క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం సాధారణంగా 2 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కి.మీ. అయితే, ఈ చక్రం సంపూర్ణమైనది కాదు మరియు మోడల్, వినియోగ పర్యావరణం మరియు వాహన పరిస్థితిని బట్టి వాస్తవ భర్తీ సమయం మారవచ్చు. ,
నమూనాలు మరియు వినియోగ పర్యావరణం : కప్పి నాణ్యత మరియు సేవా జీవితం యొక్క విభిన్న నమూనాలు భిన్నంగా ఉండవచ్చు, అదే సమయంలో, కఠినమైన వినియోగ వాతావరణం (పెద్ద ఇసుక, అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలు వంటివి) కప్పి యొక్క ధరలను వేగవంతం చేయవచ్చు, ఇది అవసరానికి దారి తీస్తుంది. ముందుగానే భర్తీ చేయండి. ,
వాహన పరిస్థితి: వాహనం యొక్క ఉపయోగంలో బెల్ట్ కప్పి లేదా బెల్ట్ ధరించడం, వృద్ధాప్యం, పగుళ్లు మరియు ఇతర పరిస్థితులు సంభవించినట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి దానిని సమయానికి మార్చడం కూడా అవసరం. ,
రిఫరెన్స్ మాన్యువల్ : వాహన వినియోగదారు మాన్యువల్‌లోని నిర్దిష్ట నిబంధనలను యజమాని సూచించాలని మరియు వాహనం యొక్క వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా భర్తీ సమయాన్ని నిర్ణయించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
అదనంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి మరియు బెల్ట్ సాధారణంగా దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉన్నాయని గమనించాలి, కాబట్టి బెల్ట్ భర్తీ చేయబడినప్పుడు అదే సమయంలో భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది. ,
మొత్తానికి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం సాపేక్షంగా అనువైన పరిధి, మరియు యజమాని వాస్తవ పరిస్థితి మరియు వాహన మాన్యువల్ యొక్క సిఫార్సుల ప్రకారం భర్తీ ప్రణాళికను రూపొందించాలి.
MG క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి బిగుతుగా లేకపోవటం అనేది టెన్షనర్‌తో సమస్యలు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి రూపకల్పన లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో సమస్యలు మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో లోపాలు వంటి అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. ,
అన్నింటిలో మొదటిది, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి గట్టిగా లేకుంటే, అది సరికాని సర్దుబాటు లేదా టెన్షనర్‌కు నష్టం కలిగించవచ్చు. టెన్షనర్ యొక్క ఉద్దేశ్యం బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్‌ను నిర్వహించడం, టెన్షనర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడకపోతే లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది కప్పి గట్టిగా ఉంచడం సాధ్యం కాదు. ఈ సందర్భంలో, టెన్షనర్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం లేదా దెబ్బతిన్న టెన్షనర్ 1ని భర్తీ చేయడం అవసరం.
రెండవది, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి యొక్క రూపకల్పన లేదా సంస్థాపనతో సమస్యలు కూడా బిగించడంలో ఇబ్బందులను కలిగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి డిజైన్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో సరిగ్గా సమలేఖనం చేయబడకపోతే, అది కప్పి బిగించడంలో విఫలమవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి రూపకల్పన స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం మరియు సంస్థాపన సమయంలో సరైన అమరిక మరియు బందు దశలు అనుసరించబడ్డాయి.
అదనంగా, ఆపరేషన్ సమయంలో లోపాలు కూడా క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి బిగించడంలో విఫలం కావచ్చు. ఉదాహరణకు, గొలుసు లేదా బెల్ట్‌ను మార్చే ఆపరేషన్ సమయంలో సరికాని సాధనం లేదా ఆపరేషన్ పద్ధతిని ఉపయోగించినట్లయితే, బందు ఇబ్బందులు ఏర్పడవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు సరైన సాధనాలను ఉపయోగిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి మరియు బిగించడానికి సరైన విధానాలను అనుసరించండి.
సారాంశంలో, MG క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి బిగించడంలో విఫలమైన సమస్యను పరిష్కరించడానికి, టెన్షనర్ యొక్క సర్దుబాటు లేదా భర్తీ, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి యొక్క రూపకల్పన మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ తనిఖీ మరియు ఆపరేషన్ ప్రక్రియ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని పరిశోధించడం మరియు పరిష్కరించడం అవసరం.
MG క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్ హోల్ ఇంజిన్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో చేరే ఎగ్జాస్ట్ పైపు వైపు మరియు ఇంజిన్ నంబర్ వైపు ఉంటుంది. ,
MG ఇంజిన్‌ల కోసం టైమింగ్ సర్దుబాట్లు, ముఖ్యంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్ హోల్స్ యొక్క స్థానం, మోడల్ మరియు సంవత్సరాన్ని బట్టి మారవచ్చు. అందించిన సమాచారం ప్రకారం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్ హోల్ యొక్క స్థానం ఎగ్సాస్ట్ పైపు వైపు ఉంటుంది, ప్రత్యేకంగా ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ నిమగ్నమై ఉన్నాయి, అంటే ఇంజిన్ నంబర్ వైపు. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు భద్రతకు సంబంధించినందున, గొలుసును సరిగ్గా టైమింగ్ చేయడానికి లేదా సంబంధిత మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహించడానికి ఈ సమాచారం చాలా ముఖ్యమైనది. సంబంధిత మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ సరిగ్గా గుర్తించబడి మరియు ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోవడం ఒక క్లిష్టమైన దశ.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
