స్టెబిలైజర్ బార్
వాహనం యొక్క రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, సస్పెన్షన్ దృ ff త్వం సాధారణంగా చాలా తక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడింది, మరియు ఫలితం ఏమిటంటే వాహన డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం ప్రభావితమవుతుంది. ఈ కారణంగా, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది సస్పెన్షన్ సైడ్ యాంగిల్ దృ ff త్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు శరీర కోణాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, తిరిగేటప్పుడు శరీరం అధిక పార్శ్వ రోల్ నుండి నిరోధించడం, తద్వారా శరీరం వీలైనంతవరకు సమతుల్యతను కొనసాగించగలదు. పార్శ్వ రోల్‌ను తగ్గించడం మరియు రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం లక్ష్యం. ట్రాన్స్వర్స్ స్టెబిలైజర్ బార్ వాస్తవానికి క్షితిజ సమాంతర టోర్షన్ బార్ స్ప్రింగ్, ఇది ఫంక్షన్‌లో ప్రత్యేక సాగే అంశంగా పరిగణించబడుతుంది. శరీరం నిలువు కదలికను మాత్రమే చేసినప్పుడు, రెండు వైపులా సస్పెన్షన్ వైకల్యం ఒకటే, మరియు విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్ ఎటువంటి ప్రభావం చూపదు. కారు మారినప్పుడు, శరీరం వంగి ఉన్నప్పుడు, రెండు వైపులా సస్పెన్షన్ అస్థిరంగా ఉంటుంది, పార్శ్వ సస్పెన్షన్ స్టెబిలైజర్ బార్‌కు నొక్కబడుతుంది, స్టెబిలైజర్ బార్ వక్రీకరించబడుతుంది, బార్ యొక్క సాగే శక్తి చక్రాల లిఫ్ట్‌ను నిరోధిస్తుంది, తద్వారా శరీరం సమతుల్యతను నిర్వహించడానికి వీలైనంతవరకు, పార్శ్వ స్థిరత్వం యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది.
