ఫ్రంట్ హార్న్ డ్యామేజ్ యొక్క సంకేతాలు:
టైర్ సమస్యలు: కార్ టైర్లు టైర్, విచలనం దృగ్విషయం తినవచ్చు, ఎందుకంటే కోణం నష్టం టైర్ యొక్క సాధారణ పనిని ప్రభావితం చేస్తుంది, as అసమాన టైర్ దుస్తులు ధరించడానికి దారితీస్తుంది.
బ్రేక్ సమస్యలు: బ్రేక్ స్పష్టమైన చికాకుగా అనిపించవచ్చు, ఎందుకంటే కోణాల నష్టం బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, the షాఫ్ట్ నష్టాన్ని కలిగి ఉండటానికి మరియు డ్రైవ్ చేయడానికి దారితీయవచ్చు.
అసాధారణ ఫ్రంట్ వీల్ దుస్తులు: ముందు చక్రం అసాధారణమైన దుస్తులు, దిశ పేలవమైన రాబడిగా కనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే గొర్రెల కోణం యొక్క నష్టం ముందు చక్రం యొక్క సాధారణ భ్రమణం మరియు స్థానాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
అసాధారణ శరీర శబ్దం: వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, అసాధారణ శరీర శబ్దం లోపం లక్షణాలు ఉండవచ్చు, దీనికి కారణం కొమ్ము యొక్క నష్టం యాంత్రిక భాగాల అసాధారణ కదలికకు దారితీస్తుంది.
వాహన స్థిరత్వ సమస్యలు: కొమ్ము నష్టం వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, సౌకర్యం మరియు నిర్వహణ, తీవ్రమైన సందర్భాల్లో వాహనం నడపడానికి దారితీయవచ్చు, మరియు ప్రమాదాలు కూడా.
ఆటోమొబైల్ హార్న్ స్టీరింగ్ నకిల్ అసెంబ్లీలో ఒక భాగం, the చక్రం మరియు సస్పెన్షన్‌ను అనుసంధానించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, auto ఆటోమొబైల్ ముందు భాగంలో ఉన్న భారాన్ని కలిగి ఉంటుంది, and ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ గ్రహించడానికి కింగ్‌పిన్ చుట్టూ తిప్పడానికి ముందు చక్రం మద్దతు ఇస్తుంది. అందువల్ల, వాహనం యొక్క పనితీరు మరియు భద్రతకు షోఫర్ యొక్క ఆరోగ్యం కీలకం. The ఒకసారి దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
కారు కొమ్ము పాత్ర ఏమిటి?
కారు కొమ్మును "స్టీరింగ్ నకిల్" లేదా "స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్" అని పిలుస్తారు, ఇది కారు ముందు ఐ-బీమ్ యొక్క రెండు చివర్లలో స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉన్న ఇరుసు తల, మరియు ఇది గొర్రెల కొమ్ములా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని సాధారణంగా "గొర్రెల కొమ్ము" అని పిలుస్తారు.
కారు యొక్క ముందు కొమ్ము యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే, కారు యొక్క ముందు భారాన్ని బదిలీ చేయడం మరియు భరించడం, మద్దతు మరియు ముందు చక్రం కింగ్‌పిన్ చుట్టూ తిప్పడానికి ముందు చక్రం నడపడం, తద్వారా కారు తిరుగుతుంది.
