1. షాక్ అబ్జార్బర్ అంటే ఏమిటి?
షాక్ అబ్జార్బర్ను ముందు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్లుగా విభజిస్తారు, ఇది ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ సాధారణంగా ముందు సస్పెన్షన్లోని కాయిల్ స్ప్రింగ్లో ఉంటుంది. ఇది ప్రధానంగా రోడ్డు ఉపరితలం నుండి వచ్చే కుదుపులను మరియు ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తర్వాత, స్ప్రింగ్ యొక్క కుదుపును అణచివేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్లు రోడ్డు యొక్క కంపనాలను వడపోసినప్పటికీ, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై స్ప్రింగ్ ఎగిరిపడకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, కానీ స్ప్రింగ్ మాత్రం ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది.
2, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రభావం
షాక్ అబ్జార్బర్లు ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని (డ్రైవర్లకు కుదుపులుగా అనిపిస్తుంది), నియంత్రణను ప్రభావితం చేస్తాయి. ప్రయాణ సౌకర్యం మరీ మృదువుగా ఉంటే, బ్రేకులు సులభంగా వంగిపోతాయి, మలుపు తిరిగేటప్పుడు టైర్ ల్యాండింగ్ పనితీరు సరిగా ఉండదు, మరీ గట్టిగా ఉంటే కూర్చోవడానికి అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, మరియు టైర్లు సులభంగా పాడవుతాయి. షాక్ అబ్జార్బర్లు సరిగ్గా లేకపోతే వాటిని నిరంతరం ఉపయోగించడం వల్ల ఫ్రేమ్ ఆకారం మారి, బ్రేకులపై ప్రభావం పడుతుంది.
3. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం మరియు నిర్వహణ
ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్లో సాధారణంగా కనిపించే సమస్య: ఆయిల్ లీకేజ్ కావడం. షాక్ అబ్జార్బర్కు ఇది నిస్సందేహంగా చాలా ప్రమాదకరమైన విషయం. ఆయిల్ లీకేజ్ను గుర్తించిన వెంటనే, సకాలంలో నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలి. అంతేకాకుండా, వాస్తవ వినియోగంలో షాక్ అబ్జార్బర్ శబ్దం కూడా చేయవచ్చు. దీనికి ప్రధాన కారణాలు: షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ బాంబ్ ట్యూబ్, ఫ్రేమ్ లేదా షాఫ్ట్ను ఢీకొనడం, రబ్బర్ ప్యాడ్ దెబ్బతినడం లేదా ఊడిపోవడం, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ సిలిండర్ వైకల్యం, ఆయిల్ కొరత మరియు ఇతర కారణాలు.
