• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG RX8 ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ FRT బ్రాక్ సిలిండ్-L10432213-R10432214 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG RX8

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRT బ్రాక్ సిలిండ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MGRX8
ఉత్పత్తులు OEM నం L10432213/R10432214
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

FRT బ్రాక్ సిలిండ్-L10432213-R10432214
FRT బ్రాక్ సిలిండ్-L10432213-R10432214

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

బ్రేక్ పంప్.

బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ఒక అనివార్యమైన చట్రం బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ప్యాడ్, బ్రేక్ ప్యాడ్ ఫ్రిక్షన్ బ్రేక్ డ్రమ్‌ను నెట్టడం. నెమ్మదించి ఆపండి. బ్రేక్ నొక్కిన తర్వాత, ప్రధాన పంపు సబ్-పంప్‌కు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను నొక్కడానికి థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టడానికి సబ్-పంప్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ ద్రవ ఒత్తిడిలో కదలడం ప్రారంభిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది. అవి ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్‌కు మరియు మరొక వైపు బ్రేక్ ట్యూబింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ మరియు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ అందించబడతాయి.
క్రమబద్ధీకరించు
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ఎయిర్ బ్రేక్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ గా విభజించబడింది. ఎయిర్ బ్రేక్ బ్రేక్ సబ్ పంప్
1. ఎయిర్ బ్రేక్‌లో ఎయిర్ కంప్రెసర్ (సాధారణంగా ఎయిర్ పంప్ అని పిలుస్తారు), కనీసం రెండు ఎయిర్ స్టోరేజ్ సిలిండర్‌లు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్, ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క శీఘ్ర విడుదల వాల్వ్ మరియు వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్‌తో కూడి ఉంటుంది. బ్రేక్‌లో నాలుగు పంపులు, నాలుగు డిస్పెన్సింగ్ బ్యాక్‌లు, నాలుగు కెమెరాలు, ఎనిమిది బ్రేక్ షూలు మరియు నాలుగు బ్రేక్ హబ్‌లు ఉంటాయి. హైడ్రాలిక్ బ్రేక్
2. ఆయిల్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది. భారీ ట్రక్కులు ఎయిర్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు సాధారణ కార్లు ఆయిల్ బ్రేక్‌లు, కాబట్టి మొత్తం బ్రేక్ పంప్ మరియు బ్రేక్ పంప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంపులు. బ్రేక్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం. మీరు బ్రేక్ ప్లేట్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ బ్రేక్ ఆయిల్‌ను పైప్‌లైన్ ద్వారా బ్రేక్ పంప్‌కు పంపుతుంది. బ్రేక్ సబ్‌పంప్‌లో కనెక్టింగ్ రాడ్ ఉంది, అది బ్రేక్ షూ లేదా బ్రేక్ స్కిన్‌ను నియంత్రిస్తుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ ట్యూబ్‌లోని బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ పంప్‌పై కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌ను నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్ షూ చక్రం ఆపివేయడానికి వీల్‌పై ఫ్లేంజ్ డిస్క్‌ను బిగుతుగా ఉంచుతుంది. కారు యొక్క బ్రేక్ పంప్ యొక్క సాంకేతిక అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అతను నేరుగా ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేస్తాడు. కారు బ్రేక్ చేసినప్పుడు, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ తెరుచుకుంటుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మూసివేయబడుతుంది. పంప్ బాడీ యొక్క పిస్టన్ ఒత్తిడిలో, బ్రేక్ ఆయిల్ పైప్ బ్రేక్ ఫంక్షన్‌గా పని చేయడానికి చమురు పైపు నుండి ప్రతి బ్రేక్ పంప్‌కు వెలికి తీయబడుతుంది. బ్రేక్ ప్లేట్ విడుదలైనప్పుడు. బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌లోని ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ తెరవబడుతుంది, తద్వారా ప్రతి బ్రేక్ బ్రాంచ్ పంప్ నుండి బ్రేక్ ఆయిల్ తిరిగి బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌కు తిరిగి అసలు స్థితికి వస్తుంది. ట్రక్ ఇంజిన్ ద్వారా ఎయిర్ పంప్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు రిజర్వాయర్‌లో నిల్వ చేయబడిన అధిక పీడన వాయువుకు గాలి కుదించబడుతుంది. రిజర్వాయర్లలో ఒకదానిని పైప్లైన్ ద్వారా బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్కు కనెక్ట్ చేయవచ్చు. ప్రధాన బ్రేక్ పంప్ రెండు గదులుగా విభజించబడింది, ఎగువ గది వెనుక చక్రాన్ని నియంత్రిస్తుంది మరియు దిగువ గది ముందు చక్రాన్ని నియంత్రిస్తుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు, ఎగువ వాయువు మొదట తెరవబడుతుంది మరియు ఎయిర్ రిజర్వాయర్ యొక్క అధిక పీడన వాయువు రిలే వాల్వ్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, రిలే వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ పిస్టన్‌ను బయటకు నెట్టివేస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఇతర ఎయిర్ రిజర్వాయర్ యొక్క గ్యాస్ రిలే వాల్వ్ మరియు రెండు వెనుక బ్రేక్ సబ్-పంప్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. బ్రేక్ పంప్ యొక్క పుష్ రాడ్ ముందుకు నెట్టబడుతుంది మరియు వెనుక భాగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా CAM ఒక కోణంలో తిప్పబడుతుంది. CAM అసాధారణమైనది మరియు అదే సమయంలో, బ్రేక్ షూ విస్తరించి ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ బ్రేక్‌కు ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ యొక్క ఎగువ గది తెరిచినప్పుడు, దిగువ గది కూడా తెరవబడుతుంది మరియు అధిక పీడన వాయువు త్వరిత విడుదల వాల్వ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై రెండు ముందు చక్రాల బ్రేక్ పంప్‌కు పంపిణీ చేయబడుతుంది. వెనుక చక్రాలకు కూడా అదే జరుగుతుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు, ఎగువ మరియు దిగువ గాలి గదులు మూసివేయబడతాయి మరియు ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క శీఘ్ర ప్రవేశ వాల్వ్ యొక్క పిస్టన్ మరియు వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్ వసంత చర్య కింద తిరిగి వస్తాయి. ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ సబ్-పంప్ ఎయిర్ చాంబర్ యొక్క వాతావరణంతో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు పుష్ రాడ్ స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది మరియు బ్రేక్ ముగుస్తుంది. సాధారణంగా, వెనుక చక్రం మొదట బ్రేక్‌లు, మరియు ముందు చక్రం తర్వాత బ్రేక్‌లు, ఇది డ్రైవర్ యొక్క దిశ నియంత్రణకు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు