స్పార్క్ ప్లగ్లు, సాధారణంగా ఫైర్ ప్లగ్లు అని పిలువబడతాయి, ఇవి అధిక-వోల్టేజ్ లీడ్ (ఫైర్ ప్లగ్) నుండి వెలువడే అధిక-వోల్టేజ్ పీజోఎలెక్ట్రిక్ డిశ్చార్జ్ పల్స్గా పనిచేస్తాయి. ఈ పల్స్, స్పార్క్ ప్లగ్ల ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య ఉన్న గాలిని విచ్ఛిన్నం చేసి, సిలిండర్లోని గ్యాస్ మిశ్రమాన్ని మండించడానికి అవసరమైన విద్యుత్ స్పార్క్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అధిక పనితీరు గల ఇంజిన్కు ప్రాథమిక పరిస్థితులు: అధిక శక్తి గల స్థిరమైన స్పార్క్, ఏకరీతి మిశ్రమం, అధిక కంప్రెషన్ నిష్పత్తి. అంతర్గత దహన యంత్రాలు (ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్లు) ఉన్న కార్లు సాధారణంగా గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. చైనా కార్ల మార్కెట్లో, గ్యాసోలిన్ కార్లు అధిక వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు డీజిల్ ఇంజిన్ల కంటే భిన్నంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే గ్యాసోలిన్కు అధిక ఇగ్నిషన్ పాయింట్ (సుమారు 400 డిగ్రీలు) ఉంటుంది, దీనికి మిశ్రమాన్ని మండించడానికి బలవంతపు ఇగ్నిషన్ అవసరం. ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య డిశ్చార్జ్ ద్వారా స్పార్క్లను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ఇంధనం మరియు గ్యాస్ మిశ్రమాన్ని సకాలంలో దహనం చేసి శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కానీ గ్యాసోలిన్ ఇంధనం అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో కూడా దానంతట అదే మండటం కష్టం కాబట్టి, దానిని సకాలంలో మండించడానికి "అగ్ని"ని ఉపయోగించి మండించడం అవసరం. ఇక్కడ స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ అనేది "స్పార్క్ ప్లగ్" యొక్క విధి.
