క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీని ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ యొక్క భర్తీ చక్రం సాధారణంగా 2 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కి.మీ.. అయితే, ఈ చక్రం సంపూర్ణమైనది కాదు మరియు మోడల్, వినియోగ వాతావరణం మరియు వాహన పరిస్థితిని బట్టి వాస్తవ భర్తీ సమయం మారవచ్చు.
నమూనాలు మరియు వినియోగ వాతావరణం: వివిధ రకాల పుల్లీ నాణ్యత మరియు సేవా జీవితం భిన్నంగా ఉండవచ్చు, అదే సమయంలో, కఠినమైన వినియోగ వాతావరణం (పెద్ద ఇసుక, అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలు వంటివి) పుల్లీ యొక్క అరుగుదలను వేగవంతం చేయవచ్చు, దీని వలన ముందుగానే భర్తీ చేయవలసిన అవసరం ఏర్పడుతుంది.
వాహన పరిస్థితి: వాహనం వాడకంలో బెల్ట్ పుల్లీ లేదా బెల్ట్ అరిగిపోవడం, వృద్ధాప్యం, పగుళ్లు మరియు ఇతర పరిస్థితులు ఏర్పడితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి దానిని కూడా సకాలంలో మార్చాలి.
రిఫరెన్స్ మాన్యువల్: వాహన వినియోగదారు మాన్యువల్‌లోని నిర్దిష్ట నిబంధనలను యజమాని పరిశీలించి, వాహనం యొక్క వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా భర్తీ సమయాన్ని నిర్ణయించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
అదనంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ మరియు బెల్ట్ సాధారణంగా దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయని గమనించాలి, కాబట్టి బెల్ట్‌ను మార్చినప్పుడు అదే సమయంలో దాన్ని మార్చాల్సి రావచ్చు.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ యొక్క భర్తీ చక్రం సాపేక్షంగా సరళమైన పరిధి, మరియు యజమాని వాస్తవ పరిస్థితి మరియు వాహన మాన్యువల్ యొక్క సిఫార్సుల ప్రకారం భర్తీ ప్రణాళికను రూపొందించాలి.
MG క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ బిగుతుగా లేకపోవడం అనే సమస్య వివిధ కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు, వాటిలో టెన్షనర్ సమస్యలు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ డిజైన్ లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో సమస్యలు మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో లోపాలు ఉన్నాయి.
ముందుగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ బిగుతుగా లేకపోతే, అది సరికాని సర్దుబాటు లేదా టెన్షనర్ దెబ్బతినడం వల్ల కావచ్చు. టెన్షనర్ యొక్క ఉద్దేశ్యం బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్‌ను నిర్వహించడం, టెన్షనర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయకపోతే లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది పుల్లీని సమర్థవంతంగా బిగుతుగా ఉంచలేకపోతుంది. ఈ సందర్భంలో, టెన్షనర్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం లేదా దెబ్బతిన్న టెన్షనర్1ని భర్తీ చేయడం అవసరం.
రెండవది, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ డిజైన్ లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో సమస్యలు కూడా బిగించడంలో ఇబ్బందులను కలిగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ డిజైన్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో సరిగ్గా సమలేఖనం చేయకపోతే, అది పుల్లీ బిగించడంలో విఫలం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో సరైన అలైన్‌మెంట్ మరియు బందు దశలను అనుసరించారో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం.
అదనంగా, ఆపరేషన్ సమయంలో లోపాలు క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ బిగుతుగా మారడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. ఉదాహరణకు, గొలుసు లేదా బెల్ట్‌ను మార్చే ఆపరేషన్ సమయంలో తప్పు సాధనం లేదా ఆపరేషన్ పద్ధతిని ఉపయోగించినట్లయితే, బిగింపు ఇబ్బందులు తలెత్తవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు సరైన సాధనాలను ఉపయోగిస్తున్నారని మరియు బిగించడానికి సరైన విధానాలను అనుసరించారని నిర్ధారించుకోండి.
సారాంశంలో, MG క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ బిగించడంలో విఫలమైన సమస్యను పరిష్కరించడానికి, టెన్షనర్ యొక్క సర్దుబాటు లేదా భర్తీ, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీ యొక్క డిజైన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ తనిఖీ మరియు ఆపరేషన్ ప్రక్రియ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని పరిశోధించడం మరియు వ్యవహరించడం అవసరం.
MG క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్ హోల్ ఇంజిన్ ట్రాన్స్మిషన్‌ను కలిపే ఎగ్జాస్ట్ పైపు వైపు మరియు ఇంజిన్ నంబర్ వైపు ఉంటుంది.
MG ఇంజిన్ల కోసం సమయ సర్దుబాట్లు, ముఖ్యంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్ రంధ్రాల స్థానం, మోడల్ మరియు సంవత్సరాన్ని బట్టి మారవచ్చు. అందించిన సమాచారం ప్రకారం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్ రంధ్రం యొక్క స్థానం ఎగ్జాస్ట్ పైపు వైపు ఉంటుంది, ప్రత్యేకంగా ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ నిమగ్నమై ఉన్న చోట, అంటే ఇంజిన్ నంబర్ వైపు ఉంటుంది. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు భద్రతకు సంబంధించినది కాబట్టి, గొలుసును సరిగ్గా టైమింగ్ చేయడానికి లేదా సంబంధిత మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహించడానికి ఈ సమాచారం చాలా ముఖ్యమైనది. సంబంధిత మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహించేటప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ సరిగ్గా గుర్తించబడి మరియు ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోవడం ఒక కీలకమైన దశ.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
