• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ FRI

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRT బ్రాక్ సిలిండ్
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం Saic mgrx8
ఉత్పత్తులు OEM నం L10432213/R10432214
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
బ్రాండ్ Zhuomeng ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

FRT బ్రాక్ సిలిండ్-L10432213-R10432214
FRT బ్రాక్ సిలిండ్-L10432213-R10432214

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

బ్రేక్ పంప్.

బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన చట్రం బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన పని బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టడం, బ్రేక్ ప్యాడ్ ఘర్షణ బ్రేక్ డ్రమ్. నెమ్మదిగా మరియు ఆపండి. బ్రేక్ నొక్కిన తరువాత, ప్రధాన పంపు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను ఉప-పంప్‌కు నొక్కడానికి థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు ఉప-పంప్ లోపల పిస్టన్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టడానికి ద్రవ పీడనం కింద కదలడం ప్రారంభిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది. వారు ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్‌తో మరియు మరొక వైపు బ్రేక్ గొట్టాలకు అనుసంధానించబడ్డారు. బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ అందించబడతాయి.
క్రమబద్ధీకరించండి
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్‌ను ఎయిర్ బ్రేక్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌గా విభజించారు. ఎయిర్ బ్రేక్ సబ్ పంప్
1. ఎయిర్ బ్రేక్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ (సాధారణంగా ఎయిర్ పంప్ అని పిలుస్తారు), కనీసం రెండు ఎయిర్ స్టోరేజ్ సిలిండర్లు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్, ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క శీఘ్ర విడుదల వాల్వ్ మరియు వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్ తో కూడి ఉంటుంది. బ్రేక్‌లో నాలుగు పంపులు, నాలుగు పంపిణీ వెనుకభాగం, నాలుగు క్యామ్‌లు, ఎనిమిది బ్రేక్ బూట్లు మరియు నాలుగు బ్రేక్ హబ్‌లు ఉన్నాయి. హైడ్రాలిక్ బ్రేక్
2. ఆయిల్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది. భారీ ట్రక్కులు ఎయిర్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు సాధారణ కార్లు ఆయిల్ బ్రేక్‌లు, కాబట్టి మొత్తం బ్రేక్ పంప్ మరియు బ్రేక్ పంప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంపులు. బ్రేక్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) బ్రేక్ వ్యవస్థలో ఒక అనివార్యమైన భాగం. మీరు బ్రేక్ ప్లేట్‌లో అడుగుపెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ బ్రేక్ ఆయిల్‌ను పైప్‌లైన్ ద్వారా బ్రేక్ పంప్‌కు పంపుతుంది. బ్రేక్ సబ్‌పంప్‌లో కనెక్ట్ రాడ్ ఉంది, ఇది బ్రేక్ షూ లేదా బ్రేక్ స్కిన్‌ను నియంత్రిస్తుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ గొట్టంలోని బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ పంప్ మీద కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌ను నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్ షూ చక్రం మీద ఉన్న ఫ్లేంజ్ డిస్క్‌ను టైట్ చేస్తుంది. కారు యొక్క బ్రేక్ పంప్ యొక్క సాంకేతిక అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అతను ప్రజల జీవితాలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాడు. కారు బ్రేక్ చేసినప్పుడు, ఆయిల్ అవుట్లెట్ తెరుచుకుంటుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ మూసివేయబడుతుంది. పంప్ బాడీ యొక్క పిస్టన్ యొక్క ఒత్తిడిలో, బ్రేక్ ఆయిల్ పైపును చమురు పైపు నుండి ప్రతి బ్రేక్ పంప్ వరకు వెలికితీస్తారు. బ్రేక్ ప్లేట్ విడుదలైనప్పుడు. బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌లోని ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ మూసివేయబడుతుంది, మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ తెరవబడుతుంది, తద్వారా ప్రతి బ్రేక్ బ్రాంచ్ పంప్ నుండి బ్రేక్ ఆయిల్ తిరిగి బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌కు, అసలు స్థితికి తిరిగి వస్తుంది. ట్రక్ ఇంజిన్ ద్వారా ఎయిర్ పంప్ చేత నడపబడుతుంది, మరియు గాలి జలాశయంలో నిల్వ చేయబడిన అధిక పీడన వాయువుకు కుదించబడుతుంది. జలాశయాలలో ఒకదాన్ని పైప్‌లైన్ ద్వారా బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌కు అనుసంధానించవచ్చు. ప్రధాన బ్రేక్ పంప్ రెండు గదులుగా విభజించబడింది, ఎగువ గది వెనుక చక్రం నియంత్రిస్తుంది మరియు దిగువ గది ముందు చక్రాన్ని నియంత్రిస్తుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, ఎగువ వాయువు మొదట తెరవబడుతుంది మరియు ఎయిర్ రిజర్వాయర్ యొక్క అధిక పీడన వాయువు రిలే వాల్వ్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, రిలే వాల్వ్ యొక్క కంట్రోల్ పిస్టన్‌ను బయటకు నెట్టివేస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఇతర ఎయిర్ రిజర్వాయర్ యొక్క వాయువును రిలే వాల్వ్ మరియు రెండు వెనుక బ్రేక్ సబ్-పంప్స్ ద్వారా అనుసంధానించవచ్చు. బ్రేక్ పంప్ యొక్క పుష్ రాడ్ ముందుకు నెట్టబడుతుంది, మరియు వెనుక భాగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కామ్ ఒక కోణంలో తిప్పబడుతుంది. కామ్ అసాధారణమైనది, అదే సమయంలో, బ్రేక్ షూ విస్తరించి, బ్రేక్ డ్రమ్ బ్రేక్‌కు ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ యొక్క పై గది తెరిచినప్పుడు, దిగువ గది కూడా తెరవబడుతుంది, మరియు అధిక పీడన వాయువు శీఘ్ర విడుదల వాల్వ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై రెండు ఫ్రంట్ వీల్స్ యొక్క బ్రేక్ పంపుకు పంపిణీ చేయబడుతుంది. వెనుక చక్రాల కోసం అదే జరుగుతుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ ను విడుదల చేసినప్పుడు, ఎగువ మరియు దిగువ గాలి గదులు మూసివేయబడతాయి, మరియు ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క శీఘ్ర ప్రవేశ వాల్వ్ యొక్క పిస్టన్ మరియు వసంత చర్యలో వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్ రిటర్న్. ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ఉప-పంప్ ఎయిర్ చాంబర్ యొక్క వాతావరణంతో అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు పుష్ రాడ్ స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది మరియు బ్రేక్ ముగుస్తుంది. సాధారణంగా, వెనుక చక్రాల బ్రేక్‌లు మొదట, మరియు ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్‌లు తరువాత, ఇది డ్రైవర్ దిశను నియంత్రించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్ 2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్ 11
సర్టిఫికేట్ 21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 22

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు