స్టెబిలైజర్ బార్
స్టెబిలైజర్ బార్‌ను బ్యాలెన్స్ బార్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా శరీరం వంపు నుండి నిరోధించడానికి మరియు శరీరాన్ని సమతుల్యతతో ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. స్టెబిలైజర్ బార్ యొక్క రెండు చివరలు ఎడమ మరియు కుడి సస్పెన్షన్‌లో పరిష్కరించబడతాయి, కారు మారినప్పుడు, బయటి సస్పెన్షన్ స్టెబిలైజర్ బార్‌కు నొక్కితే, స్టెబిలైజర్ బార్ బెండింగ్, సాగే వైకల్యం కారణంగా వీల్ లిఫ్ట్‌ను నివారించవచ్చు, తద్వారా శరీరాన్ని సమతుల్యతను నిర్వహించడానికి వీలైనంతవరకు.
మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్
మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ అనేది మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ పుల్ బార్‌లతో కూడిన సస్పెన్షన్ నిర్మాణం, ఇది బహుళ దిశలలో నియంత్రణను అందించడానికి, తద్వారా చక్రం మరింత నమ్మదగిన డ్రైవింగ్ ట్రాక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మూడు కనెక్ట్ చేసే రాడ్, నాలుగు కనెక్ట్ చేసే రాడ్, ఐదు కనెక్ట్ రాడ్ మరియు మొదలైనవి ఉన్నాయి.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఉపయోగించి సస్పెన్షన్‌ను సూచిస్తుంది. సాంప్రదాయ స్టీల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌కు చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. వాహనం అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తుంటే, శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి సస్పెన్షన్ గట్టిపడుతుంది; తక్కువ వేగంతో లేదా ఎగుడుదిగుడు రహదారులపై, సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సస్పెన్షన్ మృదువుగా ఉంటుంది.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా ఎయిర్ పంప్ ద్వారా గాలి వాల్యూమ్ మరియు ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయడానికి, ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క కాఠిన్యం మరియు స్థితిస్థాపకతను మార్చగలదు. పంప్ చేసిన గాలి మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, ఎయిర్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రయాణం మరియు పొడవును సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు చట్రం పెంచవచ్చు లేదా తగ్గించవచ్చు.
