• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 న్యూ ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ హుడ్ లాక్ -10246593 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు MG కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు హుడ్ లాక్
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MG RX5 NEW
ఉత్పత్తులు OEM నం 10246593
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

హుడ్ లాక్ -10246593
హుడ్ లాక్ -10246593

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

కార్ ఫ్రంట్ కవర్ కట్టు సూత్రం
కార్ ఫ్రంట్ కవర్ క్లిప్ అనేది కార్ ఫ్రంట్ కవర్‌ను పరిష్కరించడానికి ఉపయోగించే పరికరం, మరియు దాని సూత్రాన్ని ఈ క్రింది విధంగా వివరించవచ్చు
1. నిర్మాణ సూత్రం: కార్ ఫ్రంట్ కవర్ చేతులు కలుపుతుంది సాధారణంగా రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, అవి చేతులు కలుపుట సీటు మరియు చేతులు కలుపుట. క్లాస్పాస్ సీటు కారు శరీరానికి స్థిరంగా ఉంటుంది, అయితే చేతులు కలుపుట కారు ముఖచిత్రంలో ఉంటుంది. యజమాని ముఖచిత్రాన్ని మూసివేసినప్పుడు, కట్టు పిన్ కట్టు సీటు యొక్క రంధ్రంలోకి చొప్పించబడుతుంది మరియు ముందు కవర్ కారు శరీరానికి లాకింగ్ మెకానిజం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.
2. గొళ్ళెం లాచ్ సూత్రం: ఒక సాధారణ ఫ్రంట్ కవర్ గొళ్ళెం సూత్రం గొళ్ళెం గొళ్ళెం. గొళ్ళెం వ్యవస్థ గొళ్ళెం మరియు కార్డ్ స్లాట్ కలయిక ద్వారా లాక్ చేయబడుతుంది. గొళ్ళెం సాధారణంగా అధిక బలం గల లోహ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది మరియు కార్డ్ స్లాట్ కట్టు సీటుపై ఉంటుంది. స్లాట్‌లో గొళ్ళెం చొప్పించినప్పుడు, స్లాట్‌కు సరిపోయే గొళ్ళెం యొక్క పరిమాణం కారణంగా, కొంత మొత్తంలో ఘర్షణ ఉత్పత్తి అవుతుంది, తద్వారా ముఖచిత్రం గట్టిగా లాక్ చేయబడుతుంది.
3. రోటరీ కట్టు సూత్రం: మరొక సాధారణ ఫ్రంట్ కవర్ కట్టు సూత్రం రోటరీ కట్టు. ముఖచిత్రంలో సంబంధిత పొడవైన కమ్మీలతో హోల్డర్‌పై కుంభాకార దంతాలను సరిపోల్చడం ద్వారా కట్టు వ్యవస్థ లాక్ చేయబడుతుంది. యజమాని ముఖచిత్రాన్ని మూసివేసినప్పుడు, కుంభాకార దంతాలు పొడవైన కమ్మీలలో కొరుకుతాయి మరియు శరీరానికి ముఖచిత్రాన్ని భద్రపరచడానికి తిరుగుతాయి. ఈ క్లిప్ యొక్క నిర్మాణం సరళమైనది మరియు గట్టిగా ఉంటుంది, ఇది డ్రైవింగ్ సమయంలో ముందు కవర్ను అనుకోకుండా పాప్ చేయకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది.
. అందువల్ల, ఆధునిక కార్ల యొక్క ఫ్రంట్ కవర్ కట్టు సాధారణంగా వేర్వేరు మోడళ్లకు అనువైన ఒక కట్టు వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడానికి భద్రత మరియు వాడుకలో సౌలభ్యం యొక్క అవసరాలను మిళితం చేస్తుంది మరియు ఇది ముందు కవర్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడమే కాకుండా, యజమాని ముఖచిత్రాన్ని తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
మొత్తానికి, కార్ ఫ్రంట్ కవర్ క్లిప్ యొక్క సూత్రం ఏమిటంటే, గొళ్ళెం మరియు కార్డ్ స్లాట్, కుంభాకార దంతాలు మరియు గాడి కలయిక ద్వారా కారు శరీరంపై ముఖచిత్రాన్ని గట్టిగా లాక్ చేయడం. ఈ కట్టు వ్యవస్థ భద్రత యొక్క అవసరాలను తీర్చాలి, కానీ యజమాని యొక్క సౌలభ్యాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఆధునిక ఆటోమొబైల్స్ యొక్క ఫ్రంట్ కవర్ కట్టు వివిధ నమూనాల అవసరాలకు అనుగుణంగా వైవిధ్యభరితంగా మరియు రూపొందించబడింది మరియు ఉత్తమ వినియోగ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి దృశ్యాలు.
బయటి నుండి హుడ్ తెరవవచ్చా?
కారు యొక్క హుడ్ బయటి నుండి నేరుగా తెరవబడదు, ఎందుకంటే భద్రతా కారణాల వల్ల, నేటి కార్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ సాధారణంగా డబుల్ లాక్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది: కాక్‌పిట్ లాక్ మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లాక్. కాక్‌పిట్ లాక్‌లో ప్రధానంగా రెండు రకాల హ్యాండిల్ మరియు పుష్-బటన్ స్విచ్‌లు ఉన్నాయి.
పుల్-ఆన్ కాక్‌పిట్ లాక్ సాధారణంగా డ్రైవర్ సీటు పక్కన తలుపు మీద ఉంటుంది మరియు పుల్-ఆన్ లాగడం ద్వారా అన్‌లాక్ చేయవచ్చు. టచ్-టోన్ కాక్‌పిట్ లాక్‌కు కారును అన్‌లాక్ చేయడానికి ఒక నిర్దిష్ట బటన్ నొక్కడానికి అవసరం. అదనంగా, భద్రతను నిర్ధారించడానికి కారులో కంట్రోల్ స్విచ్ ద్వారా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లాక్ కూడా తెరవాలి.
అదనంగా, కొన్ని కార్లు హుడ్‌ను అన్‌లాక్ చేయగల రిమోట్ కంట్రోల్ కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, కొన్ని హై-ఎండ్ కార్లు కూడా సెన్సింగ్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంటాయి, వాహనం యజమాని యొక్క విధానాన్ని గుర్తించినప్పుడు, హుడ్ స్వయంచాలకంగా అన్‌లాక్ అవుతుంది, యజమాని ఆపరేట్ చేయడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
కారు యొక్క హుడ్ తెరవలేకపోతే, అది విరిగిన లాక్ లేదా ఇతర పనిచేయకపోవడం వల్ల కావచ్చు. ఈ సమయంలో, కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి సమయం లో నిర్వహణ కోసం ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ సిబ్బందిని సంప్రదించడం అవసరం.
కారు హుడ్ లాక్ చేయబడటానికి కారణం ఏమిటి?
కారు హుడ్ లాక్ చేయలేకపోవడానికి ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
హుడ్ స్థానంలో మూసివేయబడలేదు: హుడ్ లాక్ చేయడానికి పూర్తిగా మూసివేయబడాలి, మరియు అది స్థానంలో మూసివేయబడకపోతే, అది హుడ్ లాక్ చేయడంలో విఫలమవుతుంది. ‌
హుడ్ లాక్‌కు నష్టం: హుడ్ లాక్ అనేది హుడ్ మూసివేతను నియంత్రించే ముఖ్య భాగం, మరియు లాక్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది హుడ్ లాక్ చేయడంలో విఫలమవుతుంది.
హుడ్ కీలుకు నష్టం: హుడ్ కీలు శరీరానికి హుడ్ను అనుసంధానించే భాగం, మరియు కీలు దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది హుడ్ మూసివేయబడదు.
హుడ్ సపోర్ట్ రాడ్ తిరిగి రాలేదు: హుడ్ సపోర్ట్ రాడ్ అనేది హుడ్‌కు మద్దతు ఇచ్చే భాగం, మరియు మద్దతు రాడ్ తిరిగి ఇవ్వకపోతే, అది హుడ్ మూసివేయడంలో విఫలమవుతుంది.
