తీసుకోవడం పీడన సెన్సార్.
ఎయిర్ తీసుకోవడం ప్రెజర్ సెన్సార్ (మానిఫోల్డాబ్సోల్యూట్రెప్రెసెన్సర్), ఇకపై మ్యాప్ అని పిలుస్తారు. ఇది వాక్యూమ్ ట్యూబ్‌తో తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు ఇంజిన్ యొక్క విభిన్న స్పీడ్ లోడ్‌తో, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో వాక్యూమ్ మార్పు ప్రేరేపించబడుతుంది, ఆపై సెన్సార్‌లోని ప్రతిఘటన మార్పు ఇంజెక్షన్ మొత్తం మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ కోణాన్ని సరిచేయడానికి ECU కోసం వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది.
EFI ఇంజిన్‌లో, తీసుకోవడం వాల్యూమ్‌ను గుర్తించడానికి ఇంటెక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది, దీనిని D- ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ (వేగం సాంద్రత రకం) అంటారు. తీసుకోవడం పీడన సెన్సార్ తీసుకోవడం వాల్యూమ్ నేరుగా తీసుకోవడం ఫ్లో సెన్సార్ లాగా నేరుగా కనుగొనబడదని గుర్తిస్తుంది, కానీ పరోక్ష గుర్తింపును ఉపయోగిస్తుంది, మరియు ఇది చాలా కారకాల ద్వారా కూడా ప్రభావితమవుతుంది, కాబట్టి తీసుకోవడం ప్రవాహ సెన్సార్ కంటే గుర్తించడం మరియు నిర్వహణలో చాలా వేర్వేరు ప్రదేశాలు ఉన్నాయి మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన లోపం కూడా దాని ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది.
తీసుకోవడం ప్రెజర్ సెన్సార్ థొరెటల్ వాల్వ్ వెనుక ఉన్న మానిఫోల్డ్ యొక్క సంపూర్ణ ఒత్తిడిని కనుగొంటుంది, ఇది ఇంజిన్ వేగం మరియు లోడ్ ప్రకారం మానిఫోల్డ్‌లో సంపూర్ణ పీడన మార్పును కనుగొంటుంది, ఆపై సిగ్నల్ వోల్టేజ్‌ను ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ఇసియు) గా మారుస్తుంది మరియు సిగ్నల్ వోల్టేజ్ పరిమాణాన్ని బట్టి ECU ప్రాథమిక ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
తీసుకోవడం ప్రెజర్ సెన్సార్ అనేది ఇంజిన్ తీసుకోవడం వ్యవస్థలో ఒత్తిడి మార్పును పర్యవేక్షించడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన సెన్సార్. ఇది కార్లు లేదా ఇతర అంతర్గత దహన ఇంజిన్ పరికరాలలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.
తీసుకోవడం పీడన సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. ఇంధన సర్దుబాటు: తీసుకోవడం పీడన సెన్సార్ తీసుకోవడం పైపులోని ఒత్తిడిని కొలవగలదు మరియు ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు ఖచ్చితమైన తీసుకోవడం పీడన డేటాను అందిస్తుంది. ఈ డేటా ఆధారంగా, నియంత్రణ యూనిట్ అధిక దహన సామర్థ్యం మరియు పనితీరును అందించడానికి ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
2. ఇంజిన్ కంట్రోల్: ఇంజిన్ కంట్రోల్ స్ట్రాటజీల అభివృద్ధికి తీసుకోవడం ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క సిగ్నల్ కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. మెరుగైన విద్యుత్ ఉత్పత్తి, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ఉద్గారాల నియంత్రణ కోసం తీసుకోవడం ఒత్తిడిలో మార్పుల ఆధారంగా జ్వలన సమయం, వాల్వ్ టైమింగ్ మరియు ఇతర కీ పారామితులను సర్దుబాటు చేయండి.
