బ్రేక్ డిస్క్, సరళంగా చెప్పాలంటే, కారు కదులుతున్నప్పుడు తిరిగే రౌండ్ ప్లేట్. బ్రేక్ కాలిపర్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను పట్టుకుని బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు, వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి అది బ్రేక్ డిస్క్‌ను పట్టుకుంటుంది. డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే బ్రేక్ డిస్క్‌లు మెరుగ్గా బ్రేక్ చేస్తాయి మరియు నిర్వహించడం సులభం
డిస్క్ బ్రేక్ మరియు డ్రమ్ బ్రేక్ మరియు ఎయిర్ బ్రేక్ ఉన్నాయి, పాత కారు డ్రమ్ తర్వాత ముందు డిస్క్ చాలా ఉంది. చాలా కార్లలో ముందు మరియు వెనుక డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉంటాయి. డ్రమ్ బ్రేక్ హీట్ డిస్సిపేషన్ కంటే డిస్క్ బ్రేక్ మెరుగ్గా ఉన్నందున, హై-స్పీడ్ బ్రేకింగ్ స్టేట్‌లో, థర్మల్ డికేని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం కాదు, కాబట్టి దాని హై-స్పీడ్ బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిది. కానీ తక్కువ స్పీడ్ కోల్డ్ బ్రేక్‌లో, డ్రమ్ బ్రేక్‌ల వలె బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిది కాదు. డ్రమ్ బ్రేక్ కంటే ధర చాలా ఖరీదైనది. చాలా సీనియర్ కార్లు మొత్తం బ్రేక్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, మరియు సాధారణ కార్లు ఫ్రంట్ డిస్క్ డ్రమ్ మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ వేగాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు పెద్ద ట్రక్, బస్సును ఆపాల్సిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ డ్రమ్ బ్రేక్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
డ్రమ్ బ్రేక్ సీలు చేయబడింది మరియు డ్రమ్ ఆకారంలో ఉంటుంది. చైనాలో చాలా బ్రేక్ పాట్స్ కూడా ఉన్నాయి. మీరు డ్రైవ్ చేసినప్పుడు అది మారుతుంది. డ్రమ్ బ్రేక్ లోపల రెండు వంగిన లేదా సెమీ-వృత్తాకార బ్రేక్ షూలు స్థిరంగా ఉన్నాయి. బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ వీల్ సిలిండర్ చర్యలో రెండు బ్రేక్ షూలు విస్తరించబడతాయి మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి గోడపై బ్రేక్ షూస్ రుద్దడం ద్వారా వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపివేస్తుంది.
