్రేక్‌లో, బ్రేకింగ్ ప్రభావం డ్రమ్ బ్రేక్ వలె మంచిది కాదు. డ్రమ్ బ్రేక్ కంటే ధర చాలా ఖరీదైనది. చాలా సీనియర్ కార్లు మొత్తం బ్రేక్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు సాధారణ కార్లు ఫ్రంట్ డిస్క్ డ్రమ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ వేగాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు పెద్ద ట్రక్, బస్సును ఆపాల్సిన అవసరం ఇప్పటికీ డ్రమ్ బ్రేక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
డ్రమ్ బ్రేక్ సీలు చేయబడి డ్రమ్ ఆకారంలో ఉంటుంది. చైనాలో చాలా బ్రేక్ POTS కూడా ఉన్నాయి. మీరు డ్రైవ్ చేసినప్పుడు ఇది తిరుగుతుంది. డ్రమ్ బ్రేక్ లోపల రెండు వంపుతిరిగిన లేదా అర్ధ వృత్తాకార బ్రేక్ షూలు స్థిరంగా ఉంటాయి. బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టేటప్పుడు, రెండు బ్రేక్ షూలు బ్రేక్ వీల్ సిలిండర్ చర్య కింద సాగదీయబడతాయి మరియు బ్రేక్ షూలు వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి గోడకు వ్యతిరేకంగా రుద్దుతాయి.
