స్టెబిలైజర్ బార్
వాహనం యొక్క ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, సస్పెన్షన్ దృఢత్వం సాధారణంగా తక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడింది మరియు ఫలితంగా వాహనం డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం ప్రభావితమవుతుంది. ఈ కారణంగా, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది సస్పెన్షన్ వైపు కోణం దృఢత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు శరీర కోణాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ యొక్క పని ఏమిటంటే, శరీరాన్ని తిరిగేటప్పుడు అధిక పార్శ్వ రోల్ నుండి నిరోధించడం, తద్వారా శరీరం సాధ్యమైనంతవరకు సమతుల్యతను కాపాడుతుంది. లాటరల్ రోల్‌ను తగ్గించడం మరియు రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం దీని లక్ష్యం. విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ నిజానికి ఒక క్షితిజ సమాంతర టోర్షన్ బార్ స్ప్రింగ్, ఇది ఫంక్షన్‌లో ప్రత్యేక సాగే మూలకం వలె పరిగణించబడుతుంది. శరీరం నిలువు కదలికను మాత్రమే చేసినప్పుడు, రెండు వైపులా సస్పెన్షన్ వైకల్యం ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరియు విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ ప్రభావం చూపదు. కారు తిరిగినప్పుడు, శరీరం వంగి ఉంటుంది, రెండు వైపులా సస్పెన్షన్ అస్థిరంగా ఉంటుంది, పార్శ్వ సస్పెన్షన్ స్టెబిలైజర్ బార్‌కి నొక్కుతుంది, స్టెబిలైజర్ బార్ వక్రీకరించబడుతుంది, బార్ యొక్క సాగే శక్తి చక్రం లిఫ్ట్‌ను నిరోధిస్తుంది, తద్వారా శరీరం సంతులనం నిర్వహించడానికి వీలైనంత వరకు, పార్శ్వ స్థిరత్వం పాత్రను.
