దశ మాడ్యులేటర్ సూత్రం.
ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ అనేది ఒక సర్క్యూట్, దీనిలో క్యారియర్ యొక్క ఫేజ్ మాడ్యులేటెడ్ సిగ్నల్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. సైన్ వేవ్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్‌లో రెండు ప్రధాన పద్ధతులు ఉన్నాయి: డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ మరియు పరోక్ష ఫేజ్ మాడ్యులేషన్. డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ అంటే సిగ్నల్‌ను మాడ్యులేట్ చేయడం ద్వారా రెసొనెంట్ లూప్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడం, తద్వారా క్యారియర్ సిగ్నల్ రెసొనెంట్ లూప్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు ఫేజ్ షిఫ్ట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ వేవ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. పరోక్ష ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ అంటే మొదట మాడ్యులేటెడ్ వేవ్ యొక్క వ్యాప్తిని మాడ్యులేట్ చేయడం, ఆపై ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ సాధించడానికి వ్యాప్తి మార్పును దశ మార్పుగా మార్చడం.
ప్రత్యక్ష దశ మాడ్యులేషన్ మరియు పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్ యొక్క కాంక్రీట్ సాక్షాత్కారం
డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్: రెసొనెంట్ లూప్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడానికి మాడ్యులేటెడ్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగించడం, తద్వారా క్యారియర్ సిగ్నల్ రెసొనెంట్ లూప్ ద్వారా దశ మారుతుంది. ఈ పద్ధతి సరళమైనది మరియు ప్రత్యక్షమైనది, కానీ రెసొనెంట్ సర్క్యూట్ యొక్క పారామితుల యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ అవసరం.
పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్: మాడ్యులేటెడ్ వేవ్ యొక్క వ్యాప్తి మొదట మాడ్యులేట్ చేయబడుతుంది, ఆపై వ్యాప్తి మార్పు దశ మార్పుగా మార్చబడుతుంది. ఈ పద్ధతిని 1933 లో ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ సృష్టించాడు మరియు దీనిని ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మాడ్యులేషన్ పద్ధతి అంటారు.
పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్: పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ సంఖ్యా నియంత్రణ పరికరం యొక్క ఇన్‌పుట్ పల్స్ అవుట్‌పుట్ ద్వారా పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ దశను మారుస్తుంది. CNC పరికరం ఫార్వర్డ్ లేదా రివర్స్ ఫీడ్ పల్స్‌ను అవుట్‌పుట్ చేసినప్పుడు, పల్స్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ సంబంధిత దశ కోణం ద్వారా రిఫరెన్స్ సిగ్నల్‌ను ముందుకు లేదా వెనుకకు తీసుకువెళుతుంది.
MCU డిజిటల్ ఫేజ్ కన్వర్టర్‌ను గ్రహిస్తుంది: ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్‌ను గ్రహించడానికి, కౌంటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ దశను మార్చడానికి క్లాక్ పల్స్ ద్వారా కౌంటర్‌ను ట్రిగ్గర్ చేయండి, అదనపు పల్స్‌ను జోడించండి లేదా తీసివేయండి.
దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క అప్లికేషన్ ఉదాహరణ
వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్: ఫేజ్ మాడ్యులేటర్ అనేది వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం, వాల్వ్ టైమింగ్ యొక్క దశను నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ పరికరం: సర్దుబాటు కెమెరా అనేది పవర్ సిస్టమ్‌లో వోల్టేజ్ బ్యాలెన్స్‌ను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ పరికరం.
ఆటోమోటివ్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ లోపం ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ రెగ్యులేటర్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలుగా వ్యక్తమవుతుంది, ఈ లక్షణాలు:
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ బ్రేక్‌డౌన్: వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ లోపల ఉన్న FET లేదా డార్లింగ్టన్ ట్రాన్సిస్టర్ బ్రేక్‌డౌన్ కావడం వల్ల, ఉత్తేజిత కరెంట్ నియంత్రణ కోల్పోయి, జనరేటర్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ పెరిగి, బ్యాటరీ ఓవర్‌ఛార్జ్ అవుతుంది.
జనరేటర్ దెబ్బతింది: జనరేటర్ దెబ్బతినడం వల్ల అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయబడదు.
ఎఫెక్టర్ లేదా డార్లింగ్టన్ ట్యూబ్ ఓపెన్-సర్క్యూట్ నష్టం: ఎఫెక్టర్ లేదా డార్లింగ్టన్ ట్యూబ్ ఓపెన్-సర్క్యూట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, జనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్ లీడ్ గ్రౌన్దేడ్ అవుతుంది.
విద్యుత్ ఉత్పత్తి కానప్పుడు బ్యాటరీ సూచిక ఆన్‌లో ఉంటుంది: విద్యుత్ ఉత్పత్తి కానందున బ్యాటరీ సూచిక ఆన్‌లో ఉండవచ్చు లేదా అధిక విద్యుత్ ఉత్పత్తి వల్ల కావచ్చు. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 10 వోల్ట్‌ల కంటే తక్కువకు పడిపోయినప్పుడు, ఇంజిన్ ఊగిసలాడుతుంది, ప్రారంభించడం కష్టంగా ఉంటుంది లేదా వేగవంతం చేయలేకపోతుంది మరియు నిలిచిపోదు.
ఈ లక్షణాలు కారు విద్యుత్ వ్యవస్థలో సమస్యను సూచిస్తాయి, ఇది కారు పనితీరును ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఈ వైఫల్యాలను సకాలంలో నిర్ధారించడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం చాలా ముఖ్యం.
అదనంగా, ఆటోమొబైల్ ఆల్టర్నేటర్ యొక్క లోపాల లక్షణాలు ఛార్జింగ్ లేకపోవడం, ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా చిన్నది లేదా చాలా పెద్దది, మరియు ఈ లోపాలు రెగ్యులేటర్ యొక్క లోపానికి సంబంధించినవి కావచ్చు. ఉదాహరణకు, ఛార్జ్ చేయడంలో వైఫల్యం విరిగిన జనరేటర్ బెల్ట్, విరిగిన జనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ లైన్ లేదా ఛార్జింగ్ లైన్ మరియు బ్రష్ మరియు స్లిప్ రింగ్ మధ్య పేలవమైన సంపర్కం వల్ల సంభవించవచ్చు. ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా తక్కువగా ఉండటం ఛార్జింగ్ లైన్ యొక్క పేలవమైన సంపర్కం, డ్రైవ్ బెల్ట్ స్లిప్, జనరేటర్ వైఫల్యం లేదా రెగ్యులేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల కావచ్చు. ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా పెద్దదిగా ఉండటం వల్ల రెగ్యులేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ విలువ చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల కావచ్చు.
సారాంశంలో, వాహన దశ మాడ్యులేటర్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలలో బ్యాటరీ ఓవర్‌ఛార్జ్, బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవ్వకపోవడం, బ్యాటరీ సూచిక లైట్ మొదలైనవి ఉన్నాయి, ఇవి కారు సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల, ఆటోమొబైల్ దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క లోపాన్ని సకాలంలో నిర్ధారించడం మరియు మరమ్మతు చేయడం అవసరం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