హుడ్ మరియు శరీరం మధ్య అసమాన క్లియరెన్స్: హుడ్ మరియు శరీరం మధ్య క్లియరెన్స్ అసమానంగా ఉంటే, అది హుడ్ మూసివేయడంలో విఫలమవుతుంది.
కవర్ కేబుల్ తిరిగి రాదు: కవర్ కేబుల్ తిరిగి రాదు, ఫలితంగా హుడ్ సాధారణంగా మూసివేయబడదు. ‌
లూస్ లాక్ స్క్రూ: వదులుగా ఉండే లాక్ స్క్రూ లాక్ మెషిన్ పడిపోతుంది, ఇది హుడ్ మూసివేతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
లాక్ వైకల్యం లేదా స్థానభ్రంశం: లాక్ వైకల్యం లేదా స్థానభ్రంశం లాక్ మరియు లాక్ మెషిన్ అమరికకు కారణమవుతుంది, తద్వారా హుడ్ మూసివేయలేకపోతుంది. ‌
బ్రోకెన్ హుక్: బ్రోకెన్ హుక్ హుడ్ మూసివేయడంలో విఫలమవుతుంది.
లాక్ మెషిన్ రస్ట్ లేదా విదేశీ పదార్థం ఇరుక్కుపోయింది: లాక్ మెషిన్ రస్ట్ లేదా విదేశీ పదార్థం కూడా హుడ్ మూసివేయబడదు.
ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ సిస్టమ్ వైఫల్యం: హుడ్ పొజిషన్ సెన్సార్ నుండి సిగ్నల్స్ స్వీకరించడానికి మరియు ప్రాసెస్ చేయడానికి ఆన్-బోర్డు కంప్యూటర్ సిస్టమ్ బాధ్యత వహిస్తుంది, మరియు సిస్టమ్ విఫలమైతే, ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ హుడ్ మూసివేయబడినా హుడ్ తెరిచి ఉందని అనుకోవచ్చు, ఫలితంగా హుడ్ మూసివేయబడలేదు. ‌
పరిష్కారం:
హుడ్ పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి: హుడ్ పూర్తిగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి తిరిగి తెరవండి మరియు మూసివేయండి.
దెబ్బతిన్న హుడ్ తాళాలు లేదా అతుకులను మార్చండి: హుడ్ తాళాలు లేదా అతుకులు దెబ్బతిన్నట్లయితే, కొత్త భాగాలను భర్తీ చేయాలి.
మద్దతు రాడ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి: మద్దతు రాడ్ తిరిగి వచ్చిందని నిర్ధారించుకోండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని కొత్త మద్దతు రాడ్‌తో భర్తీ చేయండి.
హుడ్ మరియు శరీరం మధ్య అంతరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి: దాన్ని కూడా మరియు సులభంగా మూసివేయండి.
కేబుల్‌ను రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి: కేబుల్ తిరిగి వచ్చిందని నిర్ధారించుకోండి మరియు అవసరమైతే కేబుల్‌ను క్రొత్తదానితో భర్తీ చేయండి.
స్క్రూలను బిగించండి లేదా భర్తీ చేయండి: లాక్ స్క్రూ గట్టిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు అవసరమైతే కొత్త స్క్రూను భర్తీ చేయండి.
లాక్ స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి: లాక్ మార్చబడితే, దానిని సర్దుబాటు చేయాలి లేదా కొత్త లాక్‌తో భర్తీ చేయాలి.
హుక్‌ను క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయండి: హుక్ విచ్ఛిన్నమైతే, కొత్త హుక్‌ను మార్చాలి.
శుభ్రమైన విదేశీ పదార్థం లేదా రస్ట్: లాక్ మెషీన్‌లో విదేశీ విషయం శుభ్రంగా, తుప్పుపట్టిన భాగాలపై రస్ట్ రిమూవర్ లేదా కందెనను పిచికారీ చేయండి.
ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు మరమ్మత్తు చేయండి: ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ సిస్టమ్ విఫలమైతే, దాన్ని తనిఖీ చేసి మరమ్మతులు చేయాలి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు