ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ [1] అనేది వివిధ మోడళ్లలో ఉండే ఇంజిన్ రక్షణ పరికరం, దీని రూపకల్పన యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యాలు: మొదటిది, మురికి కణాలు ఇంజిన్లోకి చేరకుండా నిరోధించడం, రెండవది, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై ప్రయాణించడం వలన ఇంజిన్కు కలిగే ప్రభావాన్ని నివారించడం, ఇంజిన్ దెబ్బతినడం వంటి అనేక కారణాల వల్ల ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితం పెరుగుతుంది, ప్రయాణ సమయంలో బాహ్య కారకాల వల్ల ఇంజిన్ దెబ్బతిని వాహనాలు ఆగిపోకుండా నివారిస్తుంది.
వర్గీకరణ
గట్టి ప్లాస్టిక్: దీని ధర చాలా తక్కువ, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ సులభం మరియు దీనికి ఎక్కువ మూలధనం, అధిక విలువ గల పరికరాల పెట్టుబడి అవసరం లేదు, ఈ రకమైన రక్షణ బోర్డు ఉత్పత్తికి ప్రవేశ పరిమితి తక్కువగా ఉంటుంది.
రెసిన్: ఈ పదార్థం ప్రధానంగా ప్లాస్టిక్, కానీ ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే నిష్పత్తి భిన్నంగా ఉంటుంది, మరియు ఇది ఘర్షణ నివారణ మరియు మన్నిక సమస్యలను పరిష్కరించదు.
ఉక్కు: 4ఎస్ షాప్ వంటి వినియోగదారులు మరియు వినియోగదారుల సమూహాలు ఈ మెటీరియల్ను ఇష్టపడటం ప్రారంభించినప్పటి నుండి, స్టీల్ షీటింగ్ మొదటి రెండు తరాల ప్లాస్టిక్ మరియు రెసిన్ ప్లేట్ల లోపాలను పరిష్కరించింది. ఈ మెటీరియల్ మన్నికైనది మాత్రమే కాకుండా, మరింత మానవీయమైన డిజైన్ను కూడా కలిగి ఉంది. మెషిన్ ఫిల్టర్ కోసం ఆయిల్ హోల్స్ కేటాయించబడ్డాయి, ఇది తదుపరి నిర్వహణ మొదలైన సమస్యలను పరిష్కరించగలదు. మరియు వెంటిలేషన్ రంధ్రాల రూపకల్పన వల్ల, ఇంజిన్ కూలింగ్కు గార్డ్ బోర్డ్ వల్ల ఎటువంటి ఆటంకం కలగదు. ఇది మొదటి రెండు తరాల ప్రొటెక్షన్ బోర్డులలో లేని లక్షణం. అందువల్ల, స్టీల్ ప్రొటెక్షన్ బోర్డు ప్రస్తుతం మార్కెట్లో అత్యంత ఎక్కువ కాలం పాటు, చాలా వినియోగదారుల సమూహాలు ఉపయోగించే ప్రొటెక్షన్ బోర్డుగా నిలిచింది. కానీ సాంకేతికత మరియు మెటీరియల్లో నిరంతర ఆవిష్కరణల కారణంగా, స్టీల్ ప్రొటెక్షన్ బోర్డు క్రమంగా మార్కెట్ నుండి కనుమరుగైంది.
సాంకేతికత: ప్లాస్టిక్ షీటింగ్ను అనేక విధాలుగా మెరుగుపరిచారు. ఇందులో అతిపెద్ద మెరుగుదల పాయింట్ గార్డ్ బోర్డ్ లేఅవుట్. ఇది ఇంజిన్కు ఎక్కువ స్థలాన్ని అందించి, మరింత రక్షణను కల్పిస్తుంది, మరియు ప్లేట్ మందాన్ని కూడా పెంచుతుంది. అయితే, ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్ మరియు రెసిన్ మెటీరియల్ అనేవి కేవలం పేర్లలో మార్పులు మాత్రమే. వాటి ప్రధాన పదార్థం ఇప్పటికీ ప్లాస్టిక్కే, కేవలం వాటి కంటెంట్ నిష్పత్తి మాత్రమే భిన్నంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్లో ఒక ప్రాథమిక లోపం ఉంది: దాని యాంటీ-కొలిజన్ మన్నిక తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అది ఇంజిన్కు యాంటీ-కొలిజన్ రక్షణను అందించలేదు.
అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహం, స్టీల్ ప్లేట్తో తయారు చేయబడిన అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ ప్లేట్ అనేవి ఆధునిక ఉత్పత్తులు. ఇవి ప్రధానంగా తక్కువ బరువు, ఉష్ణ వెదజల్లుడు, మంచి కుదింపు నిరోధకత మరియు తుప్పు పట్టకపోవడం వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, గార్డ్ బోర్డ్ పరిశ్రమలో అల్యూమినియం షీటింగ్ బరువులో 70% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉండి, ప్రధానమైన మెటీరియల్గా మారింది. పెద్ద 4-స్పీడ్ గేర్బాక్స్లు మరియు ఇతర సంస్థలు కూడా దీనిని ఇంజిన్ షీల్డ్ మెటీరియల్గా ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి.
