పరికరాల బల్ల.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అని కూడా పిలువబడే ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, అన్ని వాహనాలు మరియు నిర్మాణ యంత్రాల క్యాబ్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రధానంగా పరికరాలు, స్టీరింగ్ వీల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ హౌసింగ్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ స్కెలిటన్ మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ వైరింగ్ హార్నెస్తో కూడి ఉంటుంది.
బస్సులోని అంతర్గత అలంకరణలో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అత్యంత సంక్లిష్టమైనది. డిజైన్ నుండి లోడింగ్ వరకు, మోడలింగ్ సృజనాత్మకత, నిర్మాణ రూపకల్పన, మోడల్ తయారీ, నమూనా అమరిక మొదలైన డిజైన్ మరియు ప్రక్రియల గుండా వెళ్లడం అవసరం. ఉదాహరణకు, కేవలం మోడలింగ్ పరంగా చూస్తే, టాప్ కవర్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను మోడలింగ్ డిజైన్ లేకుండా నేరుగా మోడల్ చేయవచ్చు, కానీ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అలా కాదు: మోడలింగ్ ఎఫెక్ట్ డయాగ్రామ్ లేకుండా దానిని తయారు చేయలేము. అదే సమయంలో, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఎర్గోనామిక్స్, మెటీరియల్ ఇంజనీరింగ్, ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులు మరియు ప్రాసెస్ మార్గాలకు సంబంధించిన అనేక అంశాలు కూడా ఉంటాయి. అందువల్ల, ప్యాసింజర్ కారు ఇంటీరియర్లో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అత్యంత ఎక్కువ సమయం తీసుకునే భాగం కూడా.
బస్సు డాష్బోర్డ్ అనేది బస్సు డ్రైవర్ బస్సు నడపడాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు ఇతర విధులను నిర్వహించడానికి ఉపయోగపడే ఒక నియంత్రణ కేంద్రం. డ్రైవింగ్ ప్రాంతంలోని డాష్బోర్డ్లో కాంతిని పరావర్తనం చేయని ప్యానెల్ లేదా షీల్డ్ను ఉపయోగించాలి, మరియు లోపలి లైటింగ్ పరికరం, అలాగే విండ్స్క్రీన్ గ్లాస్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ మొదలైన వాటిపై పరావర్తనం చెందే కాంతి డ్రైవర్ను కళ్లు మిరుమిట్లు గొలిపేలా చేయకూడదు.
డాష్బోర్డ్ వర్గీకరణ
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ యొక్క పని స్థితిని నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించి, నియంత్రించగలదు, ఇది మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్యకు ప్రత్యక్ష నిదర్శనం. వివిధ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెళ్లు, సూచికలు వాహనం యొక్క పనితీరును ప్రతిబింబిస్తాయి మరియు బటన్లు, నాబ్లు, హ్యాండిళ్లు మరియు ఇతర నియంత్రణ పరికరాల ద్వారా డ్రైవర్కు వాహనంపై నియంత్రణను అందిస్తాయి. ఈ డాష్బోర్డ్ వాహనం పనితీరులో "కేంద్ర నాడీ వ్యవస్థ"గా పనిచేస్తుంది.
ఇన్స్టాలేషన్ స్థానాన్ని బట్టి, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను మూడు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: ప్రధాన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, సెంట్రల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ మరియు ఎలివేటెడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్. ప్రధాన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో అత్యధిక లైట్లు, ఇండికేటర్లు మరియు సాధారణంగా ఉపయోగించే కంట్రోల్ బటన్లు ఉంటాయి. మైన్ కార్ స్థితిని డ్రైవర్ నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడాన్ని సులభతరం చేయడానికి, వాహన ఆపరేషన్ యొక్క సూచిక పరికరం ప్రధాన ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్ మరియు ఎలివేటెడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు డ్రైవర్ ఎల్లప్పుడూ గమనించాల్సిన డేటా (వేగం, బ్రేక్ సూచన, లోపం ప్రదర్శన మొదలైనవి) ప్రధాన డ్రైవర్ సీటు యొక్క కేంద్ర అక్షానికి అనుగుణంగా ప్రధాన ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్పై అమర్చబడి ఉండాలి. అదనంగా, ప్రధాన ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్పై 2 ~ 3 ఎయిర్ కండిషనింగ్ అవుట్లెట్లు ఉంటాయి.
మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ టెక్నాలజీలో నిరంతర అభివృద్ధి, విస్తరించిన విధులు మరియు కొత్త టెక్నాలజీల వాడకంతో, ప్రధాన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని స్థలం ఈ కొత్త పరికరాలను అమర్చడానికి తగినంత స్థలాన్ని అందించలేకపోతోంది. అయితే, మైనింగ్ డంప్ ట్రక్ క్యాబ్ ఎత్తైన స్థానం మరియు తక్కువ ఎత్తులో కనిపించే లక్షణాలను కలిగి ఉండటం వల్ల, మైనింగ్ డంప్ ట్రక్కులలో ఎత్తైన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్లాట్ఫామ్ వాడకం రోజురోజుకు పెరుగుతోంది.
వాయిద్యం యొక్క అమరిక
డ్రైవర్ యొక్క ఆపరేషన్, పరిశీలన మరియు శ్రద్ధను నిర్ధారించే సూత్రం ఆధారంగా పరికరాల అమరిక ఉంటుంది. కంట్రోల్ హ్యాండిల్ మరియు బటన్ మధ్య దూరం, అలాగే పరికరం మరియు సూచిక లైట్ యొక్క గుర్తింపు ఎర్గోనామిక్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. సాధారణ పరికరం మరియు బటన్ను 20° ~ 40° క్షితిజ సమాంతర దృష్టి క్షేత్రంలో అమర్చాలి, మరియు ముఖ్యమైన పరికరం మరియు బటన్ను 3° దృష్టి క్షేత్రం మధ్యలో అమర్చాలి. అరుదుగా ఉపయోగించే మరియు ప్రాముఖ్యత లేని పరికరాలు మినహా, కేవలం చిన్న పరికరాలు మరియు బటన్లను మాత్రమే 40° ~ 60° ప్రాంతంలో అమర్చడానికి అనుమతి ఉంది; ఈ ప్రాముఖ్యత లేని పరికరాలను 80° క్షితిజ సమాంతర దృష్టి క్షేత్రం వెలుపల అమర్చకూడదు. కంట్రోల్ బటన్ మరియు హ్యాండిల్ను ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క కుడి వైపున మరియు డ్రైవర్ కుడి చేయి సులభంగా అందుకోగలిగే దూరంలో అమర్చాలి. పరికరాన్ని ఎడమ వైపున, సూచికను పరికరం పైన అమర్చాలి. నిజ-సమయ పరిశీలన అవసరమయ్యే పరికరాన్ని డ్రైవర్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ రిమ్ మధ్య, వీల్ వెడల్పుకు సరిపోయేలా వ్యూపోర్ట్లో ఉంచవచ్చు.
సీటు స్థానాన్ని నిర్ధారించిన తర్వాత, ఆపరేటర్ ముందు ఉన్న ప్రధాన పరికరాల పట్టికలో మరిన్ని పరికరాలను అమర్చేటప్పుడు, ఆ పట్టికను సరళరేఖ, చాపం లేదా ట్రెపెజాయిడ్ ఆకారంలో రూపొందించవచ్చు. పరికరాలను అమర్చేటప్పుడు, చూసే దూరం 560 ~ 750 మి.మీ. పరిధిలో ఉండటం ఉత్తమం. పరికరాల పట్టిక డ్రైవర్ దృష్టి రేఖకు వీలైనంత నిలువుగా ఉండాలి, అలాగే ప్రధాన పరికరాల ప్యానెల్ ఎత్తు దృష్టి క్షేత్రాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా చూసుకోవాలి. ఇటువంటి చూసే దూరం మరియు అమరిక వల్ల ఎక్కువసేపు పనిచేసినప్పుడు కళ్ళు సులభంగా అలసిపోవు. మరీ దగ్గరగా లేదా మరీ దూరంగా ఉండటం మానవ కంటి వేగం మరియు కచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
