• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 న్యూ ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఫేజ్ మాడ్యులేటర్-రో -10442824 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు టోకు MG కాటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు దశ మాడ్యులేటర్-రో
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MG RX5 NEW
ఉత్పత్తులు OEM నం 10442824
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

దశ మాడ్యులేటర్-రో -10442824
దశ మాడ్యులేటర్-రో -10442824

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

దశ మాడ్యులేటర్ సూత్రం.
ఒక దశ మాడ్యులేటర్ అనేది సర్క్యూట్, దీనిలో క్యారియర్ యొక్క దశ మాడ్యులేటెడ్ సిగ్నల్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. సైన్ వేవ్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ యొక్క రెండు ప్రధాన పద్ధతులు ఉన్నాయి: ప్రత్యక్ష దశ మాడ్యులేషన్ మరియు పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్. డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ అంటే సిగ్నల్‌ను మాడ్యులేట్ చేయడం ద్వారా ‌ ప్రతిధ్వని లూప్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడం, తద్వారా క్యారియర్ సిగ్నల్ ప్రతిధ్వనించే లూప్ మరియు ఫారం ఫేజ్ మాడ్యులేషన్ వేవ్ గుండా వెళ్ళినప్పుడు దశ మార్పు ఉత్పత్తి అవుతుంది. పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్ మొదట మాడ్యులేటెడ్ వేవ్ యొక్క వ్యాప్తిని మాడ్యులేట్ చేయడం, ఆపై దశల మాడ్యులేషన్ సాధించడానికి వ్యాప్తి మార్పును దశ మార్పుగా మార్చడం. ‌
ప్రత్యక్ష దశ మాడ్యులేషన్ మరియు పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్ యొక్క కాంక్రీట్ సాక్షాత్కారం
డైరెక్ట్ ఫేజ్ మాడ్యులేషన్: ప్రతిధ్వని లూప్ యొక్క పారామితులను నేరుగా మార్చడానికి మాడ్యులేటెడ్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగించడం, తద్వారా క్యారియర్ సిగ్నల్ ప్రతిధ్వని లూప్ దశ షిఫ్ట్ ద్వారా. ఈ పద్ధతి సరళమైనది మరియు ప్రత్యక్షమైనది, కానీ ప్రతిధ్వని సర్క్యూట్ యొక్క పారామితులపై ఖచ్చితమైన నియంత్రణ అవసరం.
పరోక్ష దశ మాడ్యులేషన్: మాడ్యులేటెడ్ వేవ్ యొక్క వ్యాప్తి మొదట మాడ్యులేట్ చేయబడుతుంది, ఆపై వ్యాప్తి మార్పు దశ మార్పుగా మార్చబడుతుంది. ఈ పద్ధతిని 1933 లో ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ సృష్టించారు మరియు దీనిని ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మాడ్యులేషన్ పద్ధతి అంటారు.
‌ పల్స్ దశ మాడ్యులేటర్: పల్స్ దశ మాడ్యులేటర్ సంఖ్యా నియంత్రణ పరికరం యొక్క ఇన్పుట్ పల్స్ అవుట్పుట్ ద్వారా పల్స్ దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ దశను మారుస్తుంది. CNC పరికరం ఫార్వర్డ్ లేదా రివర్స్ ఫీడ్ పల్స్‌ను అవుట్పుట్ చేసినప్పుడు, పల్స్ దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ సంబంధిత దశ కోణం ద్వారా రిఫరెన్స్ సిగ్నల్‌ను ముందుకు తీసుకెళుతుంది లేదా వెనుకబడి ఉంటుంది. ‌
MCU డిజిటల్ ఫేజ్ కన్వర్టర్‌ను గ్రహిస్తుంది: క్లాక్ పల్స్ ద్వారా ట్రిగ్గర్ కౌంటర్, కౌంటర్ యొక్క అవుట్పుట్ దశను మార్చడానికి అదనపు పల్స్ జోడించండి లేదా తీసివేయండి, తద్వారా దశ పరివర్తనను గ్రహించడానికి. ‌
దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క అనువర్తన ఉదాహరణ
‌ వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్: దశ మాడ్యులేటర్ వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ముఖ్య భాగం, వాల్వ్ టైమింగ్ యొక్క దశను నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. ‌
