డిస్క్ బ్రేక్ డిస్క్ (డిస్క్) సాలిడ్ డిస్క్ (సింగిల్ డిస్క్) మరియు ఎయిర్ డక్ట్ డిస్క్ (డబుల్ డిస్క్) గా విభజించబడింది. సాలిడ్ డిస్క్ మనం అర్థం చేసుకోవడం సులభం, దానిని సూటిగా చెప్పాలంటే, సాలిడ్. వెంటెడ్ డిస్క్, పేరు సూచించినట్లుగా, వెంటిలేషన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కనిపించే విధంగా, ఇది వృత్తం మధ్యలోకి దారితీసే చుట్టుకొలతలో చాలా రంధ్రాలను కలిగి ఉంటుంది, దీనిని ఎయిర్ ఛానల్స్ అని పిలుస్తారు. గాలి వాహికలోని గాలి ప్రసరణ ద్వారా కారు వేడి వెదజల్లడం యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధిస్తుంది మరియు వేడి వెదజల్లడం ప్రభావం ఘన రకం కంటే చాలా మెరుగ్గా ఉంటుంది. చాలా కార్లు ఫ్రంట్ డ్రైవ్, ఫ్రీక్వెన్సీ మీటర్ వేర్ ఉపయోగించే ఫ్రంట్ ప్లేట్ పెద్దది, కాబట్టి ఫ్రంట్ డక్ట్ ప్లేట్ వాడకం, సాలిడ్ ప్లేట్ తర్వాత (సింగిల్ ప్లేట్). అయితే, డక్ట్ ప్లేట్ ముందు మరియు తర్వాత రెండూ ఉన్నాయి, కానీ తయారీ ఖర్చు చాలా చెడ్డది కాదు.
ఈ వ్యాసంలోని మొదటి చిత్రం పంచ్డ్ స్క్రైబింగ్ డిస్క్, దాని బ్రేకింగ్ పనితీరు మరియు వేడి వెదజల్లడం మెరుగుపడింది, కానీ బ్రేక్ ప్యాడ్ ఎక్కువ అరిగిపోతుంది. DIY సవరించిన బ్రేక్ డిస్క్, స్నేహపూర్వక చిట్కాలు: 1. డిస్క్ యొక్క పదార్థం తగినంతగా ఉండాలి, పెద్ద రంధ్రాలు, ట్రామ్‌లు మరియు సంకోచం వంటి బలాన్ని ప్రభావితం చేసే చాలా లోపాలు లేకుండా ఉండాలి. 2. రంధ్రాల అంతరం మరియు పరిమాణ పంపిణీ మొదలైనవి, ఒకటి కంటే ఎక్కువ రంధ్రాలు వేయబడినందున, ప్రాంతం యొక్క బలం బలహీనంగా ఉంటుంది. డిస్క్ విరిగిపోతే, పరిణామాలు ఊహించలేనివి. 3. సుష్ట పంపిణీ. డిస్క్ యొక్క బ్యాలెన్స్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, స్పిండిల్‌పై డ్రైవింగ్ చేసే ప్రక్రియలో ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావం ఉంటుంది. 3. ఇది కష్టమైన పని, కాబట్టి జాగ్రత్తగా ఉండండి. ప్రొఫెషనల్ మార్గదర్శకత్వం లేకుండా మీరు దీన్ని చేయకపోవడమే మంచిది.
"స్పీడ్ డిస్క్" లేదా "చేంజ్ డిస్క్" అని కూడా పిలువబడే చిల్లులు మరియు గుర్తించబడిన బ్రేక్ డిస్క్, సాధారణంగా రేసింగ్ కార్లు, స్పోర్ట్స్ కార్లు లేదా స్పోర్ట్స్ కార్లు వంటి అధిక పనితీరు గల వాహనాలకు అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో దేశీయ ఆటో పరిశ్రమలో మార్పు గాలి పెరగడంతో, పంచ్ చేసి బ్రేక్ డిస్క్‌ను క్రాస్ చేసి, ఆపై వారి స్వంతంగా మార్చడానికి అనేక రకాల మార్గాల నుండి DIY కార్ల స్నేహితులు చాలా మంది ఉన్నారు. పంచ్ చేయడం మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ను క్రాసింగ్ చేయడం రెండు వైపులా పదును ఉన్న కత్తి, దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కూడా సహజీవనం చేస్తాయి, కానీ బ్రేక్ డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క దుస్తులు పెరుగుతుంది, బ్రేక్ డిస్క్ మెటీరియల్ మరియు ప్రాసెసింగ్ అవసరాలు సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి. యూరప్, తైవాన్, జపాన్ మరియు ఇతర తయారీదారులుగా నటిస్తున్న అనేక చిన్న కంపెనీలు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క అధిక అనుకరణ ఉత్పత్తిలో, DIY శ్రద్ధను ఇష్టపడే చాలా మంది ఆటగాళ్ళు ఉన్నారు.
బ్రేక్ డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో చాలా ముఖ్యమైన భాగం, మంచి బ్రేక్ డిస్క్ బ్రేక్ స్థిరత్వం, శబ్దం లేదు, జిట్టర్ లేదు. చాలా మంది DIY ప్లేయర్‌లకు నిర్దిష్ట వృత్తిపరమైన జ్ఞానం లేదు. బ్రేక్ డిస్క్‌ను క్యాజువల్‌గా మార్చరు, ఎందుకంటే అసలు ఫ్యాక్టరీ బ్రేక్ డిస్క్‌ను చాలా మంది ప్రొఫెషనల్ ఇంజనీర్లు పరీక్షిస్తారు, వారి కార్ల బ్రేక్ ఫోర్స్‌ను పూర్తిగా తట్టుకోగలరు. కొన్నిసార్లు పంచ్డ్ మరియు క్రాస్డ్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, బ్రేకింగ్ ప్రభావం అసలు సాధారణ డిస్క్ ప్రభావం కంటే మెరుగ్గా ఉండదు. కాబట్టి భద్రత విషయానికి వస్తే, మొత్తం భాగాలను తిరిగి అమర్చేటప్పుడు కూడా మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