ఆటోమొబైల్ యొక్క ముందు కొమ్ము, , స్టీరింగ్ నకిల్ లేదా స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ అని కూడా పిలుస్తారు, fornt స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉన్న ముందు ఐ-బీమ్ యొక్క రెండు చివర్లలో యాక్సిల్ హెడ్. ఆకారం దాని ఆకారం మేక కొమ్ము లాగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని "మేక కొమ్ము" అని పిలుస్తారు. స్టీరింగ్ నకిల్ ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. Exteral వాహనాన్ని స్థిరంగా అమలు చేయగలదు, స్థిరంగా, డ్రైవింగ్ దిశను సున్నితంగా ప్రసారం చేస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించండి. The డ్రైవింగ్ స్థితిలో, స్టీరింగ్ నకిల్ బేర్స్ వేరియబుల్ ఇంపాక్ట్ లోడ్, అందువల్ల దీనికి అధిక బలం ఉండాలి. Ste స్టీరింగ్ డిస్క్ దగ్గర ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్రంట్ ఇరుసు యొక్క ఒక వైపున స్టీరింగ్ పిడికిలిపై రెండు చేతులు ఉన్నాయి, వరుసగా రేఖాంశ మరియు విలోమ టై రాడ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి, the స్టీరింగ్ పిడికిలి యొక్క మరొక వైపు ఒక చేయి మాత్రమే ఉంది, ట్రాన్స్వర్స్ టై రాడ్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. Design ఈ డిజైన్ కారును సజావుగా నడిపించడానికి అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి.
అదనంగా, కారు కొమ్మును "స్టీరింగ్ నకిల్" లేదా "స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌తో ముందు ఐ-బీమ్ యొక్క ఇరుసు తల. Horn కొమ్ము యొక్క నిర్మాణం కొమ్ములా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని సాధారణంగా "ఆక్స్ హార్న్" అని పిలుస్తారు. స్టీరింగ్ నకిల్ కారును సజావుగా చేయగలదు, the ప్రయాణ దిశ యొక్క సున్నితమైన ప్రసారం, ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి.
స్టీరింగ్ నకిల్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, కారు ముందు భాగంలో భారాన్ని బదిలీ చేయడం మరియు భరించడం, మద్దతు మరియు ఫ్రంట్ వీల్‌ను కింగ్‌పిన్ చుట్టూ తిప్పడానికి ముందు చక్రం నడపడం మరియు కారు తిరగడం. కారు యొక్క డ్రైవింగ్ స్థితిలో, ఇది వేరియబుల్ ఇంపాక్ట్ లోడ్లకు లోబడి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది అధిక బలాన్ని కలిగి ఉండాలి.
విస్తరించిన డేటా: స్టీరింగ్ డిస్క్ దగ్గర ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్రంట్ ఇరుసు యొక్క ఒక వైపున స్టీరింగ్ పిడికిలిపై రెండు చేతులు ఉన్నాయి, ఇవి వరుసగా రేఖాంశ టై రాడ్ మరియు ట్రాన్స్వర్స్ టై రాడ్ తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలి యొక్క మరొక వైపు ఒక చేయి మాత్రమే విలోమ టై రాడ్ చేత అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ పిడికిలిపై స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ యొక్క కనెక్షన్ మోడ్ ప్రధానంగా 1/8-1/10 కోన్ మరియు స్ప్లైన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది గట్టిగా కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు విప్పుటకు సులభం కాదు, కానీ స్టీరింగ్ పిడికిలి ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియ ఎక్కువ.
స్టీరింగ్ పిడికిలి చేయి ఎక్కువగా స్టీరింగ్ పిడికిలి వలె అదే పదార్థం నుండి నకిలీ చేయబడుతుంది మరియు ఇది వేడి చికిత్స ద్వారా స్టీరింగ్ పిడికిలితో అదే కాఠిన్యాన్ని చేరుకుంటుంది. సాధారణంగా, కాఠిన్యాన్ని పెంచడం భాగాల అలసట జీవితాన్ని పెంచుతుంది, కానీ కాఠిన్యం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అసలు యొక్క మొండితనం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మ్యాచింగ్ కష్టం.
1, స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ లేదా బుషింగ్ 0.3-0.5 మిమీ క్లియరెన్స్‌ను అనుమతిస్తుంది. అధిక దుస్తులు ఉంటే, భర్తీ చేయాలి.
2. సమావేశమయ్యేటప్పుడు, బుషింగ్ నూనె వేయబడాలి. మరియు రెండు లైనర్లను లిథియం గ్రీజుతో నింపండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
