వెనుక ఇరుసు.
వెనుక ఇరుసు వాహన శక్తి ప్రసారం యొక్క వెనుక డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క భాగాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది రెండు సగం వంతెనలతో కూడి ఉంటుంది మరియు సగం వంతెన అవకలన కదలికను అమలు చేయగలదు. అదే సమయంలో, ఇది చక్రానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు వెనుక చక్రాల పరికరాన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఫ్రంట్ ఇరుసు నడిచే వాహనం అయితే, వెనుక ఇరుసు ఫాలో-అప్ వంతెన మాత్రమే, ఇది బేరింగ్ పాత్రను మాత్రమే పోషిస్తుంది. ఫ్రంట్ ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు కాకపోతే, వెనుక ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు, ఈసారి బేరింగ్ పాత్రతో పాటు డ్రైవ్ మరియు క్షీణత మరియు అవకలన పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది, ఇది ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ అయితే, సాధారణంగా వెనుక ఇరుసు ముందు కూడా బదిలీ కేసుతో అమర్చబడి ఉంటుంది. వెనుక ఇరుసును సమగ్ర ఇరుసు మరియు సగం ఇరుసుగా విభజించారు. సమగ్ర వంతెనలో ప్లేట్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ వంటి స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ఉంటుంది, మరియు సగం వంతెనలో మెక్‌ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్ వంటి స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ఉంటుంది.
వెనుక ఇరుసు కారు వెనుక ఉన్న వంతెన.
ఫ్రంట్ ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు కాకపోతే, వెనుక ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు, ఈసారి బేరింగ్ పాత్రతో పాటు డ్రైవ్ మరియు క్షీణత మరియు అవకలన పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది, ఇది ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ అయితే, సాధారణంగా వెనుక ఇరుసు ముందు కూడా బదిలీ కేసుతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ ఇరుసు వెనుక ఇరుసు ఫ్రంట్ యాక్సిల్ ఇరుసు భాగాన్ని సూచిస్తుంది, ఫ్రంట్ ఇరుసులో షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్, స్టీరింగ్ గేర్, బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్ మొదలైనవి ఉన్నాయి, వెనుక ఇరుసులో డ్రైవ్ షాఫ్ట్, ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ మరియు మొదలైనవి కూడా ఉన్నాయి. మల్టీ-ఇరుసు ట్రక్ వెనుక భాగం డ్రైవ్ రియర్ ఇరుసుగా కూడా విభజించబడింది మరియు డ్రైవ్ వెనుక ఇరుసు లేదు, డ్రైవ్ వెనుక ఇరుసు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ కనెక్షన్ కాదు, డ్రైవ్ వీల్ యొక్క భాగానికి చెందినది కాదు, సాధారణంగా భారీ ట్రక్ మరియు ట్రాక్షన్ ఫ్రంట్ యొక్క 3 కంటే ఎక్కువ అక్షరాలు.
వాహనాల వాడకంలో, వెనుక ఇరుసు హౌసింగ్‌పై వెంటిలేషన్ ప్లగ్ యొక్క ధూళి మరియు ధూళి తరచుగా తొలగించబడాలి, మరియు వాయుమార్గం మృదువైనదని నిర్ధారించడానికి నిర్వహణ సమయంలో ప్రతి 3000 కిలోమీటర్ల శుభ్రపరచడం మరియు పూడిక తీయడం తొలగించబడాలి, తద్వారా వాయుమార్గం మరియు చమురు ఉపరితలం వద్ద చమురు లీకేజ్ కారణంగా వాయుమార్గ గృహాలలో ఒత్తిడి పెరుగుదలను నివారించడానికి. మరియు కందెన చమురు స్థాయి మరియు చమురు నాణ్యతను తనిఖీ చేయండి, అవసరమైతే జోడించండి లేదా భర్తీ చేయండి. కొత్త లోకోమోటివ్ 12000 కిలోమీటర్ల వద్ద నిర్వహించబడినప్పుడు గేర్ ఆయిల్‌ను మార్చాలి, మరియు నిర్వహణ సమయంలో చమురు నాణ్యతను ప్రతి 24000 కిలోమీటర్లు తనిఖీ చేయాలి, రంగు మరియు సన్నబడటం వంటివి, మరియు కొత్త నూనెను భర్తీ చేయాలి. చల్లని ప్రాంతాలలో ఉపయోగించినప్పుడు, శీతాకాలంలో శీతాకాలపు కందెన నూనెను మార్చాలి. నిర్వహణ కోసం 80000 కిలోమీటర్ల దూరం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ప్రధాన తగ్గించే మరియు అవకలన అసెంబ్లీని కుళ్ళిపోవాలి, ఇరుసు హౌసింగ్ యొక్క లోపలి కుహరాన్ని శుభ్రం చేయాలి మరియు ప్రతి భాగం యొక్క గింజలను పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం బిగించాలి మరియు గేర్ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క మెషింగ్ క్లియరెన్స్ మరియు దంతాల ఉపరితల పరిచయం ముద్రించబడాలి.
ఇంజిన్ గేర్‌బాక్స్‌కు శక్తిని పంపుతుంది, ఇది వెనుక ఇరుసు దంతాల డిస్క్‌కు మార్చబడుతుంది. అవకలన మొత్తం, లోపల ఉంది: పైన ఉన్న క్రాస్ కాలమ్ మధ్యలో రెండు గ్రహశకలం గేర్‌లతో చిన్న దంతాల పలకలు ఉన్నాయి [స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌ను తిప్పడంలో ఒక పాత్ర పోషిస్తుంది], అవకలన నిలబడి ఉంది, రెండు వైపులా రెండు చిన్న గుండ్రని రంధ్రాలు ఉన్నాయి, పైన స్లైడింగ్ కీస్ ఉన్నాయి, మేము తరచూ ఈ వేగంతో చొప్పించినప్పుడు, రెండు వైపులా వెళ్ళినప్పుడు, మేము తరచూ చెబుతాము, రెండు వైపులా వెళ్ళండి, మూలల్లో కారు యొక్క విన్యాసాన్ని మెరుగుపరచడానికి!
జిఫాంగ్ ట్రక్ యొక్క వెనుక ఇరుసు డ్రైవ్ ఇరుసు, మరియు దాని ప్రధాన పాత్ర:
(1). ఇంజిన్ బయటకు పంపబడుతుంది, క్లచ్, గేర్‌బాక్స్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ నుండి వచ్చే శక్తి తగ్గించేవారి ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా దాని వేగం తగ్గుతుంది, టార్క్ పెరుగుతుంది మరియు టార్క్ సెమీ-షాఫ్ట్ ద్వారా డ్రైవింగ్ వీల్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది;
(2). కారు వెనుక ఇరుసు యొక్క భారాన్ని భరించండి;
(3). రహదారి ఉపరితలం యొక్క ప్రతిచర్య శక్తి మరియు టార్క్ ఆకు వసంతకాలం ద్వారా ఫ్రేమ్‌కు ప్రసారం చేయబడతాయి;
(4). కారు నడుస్తున్నప్పుడు, వెనుక చక్రాల బ్రేక్ ప్రధాన బ్రేకింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది, మరియు కారు ఆపి ఉంచినప్పుడు, వెనుక చక్రాల బ్రేక్ పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
