ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు లేదా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా అరిగిపోతాయి.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు
ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే వేగంగా అరిగిపోతాయి. ఈ దృగ్విషయానికి కారణాలను ఈ క్రింది అంశాల నుండి వివరించవచ్చు:
వాహన రూపకల్పన మరియు డ్రైవ్: చాలా ఆధునిక కార్లు ఫ్రంట్-ఇంజిన్ ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ డిజైన్ను కలిగి ఉంటాయి, అంటే ముందు చక్రాలు డ్రైవింగ్కు మాత్రమే బాధ్యత వహించవు, కానీ తిరిగేటప్పుడు స్టీరింగ్ ఫోర్స్ను కూడా అందిస్తాయి. అందువల్ల, ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఎక్కువ బాధ్యతను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఉపయోగంలో ఎక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీని ఉపయోగిస్తాయి, ఫలితంగా వేగవంతమైన దుస్తులు రేటు ఏర్పడుతుంది.
వాహన బరువు పంపిణీ: బ్రేకింగ్ సమయంలో, వాహనం యొక్క బరువు ముందు చక్రాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది, ముందు చక్రాలు మరియు నేల మధ్య ఘర్షణ పెరుగుతుంది, ఇది ముందు చక్రాల వేగాన్ని తగ్గించడం సులభం చేస్తుంది. ఇది సిద్ధాంతపరంగా, ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా అరిగిపోవాలని సూచిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు రోడ్డు పరిస్థితులు: తరచుగా బ్రేక్లను ఉపయోగించడం లేదా జారే ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా అరిగిపోతాయి. ఈ కారకాలు ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లను భిన్నంగా ప్రభావితం చేయవచ్చు, కానీ సాధారణంగా ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నందున అవి వేగంగా అరిగిపోతాయి.
నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ: వాహనం యొక్క ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లను సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే మరియు నిర్వహించకపోతే, బ్రేక్ ప్యాడ్లను మార్చకపోవడం లేదా బ్రేక్ సిస్టమ్ను సకాలంలో సర్దుబాటు చేయకపోవడం వంటివి, దీని వలన ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా అరిగిపోవచ్చు.
సారాంశంలో, వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లు కొన్ని నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో (వెనుక చక్రాల వాహనాలు వంటివి) ఎక్కువ తరచుగా ఉపయోగించడం మరియు బలవంతం చేయడం వల్ల వేగంగా అరిగిపోవచ్చు, అయితే చాలా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలలో ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాధారణంగా వేగంగా అరిగిపోతాయి. ఎందుకంటే ముందు చక్రాలు డ్రైవింగ్కు మాత్రమే కాకుండా, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ఎక్కువ బరువు బదిలీ మరియు ఘర్షణను కూడా భరిస్తాయి, దీనివల్ల అవి వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే వేగంగా అరిగిపోతాయి.
ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లను కలిపి మార్చడం అవసరం.
అది అవసరం లేదు
ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లను కలిపి మార్చాల్సిన అవసరం లేదు.
ఎందుకంటే ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్లో తేడా ఉంటుంది మరియు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే వేగంగా ధరిస్తాయి, కాబట్టి వాటిని తరచుగా మార్చాల్సి ఉంటుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, సుమారు 30,000 నుండి 50,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించేటప్పుడు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్లను మార్చాల్సి ఉంటుంది మరియు 60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన తర్వాత వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లను మార్చవచ్చు. అదనంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, రెండు వైపులా బ్రేకింగ్ ప్రభావం స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి కోక్సియల్ యొక్క రెండు వైపులా బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఒకేసారి భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క సమతుల్యత మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
భర్తీ చేయాల్సిన బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఎంత అరిగిపోయాయి?
01
3 మి.మీ కంటే తక్కువ
బ్రేక్ ప్యాడ్లు 3 మిమీ కంటే తక్కువ అరిగిపోతే వాటిని మార్చాలి. బ్రేక్ ప్యాడ్ మందం అసలు మందంలో మూడింట ఒక వంతు లేదా అంతకంటే తక్కువకు తగ్గించబడినప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్ను మార్చాల్సినంతగా అరిగిపోయిందని ఇది స్పష్టమైన సంకేతం. అదనంగా, అధునాతన మోడళ్లలో సాధారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్ హెచ్చరిక లైట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, హెచ్చరిక లైట్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్ను మార్చాల్సిన అవసరాన్ని గుర్తుచేసే సంకేతం కూడా ఇది. డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, బ్రేక్ ప్యాడ్ల మందం 3.5 మిమీ లేదా అంతకంటే తక్కువకు తగ్గినప్పుడు, దానిని వెంటనే భర్తీ చేయాలి.
