సులభంగా చెప్పాలంటే, బ్రేక్ డిస్క్ అనేది కారు కదులుతున్నప్పుడు తిరిగే ఒక గుండ్రని పలక. బ్రేక్ కాలిపర్, బ్రేక్ డిస్క్ను పట్టుకుని బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు, అది వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి బ్రేక్ డిస్క్ను పట్టుకుంటుంది. డ్రమ్ బ్రేక్లతో పోలిస్తే బ్రేక్ డిస్క్లు మెరుగ్గా బ్రేక్ చేస్తాయి మరియు వాటి నిర్వహణ కూడా సులభంగా ఉంటుంది.
డిస్క్ బ్రేక్, డ్రమ్ బ్రేక్ మరియు ఎయిర్ బ్రేక్ ఉన్నాయి. పాత కార్లలో చాలా వరకు ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ బ్రేక్లు ఉంటాయి. చాలా కార్లకు ముందు, వెనుక డిస్క్ బ్రేకులు ఉంటాయి. డ్రమ్ బ్రేక్ కంటే డిస్క్ బ్రేక్కు ఉష్ణ వెదజల్లుటలో మంచి సామర్థ్యం ఉన్నందున, అధిక వేగంతో బ్రేక్ వేసేటప్పుడు ఉష్ణ క్షీణత సులభంగా జరగదు, కాబట్టి దీని అధిక వేగపు బ్రేకింగ్ ప్రభావం బాగుంటుంది. కానీ తక్కువ వేగంతో చల్లగా ఉన్నప్పుడు బ్రేక్ వేసినప్పుడు, దీని బ్రేకింగ్ ప్రభావం డ్రమ్ బ్రేక్ అంత బాగుండదు. దీని ధర డ్రమ్ బ్రేక్ కంటే ఎక్కువ. అందుకే చాలా ఆధునిక కార్లు మొత్తం బ్రేక్ను ఉపయోగిస్తాయి, మరియు సాధారణ కార్లు ముందు డిస్క్, డ్రమ్ బ్రేక్లను ఉపయోగిస్తాయి. సాపేక్షంగా తక్కువ వేగంతో, మరియు పెద్ద ట్రక్కులు, బస్సులను ఆపవలసి వచ్చినప్పుడు, డ్రమ్ బ్రేక్లనే వాడతారు.
డ్రమ్ బ్రేక్ మూసివేయబడి, డ్రమ్ ఆకారంలో ఉంటుంది. చైనాలో అనేక బ్రేక్ పాట్లు కూడా ఉన్నాయి. మీరు డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇది తిరుగుతుంది. డ్రమ్ బ్రేక్ లోపల రెండు వంపుగా లేదా అర్ధ వృత్తాకారంలో ఉండే బ్రేక్ షూలు అమర్చబడి ఉంటాయి. బ్రేక్పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ వీల్ సిలిండర్ చర్య వల్ల ఆ రెండు బ్రేక్ షూలు సాగి, వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క లోపలి గోడకు రాపిడికి గురవుతాయి.
