చమురు ఇంజిన్ దిగువన అమర్చబడి ఉంటుంది, దీనిని దిగువ క్రాంక్కేస్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇప్పుడు, సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఎగువ భాగం సిలిండర్ బ్లాక్, ఆయిల్ పాన్ యొక్క దిగువ భాగం క్రాంక్కేస్. సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు క్రాంక్కేస్ కలిసి బోల్ట్ చేయాలి.
ఇప్పుడు సులభంగా కల్పన మరియు మరమ్మత్తు కోసం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఎగువ భాగం కలిసి వేయబడుతుంది, మరియు ఆయిల్ పాన్ ఒక ప్రత్యేక భాగంగా మారుతుంది, ఇది క్రాంక్కేస్‌కు స్క్రూల ద్వారా జతచేయబడుతుంది.
చమురు పాన్ నూనెను నిల్వ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, మరియు, క్రాంక్కేస్‌ను మూసివేయడం, శుభ్రమైన పని వాతావరణంగా మార్చడానికి, ధూళిని నిల్వ చేయడం, కందెన నూనెలో వేడి వెదజల్లడం వంటి ఇతర విధులు, ఇతర విధులు.
ఆయిల్ పాన్ యొక్క ఆయిల్ పాన్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం
ఆయిల్ పాన్ యొక్క ప్రధాన పని చమురు నిల్వ. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్‌లోని నూనెలో కొంత భాగం గురుత్వాకర్షణ ద్వారా ఆయిల్ పాన్ కు తిరిగి వస్తుంది. ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ ఇంజిన్ యొక్క అన్ని సరళత భాగాలకు చమురును తీసుకుంటుంది, మరియు చాలా చమురు సాధారణంగా ఆయిల్ పాన్లో ఉంటుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఆయిల్ పాన్ యొక్క పాత్ర క్రాంక్కేస్‌ను నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క షెల్, క్రాంక్కేస్‌ను మూసివేయడం, మలినాలను ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం, ఘర్షణ ఉపరితలం కారణంగా కందెన నూనెను సేకరించి నిల్వ చేయడం, కొంత వేడిని విడుదల చేయడం, కందెన ఆయిల్ ఆక్సీకరణను నివారించడం.
ఆయిల్ బాటమ్ షెల్ యొక్క వర్గీకరణ
తడి సంప్
మార్కెట్లో చాలా కార్లు తడి ఆయిల్ పాన్, కాబట్టి వాటికి తడి ఆయిల్ పాన్ అని పేరు పెట్టారు, ఎందుకంటే ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్రాంక్ మరియు లింక్ హెడ్ కారణంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ పాన్ కందెన చమురులో ఒకసారి మునిగిపోతుంది, సరళత పాత్రను పోషిస్తుంది. అదే సమయంలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అధిక వేగం ఆపరేషన్ కారణంగా, ప్రతి క్రాంక్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌లో మునిగిపోయిన అధిక వేగం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు షాఫ్ట్ టైల్‌ను ద్రవపదార్థం చేయడానికి ఒక నిర్దిష్ట ఆయిల్ పువ్వు మరియు ఆయిల్ పొగమంచును రేకెత్తిస్తుంది, ఇది స్ప్లాష్ సరళత అని పిలవబడేది. దీనికి ఆయిల్ పాన్లో కందెన నూనె యొక్క ద్రవ స్థాయి ఎత్తు అవసరం. చాలా తక్కువగా ఉంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్రాంక్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్ బిగ్ హెడ్‌ను కందెన నూనెలో ముంచెత్తదు, దీని ఫలితంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క సరళత మరియు సున్నితత్వం లేకపోవడం, రాడ్ మరియు షాఫ్ట్ టైల్ కనెక్ట్ చేస్తుంది. కందెన చమురు స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇది మొత్తం బేరింగ్ ఇమ్మర్షన్‌కు కారణమవుతుంది, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు చివరికి ఇంజిన్ పనితీరును తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, కందెన నూనె సిలిండర్ యొక్క దహన గదిలోకి ప్రవేశించడం సులభం, ఇది ఇంజిన్ బర్నింగ్, స్పార్క్ ప్లగ్ కార్బన్ మరియు ఇతర సమస్యలకు దారితీస్తుంది.
