స్పార్క్ ప్లగ్‌లను సాధారణంగా ఫైర్ ప్లగ్‌లు అని పిలుస్తారు, ఇవి హై-వోల్టేజ్ లీడ్ (ఫైర్ ప్లగ్) నుండి అధిక-వోల్టేజ్ పీజోఎలెక్ట్రిక్ డిశ్చార్జ్ యొక్క పల్స్‌గా పనిచేస్తాయి, ఇది స్పార్క్ ప్లగ్‌ల ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య గాలిని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, సిలిండర్‌లోని గ్యాస్ మిశ్రమాన్ని మండించడానికి విద్యుత్ స్పార్క్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అధిక పనితీరు గల ఇంజిన్ యొక్క ప్రాథమిక పరిస్థితులు: అధిక శక్తి స్థిరమైన స్పార్క్, ఏకరీతి మిశ్రమం, అధిక కుదింపు నిష్పత్తి. అంతర్గత దహన యంత్రాలు కలిగిన కార్లు సాధారణంగా గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. చైనా కార్ మార్కెట్‌లో, గ్యాసోలిన్ కార్లు పెద్ద నిష్పత్తిలో ఆక్రమించాయి. గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు డీజిల్ ఇంజిన్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే గ్యాసోలిన్ అధిక జ్వలన బిందువును కలిగి ఉంటుంది (సుమారు 400 డిగ్రీలు), దీనికి మిశ్రమాన్ని మండించడానికి బలవంతంగా జ్వలన అవసరం. స్పార్క్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య ఉత్సర్గ ద్వారా, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ఇంధనం మరియు గ్యాస్ మిశ్రమం ద్వారా శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి సకాలంలో దహనం చేయబడుతుంది, కానీ ఇంధన గ్యాసోలిన్‌గా అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో కూడా ఆకస్మిక దహనం చేయడం కష్టం, దాని సకాలంలో దహనం చేయడానికి "అగ్ని"ని మండించడానికి ఉపయోగించడం అవసరం. ఇక్కడ స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ "స్పార్క్ ప్లగ్" ఫంక్షన్.
