• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG RX5 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్-10174827-10795799 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG RX5 కొత్తది
ఉత్పత్తులు OEM నం 10174827/10795799
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్-10174827-10795799
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్-10174827-10795799

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

ముందు బ్రేక్ డిస్క్‌లు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఒకేలా ఉన్నాయా?
అసమానత
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.
ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం పరిమాణం మరియు డిజైన్. ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే కారు బ్రేక్ చేసినప్పుడు, వాహనం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు మారుతుంది, ఫలితంగా ముందు చక్రాలపై ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. ఈ ఒత్తిడిని ఎదుర్కోవడానికి, ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఎక్కువ రాపిడిని అందించడానికి పరిమాణంలో పెద్దవిగా ఉండాలి, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావం పెరుగుతుంది. అదనంగా, ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క పెద్ద పరిమాణం బ్రేకింగ్ సమయంలో ఎక్కువ రాపిడిని సృష్టించవచ్చు, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. చాలా కార్ల ఇంజన్ ఫ్రంట్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటుంది కాబట్టి, ముందు భాగాన్ని హెవీగా చేయడం, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, హెవీ ఫ్రంట్ అంటే ఎక్కువ జడత్వం, కాబట్టి ఫ్రంట్ వీల్‌కు తగినంత బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అందించడానికి ఎక్కువ రాపిడి అవసరం, ఇది కూడా ఒక కారణం. ముందు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క పెద్ద పరిమాణం కోసం.
మరోవైపు, వాహనం బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, మాస్ ట్రాన్స్ఫర్ దృగ్విషయం ఉంటుంది. వాహనం బయటికి స్థిరంగా కనిపించినప్పటికీ, వాస్తవానికి ఇది జడత్వం యొక్క చర్యతో ముందుకు సాగుతోంది. ఈ సమయంలో, వాహనం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు కదులుతుంది, ముందు చక్రాలపై ఒత్తిడి అకస్మాత్తుగా పెరుగుతుంది మరియు వేగవంతమైన వేగంతో ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. అందువల్ల, వాహనం సురక్షితంగా ఆగిపోయేలా చూసేందుకు ముందు చక్రానికి మెరుగైన బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అవసరం.
మొత్తానికి, ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే వేగంగా ధరిస్తుంది, ప్రధానంగా జడత్వం మరియు వాహన రూపకల్పన పరిగణనల కారణంగా, బ్రేకింగ్ యొక్క ఒత్తిడి మరియు జడత్వాన్ని ఎదుర్కోవడానికి ఫ్రంట్ వీల్‌కు మరింత బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అవసరం.
ముందు బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చడం ఎంత తరచుగా సముచితం
60,000 నుండి 100,000 కి.మీ
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం సాధారణంగా 60,000 మరియు 100,000 కిమీ మధ్య సిఫార్సు చేయబడింది. వ్యక్తి యొక్క డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు వాహనం ఉపయోగించే వాతావరణం ప్రకారం ఈ పరిధిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు:
మీరు తరచుగా హైవేపై డ్రైవ్ చేస్తుంటే మరియు బ్రేక్ వినియోగం తక్కువగా ఉంటే, బ్రేక్ డిస్క్ అధిక సంఖ్యలో కిలోమీటర్లకు సపోర్ట్ చేయగలదు.
నగరం లేదా సంక్లిష్టమైన రహదారి పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ చేయడం, తరచుగా ప్రారంభం మరియు ఆపివేయడం వలన, బ్రేక్ డిస్క్ దుస్తులు వేగంగా ఉంటాయి, ముందుగానే భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.
అదనంగా, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క పునఃస్థాపన దాని దుస్తులు లోతును కూడా పరిగణించాలి, దుస్తులు 2 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, దానిని భర్తీ చేయడానికి కూడా పరిగణించాలి. రెగ్యులర్ వెహికల్ మెయింటెనెన్స్ చెక్‌లు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితి మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ సమయాన్ని బాగా గ్రహించడంలో యజమానులకు సహాయపడతాయి.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే ఎక్కువ ధరిస్తుంది
బ్రేకింగ్ సమయంలో ముందు చక్రాలు ఎక్కువ భారాన్ని కలిగి ఉంటాయి
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ మరింత తీవ్రంగా ధరించడానికి ప్రధాన కారణం బ్రేకింగ్ సమయంలో ఫ్రంట్ వీల్ ఎక్కువ లోడ్‌ను భరించడమే. ఈ దృగ్విషయం క్రింది వాటికి ఆపాదించబడుతుంది:
వాహన రూపకల్పన: చాలా ఆధునిక వాహనాలు ఫ్రంట్-ఫ్రంట్-డ్రైవ్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తాయి, ఇందులో ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ఇతర ప్రధాన భాగాలు వాహనం ముందు భాగంలో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఫలితంగా వాహనం యొక్క బరువు యొక్క అసమాన పంపిణీ, సాధారణంగా ముందు భాగం బరువైన.
బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్: బరువైన ఫ్రంట్ కారణంగా, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ఫ్రంట్ వీల్స్ ఎక్కువ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ను తట్టుకోవలసి ఉంటుంది. ఇది ఫ్రంట్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు మరింత బ్రేకింగ్ పవర్ అవసరమవుతుంది, కాబట్టి ముందు బ్రేక్ డిస్క్ పరిమాణం సాధారణంగా పెద్దదిగా రూపొందించబడింది.
మాస్ బదిలీ దృగ్విషయం: బ్రేకింగ్ సమయంలో, జడత్వం కారణంగా, వాహనం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు కదులుతుంది, ముందు చక్రాలపై లోడ్ మరింత పెరుగుతుంది. ఈ దృగ్విషయాన్ని "బ్రేక్ మాస్ ట్రాన్స్‌ఫర్" అని పిలుస్తారు మరియు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ఫ్రంట్ వీల్స్ ఎక్కువ లోడ్‌ను భరించేలా చేస్తుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, పైన పేర్కొన్న అంశాల కారణంగా, బ్రేకింగ్ సమయంలో ఫ్రంట్ వీల్ భరించే లోడ్ వెనుక చక్రం కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క వేర్ డిగ్రీ మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు