తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ఒత్తిడి సెన్సార్.
తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ఒత్తిడి సెన్సార్ నిర్మాణం
మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లోపల యాంప్లిఫైయర్ సర్క్యూట్ ఉన్నందున, దీనికి పవర్ లైన్, గ్రౌండ్ లైన్ మరియు సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ లైన్ యొక్క మొత్తం మూడు వైర్లు అవసరం, తదనుగుణంగా వైరింగ్ టెర్మినల్స్‌లో మూడు టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి, పవర్ టెర్మినల్ (Vcc ), గ్రౌండ్ టెర్మినల్ (E) మరియు సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ టెర్మినల్ (PIM), మరియు మూడు టెర్మినల్స్ వైర్ కనెక్టర్ మరియు వైర్ ద్వారా కంట్రోల్ కంప్యూటర్ ECUకి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.
ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క అంతర్గత ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల కంపనాలను తగ్గించడానికి, ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క కంపనం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉండే స్థానంలో మరియు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి గ్యాస్ దాడి చేయకుండా నిరోధించడానికి ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ మెయిన్ పైన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఒత్తిడి సెన్సార్. అదనంగా, సిగ్నల్ సెన్సింగ్ భాగం కలుషితం కాకుండా నిరోధించడానికి ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ దిగువ నుండి తీసుకోవడం పైప్ ఒత్తిడిని అంగీకరిస్తుంది, కాబట్టి రబ్బరు ట్యూబ్ ద్వారా థొరెటల్ దగ్గర ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి సేకరించిన ఇన్‌టేక్ పైప్ గ్యాస్ దిగువ చివర నుండి యాక్సెస్ చేయబడుతుంది. మానిఫోల్డ్ ఒత్తిడి సెన్సార్.
మోనోమర్ గుర్తింపు
1. ప్రదర్శన తనిఖీ
వీక్షిస్తున్నప్పుడు, కారుపై మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను కనుగొనడానికి థొరెటల్ ఎండ్‌కు సమీపంలో ఉన్న ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి రబ్బరు గొట్టాన్ని కనుగొనండి. ముందుగా, జ్వలన లాక్ మూసివేయబడితే, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వైర్ కనెక్టర్ బాగా కనెక్ట్ చేయబడిందని మరియు రబ్బరు గొట్టం ఆఫ్‌లో ఉందని తనిఖీ చేయండి. అప్పుడు రబ్బరు గొట్టం గట్టిగా సీలు చేయబడి మరియు లీక్ కాలేదా అని చూడటానికి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి
2. ఇన్స్ట్రుమెంట్ టెస్టింగ్
(1) ఇగ్నిషన్ స్విచ్ (ON) ఆన్ చేయండి మరియు మల్టీమీటర్ (DCV-20) యొక్క DC వోల్టేజ్ స్టాప్‌తో టెర్మినల్ Vcc మరియు E2 మధ్య వోల్టేజ్ విలువను పరీక్షించండి. వోల్టేజ్ విలువ అనేది మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌కు ECU ద్వారా జోడించబడిన విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ విలువ. సాధారణ విలువ ఇలా ఉండాలి: 4.5 మరియు 5.5V మధ్య, విలువ తప్పుగా ఉంటే, మీరు బ్యాటరీ వోల్టేజ్ లేదా వైర్ల మధ్య కనెక్షన్‌ని తనిఖీ చేయాలి, కొన్నిసార్లు సమస్య నియంత్రణ కంప్యూటర్ ECUలో కూడా ఉండవచ్చు.
(2) ఇగ్నిషన్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేయండి (ఆన్ పొజిషన్), మరియు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ నుండి వాక్యూమ్ రబ్బరు గొట్టాన్ని లాగండి, తద్వారా ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క తీసుకోవడం వాతావరణానికి అనుసంధానించబడి, టెర్మినల్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను పరీక్షించండి ( PIM మరియు గ్రౌండ్ వైర్ E2 మధ్య వోల్టేజ్ విలువ), సాధారణ విలువ: 3.3 మరియు 3.9V మధ్య, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉన్నట్లయితే, ఇది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ తప్పుగా ఉందని మరియు దానిని భర్తీ చేయాలని సూచిస్తుంది.
(3) ఇగ్నిషన్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేయండి (ఆన్ పొజిషన్), ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌పై ఉన్న వాక్యూమ్ రబ్బరు గొట్టాన్ని తీసివేసి, హ్యాండ్‌హెల్డ్ వాక్యూమ్ పంప్‌తో మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను తీసుకోవడంపై విభిన్న ప్రతికూల పీడనాన్ని (వాక్యూమ్ డిగ్రీ) వర్తింపజేయండి మరియు పరీక్షించండి ఒత్తిడిని అమలు చేస్తున్నప్పుడు వైరింగ్ టెర్మినల్ ట్రాన్స్మిషన్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్ PIM మరియు గ్రౌండ్ వైర్ E2 మధ్య వోల్టేజ్ విలువ. వోల్టేజ్ విలువ అనువర్తిత ప్రతికూల పీడనం యొక్క పెరుగుదలతో సరళంగా పెరుగుతుంది, లేకుంటే, సెన్సార్‌లోని సిగ్నల్ డిటెక్షన్ సర్క్యూట్ తప్పుగా ఉందని మరియు దానిని భర్తీ చేయాలని ఇది సూచిస్తుంది.
ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది?
ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ గ్యాస్ పైపుపై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సెన్సార్, వీటిలో మూడు వైర్లు, ఒకటి 5 వోల్ట్‌లకు, ఒకటి రిటర్న్ రూట్ యొక్క 5 వోల్ట్‌లకు, అంటే నెగటివ్ లైన్ మరియు మరొకటి సిగ్నల్. Ecu కోసం లైన్.
ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది టైప్ డిలో చాలా ముఖ్యమైన రకమైన సెన్సార్, అంటే వేగం సాంద్రత కలిగిన ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు, ఇది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లోని ఒత్తిడి మార్పును వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చే పాత్రను పోషిస్తుంది.
కంట్రోల్ కంప్యూటర్ (ECU) ఈ సిగ్నల్ మరియు ఇంజిన్ వేగం (డిస్ట్రిబ్యూటర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఇంజిన్ స్పీడ్ సెన్సార్ అందించిన సిగ్నల్) ఆధారంగా సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి మొత్తాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ముడి మరియు వాల్వ్ వెనుక ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ యొక్క సంపూర్ణ పీడనాన్ని గుర్తిస్తుంది మరియు ఇది ఇంజిన్ వేగం మరియు లోడ్ ప్రకారం మానిఫోల్డ్‌లో సంపూర్ణ పీడనం యొక్క మార్పును గుర్తిస్తుంది.
ఇది సిగ్నల్ వోల్టేజ్‌గా మార్చబడుతుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్ (ECU)కి పంపబడుతుంది, ఇది ఈ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ పరిమాణం ప్రకారం ప్రాథమిక ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
