క్రాంక్షాఫ్ట్ అంటే ఏమిటి? క్రాంక్షాఫ్ట్ ఏమి చేస్తుంది? క్రాంక్షాఫ్ట్ నిర్మాణం ఏమిటి?
క్రాంక్షాఫ్ట్ ఇంజన్లోని అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. ఇది కనెక్టింగ్ రాడ్ నుండి బలాన్ని గ్రహించి, దానిని క్రాంక్షాఫ్ట్ ద్వారా టార్క్ అవుట్పుట్గా మార్చి, ఇంజన్లోని ఇతర భాగాలను పనిచేసేలా నడుపుతుంది. తిరిగే ద్రవ్యరాశి యొక్క అపకేంద్ర బలం, ఆవర్తన వాయు జడత్వ బలం మరియు ముందుకు వెనుకకు కదిలే జడత్వ బలం వంటి వాటి ప్రభావానికి క్రాంక్షాఫ్ట్ గురవుతుంది. దీనివల్ల అది వంగే మరియు మెలితిరిగే భారాన్ని భరించాల్సి వస్తుంది. అందువల్ల, క్రాంక్షాఫ్ట్కు తగినంత బలం మరియు దృఢత్వం ఉండాలి, మరియు దాని జర్నల్ ఉపరితలం అరుగుదలను తట్టుకునేదిగా, ఏకరీతిగా మరియు సమతుల్యంగా ఉండాలి. క్రాంక్షాఫ్ట్ను కార్బన్ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ లేదా డక్టైల్ ఐరన్తో తయారు చేస్తారు. కనెక్టింగ్ రాడ్ను అమర్చిన తర్వాత, ఇది కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పైకి క్రిందికి (ముందుకు వెనుకకు) కదలికను భరించి, దానిని వృత్తాకార (భ్రమణ) కదలికగా మార్చగలదు. ఇంజన్ యొక్క పైకి క్రిందికి కదిలే చలనాన్ని భ్రమణ చలనంగా మార్చడం క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి, తద్వారా మొత్తం యాంత్రిక వ్యవస్థకు శక్తిని అందిస్తుంది.
క్రాంక్షాఫ్ట్ పాత్రలో ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలు ఉంటాయి:
ప్రసార శక్తి: క్రాంక్షాఫ్ట్, పిస్టన్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే సరళ చలనాన్ని వృత్తాకార భ్రమణ చలనంగా మార్చడం ద్వారా, పిస్టన్ యొక్క బలాన్ని అవుట్పుట్ షాఫ్ట్కు బదిలీ చేస్తుంది మరియు వాల్వ్లు, పిస్టన్లు, కనెక్టింగ్ రాడ్లు మొదలైన ఇంజిన్లోని ఇతర భాగాలను పని చేయడానికి నడిపిస్తుంది.
టార్క్ మరియు వేగాన్ని బదిలీ చేయడం: క్రాంక్షాఫ్ట్ ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ మరియు వేగాన్ని అవుట్పుట్ షాఫ్ట్కు బదిలీ చేయగలదు, తద్వారా కారు నడుస్తున్నప్పుడు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయగలదు.
టార్క్ను తట్టుకోవడం: ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి, క్రాంక్షాఫ్ట్ ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ మరియు జడత్వ బలాన్ని కూడా తట్టుకోవాలి.
నియంత్రణ కవాటం: ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేసేలా చూసేందుకు, క్రాంక్షాఫ్ట్ ఈ కవాటాన్ని తెరవడం మరియు మూయడాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా సిలిండర్లోకి తీసుకునే మరియు బయటకు పంపే గాలిని అదుపులో ఉంచుతుంది.
సాధారణంగా, క్రాంక్షాఫ్ట్ ఇంజిన్లోని చాలా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. పిస్టన్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే సరళ చలనాన్ని, క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క వృత్తాకార భ్రమణంగా మార్చి, ఇంజిన్లోని ఇతర భాగాలను పనిచేయించడం దీని పాత్ర. అంతేకాకుండా, ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి ఇది వివిధ రకాల బలాలను మరియు టార్క్లను తట్టుకోవాలి.
క్రాంక్షాఫ్ట్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:
స్పిండిల్ నెక్: క్రాంక్కేస్లోని మెయిన్ బేరింగ్ హౌసింగ్లో ఉండే మెయిన్ బేరింగ్ ద్వారా ఆధారపడే, క్రాంక్షాఫ్ట్కు ప్రధాన ఆధారాన్నిచ్చే భాగం. స్పిండిల్ నెక్ యొక్క అక్షం మొత్తం ఒకే సరళ రేఖలో ఉంటుంది.
కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ (క్రాంక్ పిన్): ప్రధాన షాఫ్ట్ జర్నల్ యొక్క అక్షం నుండి పక్కకు జరిగి కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ను అమరుస్తారు, మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ నుండి వచ్చే బలాన్ని క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ టార్క్గా మార్చడానికి ఈ కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్కు మధ్య ఒక నిర్దిష్ట కోణం ఉంటుంది.
క్రాంక్ (క్రాంక్ ఆర్మ్): కనెక్టింగ్ రాడ్ నుండి వచ్చే బలాన్ని క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ టార్క్గా మార్చడానికి, కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ మరియు మెయిన్ షాఫ్ట్ జర్నల్ను కలిపే భాగం.
కౌంటర్వెయిట్: ఇంజిన్ యొక్క అసమతుల్య అపకేంద్ర టార్క్ను సమతుల్యం చేయడానికి, మరియు కొన్నిసార్లు క్రాంక్షాఫ్ట్ సజావుగా తిరిగేలా చేయడానికి, ముందుకు వెనుకకు కదిలే జడత్వ బలంలో కొంత భాగాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు.
ఫ్రంట్-ఎండ్ షాఫ్ట్ (ఫ్రీ ఎండ్): వాటర్ పంప్ పుల్లీ, క్రాంక్షాఫ్ట్ టైమింగ్ పుల్లీ మొదలైన వాటిని అమర్చడానికి ఉపయోగిస్తారు.
రియర్ ఎండ్ ఫ్లాంజ్: నూనె వెనక్కి లీక్ అవ్వకుండా నివారించడానికి, ఆయిల్ ఫ్లాంజ్ మరియు రిటర్న్ థ్రెడ్ మధ్య ఫ్లైవీల్, రియర్ ఎండ్ జర్నల్ మరియు ఫ్లైవీల్ ఫ్లాంజ్ను బిగించడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు.
క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, కనెక్టింగ్ రాడ్ నుండి వచ్చే బలాన్ని టార్క్గా మార్చడం, ఆ టార్క్ క్రాంక్షాఫ్ట్ ద్వారా బయటకు వచ్చి, ఇంజిన్లోని ఇతర భాగాలను పనిచేసేలా నడిపిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, క్రాంక్షాఫ్ట్ తిరిగే ద్రవ్యరాశి యొక్క అపకేంద్ర బలం, ఆవర్తన మార్పు యొక్క వాయు జడత్వ బలం మరియు ముందుకు వెనుకకు కదిలే జడత్వ బలం వంటి వాటి ప్రభావానికి లోనవుతుంది, మరియు వంగే మరియు మెలితిరిగే భారాన్ని భరిస్తుంది. అందువల్ల, క్రాంక్షాఫ్ట్కు తగినంత బలం మరియు దృఢత్వం ఉండాలి, మరియు దాని జర్నల్ ఉపరితలం అరుగుదలను తట్టుకునేదిగా, ఏకరీతిగా మరియు సమతుల్యంగా ఉండాలి.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