3. తప్పు గుర్తింపు: తీసుకోవడం పీడన సెన్సార్ తీసుకోవడం వ్యవస్థ యొక్క పని స్థితిని పర్యవేక్షించగలదు మరియు క్రమరాహిత్యం సంభవించినప్పుడు నియంత్రణ యూనిట్‌కు తప్పు కోడ్‌ను పంపగలదు. తీసుకోవడం పైపులో గాలి లీకేజీ, సెన్సార్ వైఫల్యం లేదా అసాధారణ పీడనం వంటి తీసుకోవడం వ్యవస్థకు సంబంధించిన సమస్యలను గుర్తించడానికి మరియు నిర్ధారించడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.
మొత్తం మీద, దహన సామర్థ్యం, విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరియు ఉద్గారాల నియంత్రణను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి తీసుకోవడం వాహికలో పీడన మార్పులను కొలవడం ద్వారా తీసుకోవడం ప్రెజర్ సెన్సార్ ఇంజిన్ నియంత్రణ కోసం ఖచ్చితమైన డేటాను అందిస్తుంది. సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క తప్పు నిర్ధారణలో ఇది ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.
విరిగిన తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి?
01 ఇంజిన్ బోరింగ్
నీరసమైన ఇంజిన్ అనేది తప్పు తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. ECU కి తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ అందించే నీటి ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్ అసలు నీటి ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, మిశ్రమం సన్నగా ఉంటుంది, ఫలితంగా నెమ్మదిగా ఇంజిన్ త్వరణం మరియు శక్తి తగ్గుతుంది. అదనంగా, ECU కి ఖచ్చితమైన నీటి ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్ లభించనందున, మిశ్రమం చాలా మందంగా లేదా చాలా సన్నగా ఉండవచ్చు, ఇది చల్లని కారును ప్రారంభించడం కష్టమవుతుంది. అందువల్ల, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, సాధారణంగా తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను సరిదిద్దడం అవసరం.
02 ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించదు
తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌కు నష్టం వల్ల ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించలేకపోతుంది. ఎందుకంటే ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి ఉష్ణోగ్రతని పర్యవేక్షించడానికి మరియు ఈ సమాచారాన్ని వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ఇసియు) కు పంపించడానికి తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఈ డేటా ఆధారంగా ECU ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. సెన్సార్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ECU ఖచ్చితమైన గాలి ఉష్ణోగ్రత డేటాను పొందలేరు, ఫలితంగా సరికాని ఇంధన ఇంజెక్షన్ వస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాక, ఇంధన వినియోగానికి దారితీస్తుంది.
03
అభిమాని ఎల్లప్పుడూ నడుస్తుంది లేదా నడుస్తుంది
తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క నష్టం అభిమాని సాధారణంగా తిప్పడానికి కారణం కావచ్చు. తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా చదవదు, ఇది అభిమానుల నియంత్రణ యూనిట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. సెన్సార్ పఠనం తక్కువగా ఉంటే, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించే ప్రయత్నంలో అభిమాని నడుస్తూ ఉండవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, పఠనం ఎక్కువగా ఉంటే, అభిమాని ప్రారంభించకపోవచ్చు, దీనివల్ల ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది. అందువల్ల, అభిమాని యొక్క అసాధారణ ప్రవర్తన తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క వైఫల్యానికి స్పష్టమైన లక్షణం కావచ్చు.
04 అసాధారణ నీటి ఉష్ణోగ్రత సూచిక
అసాధారణ నీటి ఉష్ణోగ్రత సూచిక దెబ్బతిన్న గాలి తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, అది ఇంజిన్ యొక్క శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా చదవలేకపోవచ్చు, ఫలితంగా నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ యొక్క సరికాని పఠనం జరుగుతుంది. ఈ సరికానిది డ్రైవర్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత స్థితిని తప్పుగా భావించటానికి కారణం కావచ్చు, ఇది డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, నీటి ఉష్ణోగ్రత సూచిక అసాధారణంగా కనిపించిన తర్వాత, తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను వీలైనంత త్వరగా తనిఖీ చేయాలి మరియు అవసరమైన మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
