కారు యాక్సిల్ పాత్ర ఏమిటి?
ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్, ఆటోమొబైల్ గేర్బాక్స్లోని షాఫ్ట్, షాఫ్ట్ మరియు గేర్ ఒకటిగా ఉంటుంది, పాత్ర ఒక షాఫ్ట్ మరియు రెండు షాఫ్ట్లను కనెక్ట్ చేయడం, షిఫ్ట్ రాడ్ని మార్చడం ద్వారా వేర్వేరు గేర్లను ఎంచుకోవడానికి మరియు నిమగ్నమై ఉంటుంది, తద్వారా రెండు షాఫ్ట్లు వేర్వేరు వేగం, స్టీరింగ్ మరియు టార్క్లను ఉత్పత్తి చేయగలవు. ఇది టవర్ ఆకారంలో ఉన్నందున, దీనిని "పగోడా పళ్ళు" అని కూడా పిలుస్తారు.
కారు ఇంజిన్ అనేది కారుకు శక్తిని అందించే ఇంజిన్ మరియు కారు యొక్క గుండె, ఇది కారు యొక్క శక్తి, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణను ప్రభావితం చేస్తుంది. వివిధ శక్తి వనరుల ప్రకారం, కారు ఇంజిన్లను డీజిల్ ఇంజిన్లు, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోటార్లు మరియు హైబ్రిడ్ పవర్గా విభజించవచ్చు. సాధారణ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మరియు డీజిల్ ఇంజన్లు పరస్పరం పిస్టన్ అంతర్గత దహన యంత్రాలు, ఇవి ఇంధనం యొక్క రసాయన శక్తిని పిస్టన్ కదలిక మరియు అవుట్పుట్ శక్తి యొక్క యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తాయి. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ అధిక వేగం, తక్కువ నాణ్యత, తక్కువ శబ్దం, సులభమైన ప్రారంభ మరియు తక్కువ తయారీ ధర వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది; డీజిల్ ఇంజిన్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే అధిక కంప్రెషన్ రేషియో, అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం, మెరుగైన ఆర్థిక పనితీరు మరియు ఉద్గార పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క సేవ జీవితం పెరుగుదలతో, దాని సహజ ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గింది, మరియు క్షీణత చిన్నది. ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క సహజ పౌనఃపున్యం అత్యధికంగా 1.2% తగ్గింది మరియు మొదటి 4 సహజ పౌనఃపున్యాల క్షీణత తక్కువ వాటి కంటే ఎక్కువగా ఉంది, అయితే క్షీణత రేటు మార్పు సక్రమంగా లేదు. వివిధ విభాగాల ఉపరితల కాఠిన్యం కొద్దిగా మారుతుంది మరియు మొదట పెరగడం మరియు తరువాత తగ్గడం అనే ధోరణి ఉంది. ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క సహజ పౌనఃపున్యం మరియు కాఠిన్యంలో మార్పుల ప్రకారం, ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ మిగిలిన జీవితంలో 60% కంటే ఎక్కువ మరియు రీసైక్లింగ్ విలువను కలిగి ఉందని ప్రాథమికంగా ఊహించవచ్చు.
కారు ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ నష్టం యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి
అసాధారణ శబ్దాలు మరియు కంపనాలు
విరిగిన ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ల లక్షణాలు అసాధారణ రింగింగ్ మరియు వైబ్రేషన్. కారు యొక్క ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ సమస్య ఉన్నప్పుడు, సాధారణ వ్యక్తీకరణలు:
అసాధారణ ధ్వని: కారును స్టార్ట్ చేసే లేదా డ్రైవింగ్ చేసే ప్రక్రియలో, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ అసాధారణమైన ధ్వనిని విడుదల చేస్తూ మరియు కంపనంతో పాటు కొనసాగితే, ఇది మధ్య మద్దతు యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ని వదులుకోవడం వల్ల కావచ్చు. అదనంగా, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ స్ఫుటమైన మరియు రిథమిక్ మెటల్ క్రాష్ నుండి వచ్చినప్పుడు కారు తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే, ప్రత్యేకించి గేర్ నుండి జారిపోతున్నప్పుడు ధ్వని స్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్తో కూడా సమస్య కావచ్చు.
కంపనం: ఒక సున్నితమైన వాలుపై వెనుకకు తిరిగేటప్పుడు, మీరు అడపాదడపా శబ్దాలు విన్నట్లయితే, అది సూది రోలర్ విరిగిపోయిన లేదా పాడైపోయి ఉండవచ్చు మరియు ఈ సమయంలో నీడిల్ రోలర్ బేరింగ్ను భర్తీ చేయాలి.
ఈ లక్షణాలు ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్తో సమస్య ఉండవచ్చని సూచిస్తున్నాయి, ఇది సమయానికి తనిఖీ చేయబడి మరమ్మతులు చేయవలసి ఉంటుంది.
కారు మధ్య ఇరుసు అసాధారణ ధ్వని
ఆటోమొబైల్ ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని యొక్క కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ప్రధానంగా క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
తగినంత లూబ్రికేషన్: ఆటోమొబైల్ ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని తగినంత లూబ్రికేషన్ వల్ల సంభవించినట్లయితే, ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ను ద్రవపదార్థం చేయడం దీనికి పరిష్కారం. ఉదాహరణకు, టయోటా హైలాండ్లో, మీరు స్టీరింగ్ డిస్క్ దిగువ నుండి అడపాదడపా "సిజ్ల్" అసాధారణ ధ్వనిని వింటుంటే, స్టీరింగ్ ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క డస్ట్ కవర్లో గ్రీజు మొత్తం తగినంతగా లేనందున మరియు సీలింగ్ రింగ్ పొడి, ఫలితంగా ప్లాస్టిక్ మరియు ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ మధ్య ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, స్టీరింగ్ ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ పేర్కొన్న గ్రీజుతో లూబ్రికేట్ చేయబడాలి మరియు డస్ట్ కవర్ సీల్ లేదా రబ్బరు రింగ్ పడిపోకుండా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.
విడిభాగాలు దెబ్బతిన్నాయి లేదా వదులుగా ఉన్నాయి: బేరింగ్ వేర్ లూజ్ లేదా ఆయిల్ లేకపోవడం వంటి భాగాలు దెబ్బతిన్న లేదా వదులుగా ఉన్న కారణంగా అసాధారణమైన శబ్దం ఏర్పడినట్లయితే, తగినంత లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను జోడించాలి లేదా బేరింగ్ను భర్తీ చేయాలి. వాహనం స్టార్ట్ అయినప్పుడు "క్లాంగింగ్" లేదా చిందరవందరగా ఉన్న శబ్దాలు వంటి అసాధారణ శబ్దాలు రోలర్ సూది విరిగిపోయి, విరిగిపోయిన లేదా పోయినందున మరియు కొత్త భాగాన్ని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.
సరికాని ఇన్స్టాలేషన్: డ్రైవ్ షాఫ్ట్ వంగడం లేదా షాఫ్ట్ ట్యూబ్ డిప్రెషన్ లేదా డ్రైవ్ షాఫ్ట్లో బ్యాలెన్స్ షీట్ కోల్పోవడం వంటి సరికాని ఇన్స్టాలేషన్ వల్ల అసాధారణ ధ్వని ఏర్పడినట్లయితే, ఫలితంగా బ్యాలెన్స్ కోల్పోవడం జరుగుతుంది. డ్రైవ్ షాఫ్ట్, అది మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ చేయాలి. ప్రత్యేకించి యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పైకి లేచినప్పుడు మరియు వేగం అకస్మాత్తుగా పడిపోయినప్పుడు, స్వింగ్ వైబ్రేషన్ పెద్దగా ఉంటే, ఫ్లాంజ్ మరియు షాఫ్ట్ ట్యూబ్ వెల్డింగ్ వక్రంగా ఉందని లేదా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ వంగి ఉందని మరియు యూనివర్సల్ జాయింట్ ఫోర్క్ మరియు ఇంటర్మీడియట్ యొక్క సాంకేతిక స్థితిని సూచిస్తుంది. షాఫ్ట్ మద్దతును తనిఖీ చేయాలి.
బేరింగ్ సమస్యలు: బేరింగ్ రింగింగ్కు వివిధ కారణాలు ఉన్నాయి, వాటిలో చమురు మలినాలు, తగినంత లూబ్రికేషన్, సరికాని బేరింగ్ క్లియరెన్స్ మరియు మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి బేరింగ్లను మార్చడం, బేరింగ్లను శుభ్రం చేయడం, క్లియరెన్స్ని సర్దుబాటు చేయడం లేదా లూబ్రికేషన్ పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం అవసరం కావచ్చు.
ఇతర కారకాలు: డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం వదులుగా ఉండే ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ ఫ్లాంజ్ జాయింట్లు లేదా కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్లు, గ్రీజు నాజిల్ అడ్డుపడటం, క్రాస్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్ దెబ్బతినడం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల కూడా సంభవించవచ్చు. పరిష్కారాలలో కనెక్షన్ బోల్ట్లను బిగించడం, గ్రీజు నాజిల్ను శుభ్రపరచడం, దెబ్బతిన్న ఆయిల్ సీల్ను మార్చడం మొదలైనవి ఉన్నాయి.
సారాంశంలో, ఆటోమొబైల్ ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని సమస్యను పరిష్కరించడానికి, సరళత, దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయడం, సంస్థాపన స్థితిని సర్దుబాటు చేయడం మరియు సరళత పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం వంటి నిర్దిష్ట కారణాల ప్రకారం సంబంధిత చర్యలు తీసుకోవాలి. అటువంటి సమస్యలతో వ్యవహరించేటప్పుడు, భద్రత మరియు ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి నిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.