• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 న్యూ ఆటో పార్ట్స్ డైరెక్షన్ వెలుపల బాల్ హెడ్ -10325998 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు MG కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు వెలుపల బంతి తల దిశ
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MG RX5 NEW
ఉత్పత్తులు OEM నం 10325998
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

బయటి బాల్ హెడ్ -10325998 దర్శకత్వం
బయటి బాల్ హెడ్ -10325998 దర్శకత్వం

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

దర్శకత్వ యంత్రం వెలుపల బంతి తల యొక్క చర్య.
డైరెక్షనల్ మెషీన్ యొక్క బయటి బంతి తల యొక్క ప్రధాన పని బాల్ హెడ్ హౌసింగ్ యొక్క పుల్ రాడ్ను నడపడం, ‌ వివిధ అక్షాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి గోళాకార కనెక్షన్‌ను ఉపయోగించే యాంత్రిక నిర్మాణం. ‌ ఈ భాగం తరచుగా ఒక మలుపు స్థితిలో ఉంటుంది, అందువల్ల బాగా సరళత ఉండాలి, ‌ సాధారణంగా గ్రీజును తరచుగా చేర్చడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ‌ డైరెక్షనల్ మెషిన్ యొక్క బాహ్య బాల్ హెడ్ ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ మెకానిజంలో కీలకమైన భాగం, ‌ ఇది ఆటోమొబైల్, ‌ ఆపరేషన్ సేఫ్టీ మరియు టైర్ సర్వీస్ లైఫ్ యొక్క నిర్వహణ స్థిరత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ‌ ముఖ్యంగా, ‌ బాహ్య బంతి తల యొక్క విధులు: ‌
కనెక్షన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఫోర్స్: ‌ ఇది సస్పెన్షన్ మరియు బ్యాలెన్స్ రాడ్ యొక్క ఉమ్మడి భాగాన్ని కలుపుతుంది, ‌ ప్రధానంగా సస్పెన్షన్ మరియు బ్యాలెన్స్ రాడ్ మధ్య శక్తిని బదిలీ చేసే పాత్రను పోషిస్తుంది. ‌
బాడీ రోలింగ్‌ను నిరోధించండి: the ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలు వేర్వేరు రహదారి గడ్డలు లేదా రంధ్రాల గుండా వెళ్ళినప్పుడు, ‌, అంటే, ఎడమ మరియు కుడి చక్రాల యొక్క క్షితిజ సమాంతర ఎత్తులు భిన్నంగా ఉన్నప్పుడు, ‌ బ్యాలెన్స్ రాడ్ ట్విస్ట్ అవుతుంది, ‌ రోల్ యాంటీ రెసిస్టెన్స్, body బాడీ రోలింగ్ నిరోధిస్తుంది. ‌
కారు యొక్క భద్రతను నిర్ధారించుకోండి: కారు యొక్క రెండు వెనుక చక్రాలను అనుసంధానించే ఒక ముఖ్యమైన కనెక్టర్‌గా, బాహ్య బంతి తల యొక్క దిశ రెండు చక్రాల సమకాలీకరించగలదు, ‌ ముందు పుంజం సర్దుబాటు చేయండి, కారు యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ‌
దాని ప్రత్యేక బంతి కీలు రూపకల్పన ద్వారా, ‌ శక్తిని కనెక్ట్ మరియు ప్రసారం చేయడమే కాదు, శక్తి యొక్క దిశ మరియు ఉద్యమ పరిస్థితిని మార్చడం ప్రకారం కూడా తనను తాను కదిలించగలదు. The స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క బయటి బంతి తల దెబ్బతిన్నట్లయితే, ‌ అసాధారణమైన స్టీరింగ్‌కు కారణం కావచ్చు, తీవ్రమైన సందర్భాల్లో స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కూడా కోల్పోతుంది. ‌
చమురు లీక్ చేయడానికి స్టీరింగ్ మెషీన్ను మార్చాలా?
చమురు లీకేజీ యొక్క పరిధిని బట్టి, ఆయిల్ లీకేజ్ తీవ్రంగా లేకపోతే, దిశ మెషిన్ ఆయిల్ లీకేజీని తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయనవసరం లేదు, తరచూ భద్రతను నిర్ధారించే ఆవరణలో చమురును భర్తీ చేస్తుంది, కానీ చమురు లీకేజీ తీవ్రంగా ఉంటే, దిశ యంత్రాన్ని మార్చడానికి ఇప్పటికీ సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు దిశను మార్చాల్సిన అవసరం లేదు. స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం స్టీరింగ్ బూస్టర్ పంప్ యొక్క వైఫల్యం కావచ్చు, లేదా స్టీరింగ్ పవర్ ఆయిల్ తక్కువగా ఉండవచ్చు, స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క డస్ట్ జాకెట్‌లోని గాలి చాలా మురికిగా ఉంటుంది, స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క అసాధారణ ధ్వనిని మార్చకూడదు, స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క అసాధారణమైన శబ్దం మాత్రమే.
దిశ యంత్రం విచ్ఛిన్నమైంది మరియు భర్తీ చేయబడాలి:
1, మొదట తనిఖీ చేయండి, దిశ యంత్రం యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య బంతి తల పడిపోయి ఉంటే, అది చాలా ప్రమాదకరమైనది కాదు (బంతి తలను చేతితో కదిలించండి, పతనం ఆఫ్ కదిలించండి). ఇది చమురు లీక్ అవుతుంటే, అది ప్రమాదకరమైనది కాదు మరియు తెరవవచ్చు, కాని దిశ బూస్టర్ పంపులో దుస్తులు ఉన్నాయి. దిశ భారీగా ఉంటే, మలుపు మాత్రమే సరళంగా ఉండదు;
2, దిశ యంత్రం కింది లక్షణాలతో విచ్ఛిన్నమైంది: సాధారణ వాహన స్టీరింగ్ వీల్ ఆటోమేటిక్ రిటర్న్, హైడ్రాలిక్ పవర్ డైరెక్షన్ మెషీన్‌తో ఉన్న కారును కలిగి ఉంది, హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ పాత్ర కారణంగా, ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ యొక్క పనితీరు బలహీనపడితే, కానీ తిరిగి వచ్చే వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటే, రిటర్న్ ఫంక్షన్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని సూచిస్తుంది. ఈ రకమైన వైఫల్యం సాధారణంగా స్టీరింగ్ యంత్రాల భాగంలో సంభవిస్తుంది;
3, రహదారి ప్రక్కన ఉన్న కారు డ్రైవింగ్ పరుగెత్తే ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది, వంపు పెద్దదిగా ఉన్నప్పుడు, విచలనం మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది బాహ్య కారకాల వల్ల సంభవిస్తుంది. టైర్ పీడన సమస్యను తోసిపుచ్చిన తరువాత, ఇది స్టీరింగ్ మెషిన్ వదులుగా లేదా విచ్ఛిన్నం యొక్క యాంత్రిక భాగం వల్ల సంభవించే అవకాశం ఉంది;
4, యజమాని స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఒక వైపు కాంతిని తిప్పికొట్టడం, మిగిలిన సగం భారీగా మారడం, ఈ లక్షణం సాధారణంగా అధిక పీడన గది యొక్క ఒక వైపు మూసివేయడానికి కారణమైన ముద్ర యొక్క లీకేజీ కారణంగా ఉంటుంది, ఈ దిశలో పరిమితి వాల్వ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు కారణంగా మరొక అవకాశం ఉంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు