ఆటోమొబైల్ బాల్ హెడ్
ఔటర్ బాల్ హెడ్ హ్యాండ్ పుల్ రాడ్ హెడ్‌ని సూచిస్తుంది మరియు లోపలి బాల్ హెడ్ డైరెక్షన్ మెషిన్ పుల్ రాడ్ హెడ్‌ని సూచిస్తుంది. ఔటర్ బాల్ హెడ్ మరియు ఇన్నర్ బాల్ హెడ్ ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడలేదు, అవి రెండూ కలిసి పనిచేస్తాయి. డైరెక్షన్ మెషిన్ యొక్క బాల్ హెడ్ కొమ్ముకు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు హ్యాండ్ పుల్ రాడ్ యొక్క బాల్ హెడ్ సమాంతర రాడ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
బాల్ హెడ్ విరిగిన వెలుపల దిశ యంత్రాన్ని ఎలా నిర్ధారించాలి?
మీ చేతితో రాడ్ పొడిగా లేదా నేరుగా పట్టుకోండి. ఏదైనా వదులుగా ఉందో లేదో చూడటానికి పక్క నుండి ప్రక్కకు షేక్ చేయండి. చేయి ఊపగలిగితే, పరిస్థితి బాగా లేదు. ఇది సమయం లో భర్తీ అవసరం, లేకుంటే అది దిశ లేకుండా పడిపోవడం సులభం.
ర్యాక్ మరియు పినియన్ రకం స్టీరింగ్ గేర్ స్టీరింగ్ షాఫ్ట్‌తో అనుసంధానించబడిన స్టీరింగ్ గేర్ మరియు సాధారణంగా స్టీరింగ్ బార్‌తో అనుసంధానించబడిన ర్యాక్‌తో కూడి ఉంటుంది. స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క ఇతర రూపాలతో పోలిస్తే, రాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు: సాధారణ నిర్మాణం, కాంపాక్ట్; షెల్ అల్యూమినియం మిశ్రమం లేదా మెగ్నీషియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క ద్రవ్యరాశి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. 90% వరకు ప్రసార సామర్థ్యం.
దుస్తులు కారణంగా గేర్ మరియు రాక్ మధ్య గ్యాప్, రాక్ వెనుక భాగంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్ప్రింగ్‌ను ఉపయోగించడం, నొక్కే శక్తి వద్ద యాక్టివ్ పినియన్‌కు దగ్గరగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, స్వయంచాలకంగా దంతాల మధ్య అంతరాన్ని తొలగించవచ్చు, ఇది మెరుగుపరచడమే కాదు. స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క దృఢత్వం, కానీ పని చేసేటప్పుడు ప్రభావం మరియు శబ్దాన్ని నిరోధించవచ్చు; స్టీరింగ్ గేర్ ఆక్రమించిన చిన్న వాల్యూమ్; స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ మరియు స్ట్రెయిట్ టై రాడ్ లేదు, కాబట్టి స్టీరింగ్ వీల్ యాంగిల్‌ను పెంచవచ్చు; తక్కువ తయారీ ఖర్చు
