స్టెబిలైజర్ బార్
స్టెబిలైజర్ బార్‌ను బ్యాలెన్స్ బార్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా శరీరాన్ని వంగిపోకుండా నిరోధించడానికి మరియు శరీరాన్ని సమతుల్యంగా ఉంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. స్టెబిలైజర్ బార్ యొక్క రెండు చివరలు ఎడమ మరియు కుడి సస్పెన్షన్‌లో స్థిరంగా ఉంటాయి, కారు తిరిగినప్పుడు, బయటి సస్పెన్షన్ స్టెబిలైజర్ బార్‌కు నొక్కబడుతుంది, స్టెబిలైజర్ బార్ బెండింగ్, సాగే వైకల్యం కారణంగా వీల్ లిఫ్ట్‌ను నిరోధించవచ్చు, తద్వారా శరీరం సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి వీలైనంత వరకు.
బహుళ-లింక్ సస్పెన్షన్
మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ అనేది మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కనెక్టింగ్ రాడ్ పుల్ బార్‌లతో కూడిన సస్పెన్షన్ నిర్మాణం, ఇది బహుళ దిశలలో నియంత్రణను అందిస్తుంది, తద్వారా చక్రం మరింత విశ్వసనీయమైన డ్రైవింగ్ ట్రాక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మూడు కనెక్టింగ్ రాడ్, నాలుగు కనెక్టింగ్ రాడ్, ఐదు కనెక్టింగ్ రాడ్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ అనేది ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఉపయోగించి సస్పెన్షన్‌ను సూచిస్తుంది. సాంప్రదాయ ఉక్కు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థతో పోలిస్తే, ఎయిర్ సస్పెన్షన్ అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. వాహనం అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తుంటే, శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరిచేందుకు సస్పెన్షన్‌ను కఠినతరం చేయవచ్చు; తక్కువ వేగంతో లేదా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై, సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సస్పెన్షన్‌ను మృదువుగా చేయవచ్చు.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క గాలి వాల్యూమ్ మరియు పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ఎయిర్ పంప్ ద్వారా, ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క కాఠిన్యం మరియు స్థితిస్థాపకతను మార్చగలదు. పంప్ చేయబడిన గాలి మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రయాణం మరియు పొడవును సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు చట్రం పెంచవచ్చు లేదా తగ్గించవచ్చు.