02
బ్రేకింగ్ ప్రభావం గణనీయంగా తగ్గుతుంది
బ్రేక్ ప్యాడ్లు కొంతవరకు అరిగిపోవడం వల్ల బ్రేకింగ్ ప్రభావం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్ తీవ్రంగా అరిగిపోయినప్పుడు, దాని బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం గణనీయంగా బలహీనపడుతుంది మరియు పగుళ్లు కూడా కనిపించవచ్చు, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మరింత ప్రభావితం చేస్తుంది. సాధారణంగా, ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్ల భర్తీ చక్రం దాదాపు 30,000 కిలోమీటర్లు, మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లు 60,000 కిలోమీటర్లకు చేరుకోవచ్చు. అయితే, ఈ విలువలు వాహన రకం మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్లను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. ముఖ్యంగా రద్దీగా ఉండే పట్టణ డ్రైవింగ్లో, బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా అరిగిపోతాయి. అందువల్ల, బ్రేకింగ్ ప్రభావం తగ్గుతున్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్లను సకాలంలో మార్చాలి.
03
5 మిమీ కంటే తక్కువ మందం
బ్రేక్ ప్యాడ్ 5mm కంటే తక్కువ మందం ధరించినప్పుడు, దానిని మార్చాలి. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ మందం దాదాపు 1.5cm ఉంటుంది, కానీ ఉపయోగం సమయంలో, దాని మందం క్రమంగా తగ్గుతుంది. మందం 2 నుండి 3mm వరకు పడిపోయినప్పుడు, ఇది సాధారణంగా ఒక క్లిష్టమైన పాయింట్గా పరిగణించబడుతుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ కాంతిని లేదా బ్రేక్ను గట్టిగా భావిస్తే, ఇది తగినంత బ్రేక్ ప్యాడ్ మందం లేదని కూడా సూచిస్తుంది. సాధారణంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్లను ప్రతి నిర్వహణ సమయంలో తనిఖీ చేస్తారు మరియు దాదాపు 60,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించినప్పుడు భర్తీ కోసం పరిగణిస్తారు. అయితే, వాస్తవ భర్తీ సమయాన్ని ఉపయోగం మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్ల ప్రకారం నిర్ణయించాలి.
04
ఇరవై, ముప్పై వేల కిలోమీటర్లు
బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఇరవై లేదా ముప్పై వేల కిలోమీటర్ల వరకు అరిగిపోతాయి, సాధారణంగా వాటిని మార్చాల్సి ఉంటుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో చాలా ముఖ్యమైన భాగం, మరియు వాటి వేర్ డిగ్రీ నేరుగా వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ మైలేజ్ ఇరవై నుండి ముప్పై వేల కిలోమీటర్లకు చేరుకున్నప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాధారణంగా స్పష్టమైన వేర్ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరును తగ్గించవచ్చు, బ్రేకింగ్ దూరాన్ని పెంచుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ఈ మైలేజ్ వద్ద బ్రేక్ ప్యాడ్లను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
05
దాదాపు 30-60,000 కిలోమీటర్లు
బ్రేక్ ప్యాడ్లు దాదాపు 30-60,000 కిలోమీటర్ల వరకు అరిగిపోతాయి, సాధారణంగా వాటిని మార్చాల్సి ఉంటుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో చాలా ముఖ్యమైన భాగం, మరియు వాటి వేర్ డిగ్రీ నేరుగా వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. వేర్ 30,000 కిలోమీటర్లకు చేరుకున్నప్పుడు, అది దాని సేవా జీవిత పరిమితికి దగ్గరగా ఉండవచ్చు మరియు ఈ సమయంలో భర్తీ చేయడం వలన డ్రైవింగ్ భద్రత నిర్ధారించబడుతుంది. 60,000 కిలోమీటర్ల వరకు, బ్రేక్ ప్యాడ్లు తగినంత బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ను అందించలేకపోవచ్చు, దీని వలన డ్రైవింగ్ ప్రమాదం పెరుగుతుంది. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ఈ పరిధిలో బ్రేక్ ప్యాడ్లను సకాలంలో మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