ఈ సరళత మోడ్ నిర్మాణంలో సరళమైనది, మరొక ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఏర్పాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ వాహనం యొక్క వంపు చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదు, లేకపోతే అది చమురు లీకేజీని విచ్ఛిన్నం చేయడం, టైల్ బర్నింగ్ మరియు లాగడం వంటి ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది. తడి ఆయిల్ బాటమ్ షెల్ నిర్మాణం
పొడి సంప్
పొడి ఆయిల్ సంప్స్‌ను చాలా రేసింగ్ ఇంజిన్లలో ఉపయోగిస్తారు. ఇది ఆయిల్ పాన్లో నూనెను నిల్వ చేయదు, లేదా, ఆయిల్ పాన్ లేదు. క్రాంక్కేస్‌లో ఈ కదిలే ఘర్షణ ఉపరితలాలు మీటరింగ్ రంధ్రాల ద్వారా నొక్కడం ద్వారా సరళతతో ఉంటాయి. ఎందుకంటే డ్రై ఆయిల్ పాన్ ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్ యొక్క చమురు నిల్వ పనితీరును తొలగిస్తుంది, కాబట్టి ముడి చమురు పాన్ యొక్క ఎత్తు బాగా తగ్గుతుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఎత్తు కూడా తగ్గుతుంది. తగ్గిన గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం యొక్క ప్రయోజనం నియంత్రణకు మంచిది. తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ వల్ల కలిగే వివిధ తడి ఆయిల్ పాన్ యొక్క ప్రతికూల దృగ్విషయాన్ని నివారించడం ప్రధాన ప్రయోజనం.
ఆయిల్ పాన్లో నూనె మొత్తాన్ని ఆరబెట్టడం అవసరం, ఎక్కువ కాదు. అది పూర్తి కాకపోతే, అది విసిరివేయబడాలి. మానవ రక్తం వలె, ఆయిల్ పాన్ లోని చమురు చమురు పంపు ద్వారా ఫిల్టర్ వరకు ఫిల్టర్ చేయబడుతుంది, తరువాత సరళత అవసరమయ్యే పని ముఖానికి, చివరకు తదుపరి చక్రం కోసం ఆయిల్ పాన్ కు. ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క సేవా జీవితం కూడా అవసరం, మరియు అది చెల్లించాల్సినప్పుడు దాన్ని భర్తీ చేయాలి. ఆయిల్ పాన్ చాలావరకు సన్నని స్టీల్ ప్లేట్ స్టాంపింగ్‌తో తయారు చేయబడింది. ఆయిల్ మెషిన్ అల్లకల్లోలం వల్ల సరైన షాక్ మరియు స్ప్లాష్‌ను నివారించడానికి స్థిరమైన ఆయిల్ బఫిల్ లోపల వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది కందెన చమురు మలినాలను అవపాతం చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. చమురు పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేయడానికి చమురు పాలకుడిని వైపు ఏర్పాటు చేస్తారు. అదనంగా, దిగువ పాన్ యొక్క దిగువ భాగంలో చమురు పున ment స్థాపన కోసం ఆయిల్ ప్లగ్ ఉంటుంది.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు ఆయిల్ పాన్ వైపు శ్రద్ధ వహించాలి, ఎందుకంటే ఆయిల్ పాన్ ఇంజిన్ దిగువన ఉంటుంది. ఇంజిన్ బాటమ్ ప్లేట్ రక్షించబడినప్పటికీ, ఆయిల్ లీకేజీకి దారితీసే ఆయిల్ పాన్ ను గీసుకోవడం కూడా చాలా సులభం. ఆయిల్ పాన్ లీక్ అయితే భయపడవద్దు. ఆయిల్ పాన్ లీక్‌లతో ఎలా వ్యవహరిస్తుందనే దానిపై ఈ సైట్‌లో ఈ కథనాన్ని చూడండి.