‌ రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ పరికరం: సర్దుబాటు కెమెరా అనేది పవర్ సిస్టమ్‌లో వోల్టేజ్ బ్యాలెన్స్‌ను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ పరికరం. ‌
‌ ఆటోమోటివ్ ఫేజ్ రెగ్యులేటర్ లోపం ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ రెగ్యులేటర్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలుగా వ్యక్తమవుతుంది, ఈ లక్షణాలు ఇవి:
‌ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ విచ్ఛిన్నం ‌: వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ లోపల FET లేదా డార్లింగ్టన్ ట్రాన్సిస్టర్ యొక్క విచ్ఛిన్నం, ఉత్తేజిత కరెంట్ నియంత్రణలో లేదు, దీనివల్ల జనరేటర్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పెరుగుతుంది మరియు బ్యాటరీ అధికంగా ఛార్జ్ అవుతుంది.
‌ జనరేటర్ దెబ్బతింది ‌: జనరేటర్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయబడదు.
‌ ఎఫెక్టార్ లేదా డార్లింగ్టన్ ట్యూబ్ ఓపెన్-సర్క్యూట్ డ్యామేజ్ ‌: ఎఫెక్టార్ లేదా డార్లింగ్టన్ ట్యూబ్ ఓపెన్-సర్క్యూట్ డ్యామేజ్ అయితే, జనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్ లీడ్ గ్రౌన్దేడ్.
విద్యుత్తు ఉత్పత్తి చేయనప్పుడు బ్యాటరీ సూచిక ఆన్‌లో ఉంది ‌: బ్యాటరీ సూచిక ఆన్‌లో ఉండవచ్చు ఎందుకంటే విద్యుత్తు ఉత్పత్తి చేయబడదు, లేదా అది అధిక విద్యుత్ ఉత్పత్తి వల్ల కావచ్చు. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 10 వోల్ట్ల కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, ఇంజిన్ చలించడం, ప్రారంభించడం కష్టం, లేదా వేగవంతం మరియు నిలిపివేయలేము.
ఈ లక్షణాలు కారు యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థతో సమస్యను సూచిస్తాయి, ఇది కారు పనితీరును ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఈ వైఫల్యాల సకాలంలో రోగ నిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు చాలా ముఖ్యం.
అదనంగా, ఆటోమొబైల్ ఆల్టర్నేటర్ యొక్క తప్పు లక్షణాలలో ఛార్జింగ్ కూడా లేదు, ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా చిన్నది లేదా చాలా పెద్దది, మరియు ఈ లోపాలు రెగ్యులేటర్ యొక్క తప్పుకు సంబంధించినవి కావచ్చు. ఉదాహరణకు, ఛార్జ్ చేయడంలో వైఫల్యం విరిగిన జనరేటర్ బెల్ట్, విరిగిన జనరేటర్ ఉత్తేజిత రేఖ లేదా ఛార్జింగ్ లైన్ మరియు బ్రష్ మరియు స్లిప్ రింగ్ మధ్య పేలవమైన పరిచయం వల్ల సంభవించవచ్చు. ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా చిన్నది, ఛార్జింగ్ లైన్ యొక్క పేలవమైన పరిచయం, డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క స్లిప్, జనరేటర్ వైఫల్యం లేదా రెగ్యులేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ చాలా తక్కువ. ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా పెద్దది కావచ్చు ఎందుకంటే రెగ్యులేటర్ రెగ్యులేషన్ వోల్టేజ్ విలువ చాలా ఎక్కువ.
సారాంశంలో, వాహన దశ మాడ్యులేటర్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలలో బ్యాటరీ ఓవర్ఛార్జ్, ఛార్జ్ చేయడంలో బ్యాటరీ వైఫల్యం, బ్యాటరీ సూచిక కాంతి మొదలైనవి ఉన్నాయి, ఇవి కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల, ఆటోమొబైల్ దశ మాడ్యులేటర్ యొక్క తప్పును సకాలంలో నిర్ధారించడం మరియు మరమ్మతు చేయడం అవసరం.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు