ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్.
ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ నిర్మాణం
మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లోపల యాంప్లిఫైయర్ సర్క్యూట్ ఉన్నందున, దీనికి విద్యుత్ లైన్ యొక్క మొత్తం మూడు వైర్లు అవసరం, గ్రౌండ్ లైన్ మరియు సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ లైన్, వీటికి వరుసగా వైరింగ్ టెర్మినల్స్‌పై మూడు టెర్మినల్స్ ఉంటాయి, పవర్ టెర్మినల్ (Vcc), గ్రౌండ్ టెర్మినల్ (E) మరియు సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ టెర్మినల్ (PIM), మరియు మూడు టెర్మినల్స్ వైర్ కనెక్టర్ మరియు వైర్ ద్వారా కంట్రోల్ కంప్యూటర్ ECUకి కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క అంతర్గత ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడానికి, ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క వైబ్రేషన్ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉండే స్థితిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి వాయువు ప్రెజర్ సెన్సార్‌పైకి చొరబడకుండా నిరోధించడానికి ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ మెయిన్ పైన ఉంటుంది. అదనంగా, సిగ్నల్ సెన్సింగ్ భాగం కలుషితం కాకుండా నిరోధించడానికి ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ దిగువ నుండి ఇన్‌టేక్ పైపు పీడనాన్ని అంగీకరిస్తుంది, కాబట్టి రబ్బరు ట్యూబ్ ద్వారా థ్రోటిల్ దగ్గర ఉన్న ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి సేకరించిన ఇన్‌టేక్ పైపు వాయువు మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ దిగువ చివర నుండి యాక్సెస్ చేయబడుతుంది.
మోనోమర్ గుర్తింపు
1. స్వరూప తనిఖీ
వీక్షిస్తున్నప్పుడు, కారులోని మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను కనుగొనడానికి థొరెటల్ ఎండ్ దగ్గర ఉన్న ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ నుండి రబ్బరు గొట్టాన్ని కనుగొనండి. ముందుగా, ఇగ్నిషన్ లాక్ మూసివేయబడిన తర్వాత, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వైర్ కనెక్టర్ బాగా కనెక్ట్ చేయబడిందో మరియు రబ్బరు గొట్టం ఆఫ్‌లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఆపై రబ్బరు గొట్టం గట్టిగా మూసివేయబడలేదా మరియు లీక్ అవుతుందో లేదో చూడటానికి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి.
2. పరికర పరీక్ష
(1) ఇగ్నిషన్ స్విచ్ (ON) ఆన్ చేసి, మల్టీమీటర్ (DCV-20) యొక్క DC వోల్టేజ్ స్టాప్‌తో టెర్మినల్ Vcc మరియు E2 మధ్య వోల్టేజ్ విలువను పరీక్షించండి. వోల్టేజ్ విలువ అనేది ECU ద్వారా మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌కు జోడించబడిన విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ విలువ. సాధారణ విలువ ఇలా ఉండాలి: 4.5 మరియు 5.5V మధ్య, విలువ తప్పుగా ఉంటే, మీరు బ్యాటరీ వోల్టేజ్ లేదా వైర్ల మధ్య కనెక్షన్‌ను తనిఖీ చేయాలి, కొన్నిసార్లు సమస్య నియంత్రణ కంప్యూటర్ ECUలో కూడా ఉండవచ్చు.
(2) ఇగ్నిషన్ స్విచ్ (ఆన్ పొజిషన్) ఆన్ చేసి, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ నుండి వాక్యూమ్ రబ్బరు గొట్టాన్ని లాగండి, తద్వారా ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క ఇన్‌టేక్ వాతావరణానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఆపై టెర్మినల్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను పరీక్షించండి (PIM మరియు గ్రౌండ్ వైర్ E2 మధ్య వోల్టేజ్ విలువ), సాధారణ విలువ: 3.3 మరియు 3.9V మధ్య, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు దానిని భర్తీ చేయాలని ఇది సూచిస్తుంది.
(3) ఇగ్నిషన్ స్విచ్ (ఆన్ పొజిషన్) ఆన్ చేయండి, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌పై ఉన్న వాక్యూమ్ రబ్బరు గొట్టాన్ని తీసివేయండి, హ్యాండ్‌హెల్డ్ వాక్యూమ్ పంప్‌తో మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క ఇన్‌టేక్‌కు వేర్వేరు నెగటివ్ ప్రెజర్ (వాక్యూమ్ డిగ్రీ)ని వర్తింపజేయండి మరియు ఒత్తిడిని వర్తింపజేసేటప్పుడు వైరింగ్ టెర్మినల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ వోల్టేజ్ సిగ్నల్ PIM మరియు గ్రౌండ్ వైర్ E2 మధ్య వోల్టేజ్ విలువను పరీక్షించండి. వర్తించే నెగటివ్ ప్రెజర్ పెరుగుదలతో వోల్టేజ్ విలువ సరళంగా పెరుగుతుంది, లేకుంటే, సెన్సార్‌లోని సిగ్నల్ డిటెక్షన్ సర్క్యూట్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు దానిని భర్తీ చేయాలని ఇది సూచిస్తుంది.
ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది?
ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ గ్యాస్ పైపుపై వ్యవస్థాపించబడిన సెన్సార్, వీటిలో మూడు వైర్లు, ఒకటి 5 వోల్ట్‌లకు, ఒకటి రిటర్న్ రూట్ యొక్క 5 వోల్ట్‌లకు, అంటే నెగటివ్ లైన్, మరియు మరొకటి Ecu కోసం సిగ్నల్ లైన్.
టైప్ D లో ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది చాలా ముఖ్యమైన సెన్సార్ రకం, అంటే, వేగ సాంద్రత ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు, ఇది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లోని పీడన మార్పును వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చే పాత్రను పోషిస్తుంది.
ఈ సిగ్నల్ మరియు ఇంజిన్ వేగం (డిస్ట్రిబ్యూటర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఇంజిన్ స్పీడ్ సెన్సార్ అందించే సిగ్నల్) ఆధారంగా సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి మొత్తాన్ని కంట్రోల్ కంప్యూటర్ (ECU) నిర్ణయిస్తుంది.
ఇంటెక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ నాట్ మరియు వాల్వ్ వెనుక ఉన్న ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ యొక్క సంపూర్ణ ఒత్తిడిని గుర్తిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ వేగం మరియు లోడ్ ప్రకారం మానిఫోల్డ్‌లో సంపూర్ణ పీడనం యొక్క మార్పును ఇది గుర్తిస్తుంది.
తరువాత అది సిగ్నల్ వోల్టేజ్‌గా మార్చబడుతుంది మరియు ఈ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ పరిమాణానికి అనుగుణంగా ప్రాథమిక ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని నియంత్రించే ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్ (ECU)కి పంపబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
